مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى دېگەن نېمە؟
بۇ تېمپېراتۇرا كۆزنىكى ، لىتىي - ion بوغچىسى ئەمەلىيەتتە BMS ئاچچىقلانماي ياكى ھۈجەيرىلەر جىمجىت ئۆزىنى ئۆلتۈرىۋالماي تۇرۇپ توك قاچىلاشقا ۋە قويۇپ بېرىشكە رۇخسەت قىلىنىدۇ. كۆپىنچە ئىستېمالچىلاردا كۆرگەن سانلار - دەرىجىسى 18650/21700 سانلىق مەلۇمات جەدۋىلى (قويۇپ بېرىش - 20 گرادۇستىن 60 گرادۇسقىچە ، 0 گرادۇستىن 45 گرادۇسقىچە) نومۇر يالغان ئەمەس ، ئەمما ئۇلار «بازار ئېچىش بىخەتەر» نومۇرى. رېئال تۇرمۇش تېخىمۇ قالايمىقان.
مەن يېتەرلىك ئىششىپ كەتكەن قۇۋۋەت - قورال بوغچىسى ۋە توڭلىتىلغان e - ۋېلىسىپىت باتارېيەسىنى يىرتىۋەتتىم: سانلىق مەلۇمات جەدۋىلى نەزەرىيە ، قەبرىستانلىق ئەمەلىيەت.
مەشغۇلات vs ساقلاش: ئۇلارنى ئارىلاشتۇرماڭ
ساقلاش تېمپېراتۇرىسى ھۈجەيرە ھېچ ئىش قىلمىسىمۇ ھايات كەچۈرەلەيدۇ. ياخشى NMC ھۈجەيرىسىنى –40 گرادۇستا بىر يىل قويۇپ قويسىڭىز بولىدۇ ، ئۇنى قىزىتسىڭىز يەنىلا ياخشى بولىدۇ. مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى توك ئېقىۋاتقاندا. دەل شۇ ۋاقىتتا خىمىيىلىك ماددىلار مېدۇزا ئىچىدە يۈز بېرىشى كېرەك ، خىمىيىلىك تېمپېراتۇرا دىۋانى.
0 گرادۇستىن تۆۋەن توك قاچىلاڭ ، لىتىي مېتالنى ئانودقا - ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدۇ ، سىغىمى - ئۆلتۈرىسىز ، دانىخورەك ئۆسكەندە ئاندا-ساندا پىچاق تىقىسىز. 30 گرادۇسلۇق توك چىقىرىش؟ بۇ ھۈجەيرە ئۆلمەيدۇ ، ئۇ پەقەت سۇسلاپ كېتىدۇ: توك بېسىمى ساراڭ ، ئىچكى قارشىلىق ئۈچ ھەسسىسىگە ئوخشاش ، سىز بەلكىم سىغىمچانلىقىنىڭ% 60-% 70 گە ئېرىشىشىڭىز مۇمكىن. ئۇنى زاپاسلاڭ ، ئۇ يەنە خۇشال. مەڭگۈلۈك زىيان يوق.
توك قاچىلاش تېمپېراتۇرىسى: - ئەمەس
99% ئىستېمال ھۈجەيرىسى: 0 گرادۇستىن 45 گرادۇسقىچە ، ئەگەر ئىشلەپچىقارغۇچى باتۇرلۇق ھېس قىلسا ، بەزىدە 0-60 گرادۇس. سوغۇقراق → لىتىي تاختا. ھەر بىر تۈزۈك BMS توكنى 0-2 گرادۇستىن تۆۋەن نۆلگە قىسقارتىدۇ. بەزى جۇڭگو موتوسىكلىت بوغچىسى ئۇنداق ئەمەس ، شۇڭلاشقا سىز ھەر يىلى ئەتىيازدا خاربىن ماشىنا توختىتىش مەيدانىدا شۇنچە كۆپ سوقۇلغان - باتارېيەنى كۆرىسىز.
بۇنىڭ سىرتىدا ، ئەلۋەتتە:
بەزى بىخەتەر ، تادىران ياكى قىزىقارلىق ئېلېكتىرولىتلار بار بولغان ئاۋىئاتسىيە ئالەم ھۈجەيرىلىرى 20 گرادۇسقىچە توك قاچىلىيالايدۇ ، ئەمما سىز بۇرۇن ئارقىلىق پۇل تۆلەيسىز.
LTO (لىتىي تىتانات) 30 گرادۇسلۇق تېز توك قاچىلاشتا كۈلىدۇ. تۆۋەن تەرەپتە؟ ئېنېرگىيەنىڭ يېرىمى ۋە باھاسى ئىككى ھەسسە. سىز پەقەت سىبىرىيە ئۈچۈن ئاپتوبۇس ياساۋاتقان ياكى نورۋېگىيەدە تېز {{3} charge توك قاچىلاش پونكىتى قۇرسىڭىز LTO نى بەلگىلىيەلەيسىز.
يۇقىرى چەك ئادەتتە 45 گرادۇس بولىدۇ ، چۈنكى ئۇنىڭ ئۈستىدە ، SEI نىڭ ئۆسۈشى ۋە ئېلېكترولىتنىڭ پارچىلىنىشى تېزلىشىدۇ. ھەر كۈنى 55 گرادۇسلۇق NMC811 ھۈجەيرىسىگە توك قاچىلاڭ ، ئۇنىڭ ئۈچ يىل ئەمەس ، ئۈچ ئاي ئىچىدە% 80 SOH غا چۈشۈپ قالغانلىقىنى كۆرىسىز.

قويۇپ بېرىش تېمپېراتۇرىسى: تېخىمۇ ئەپۇچان
كۆپىنچە ھۈجەيرىلەر 20 گرادۇستىن 60 گرادۇسقىچە ، بەزىلىرى ھازىر 30 گرادۇس. سوغۇق پەقەت ھۈجەيرىنى ھورۇن قىلىدۇ (تېخىمۇ يۇقىرى IR ، يۈك بېسىمى تۆۋەن بېسىم ، ئىشلىتىش سىغىمى تۆۋەن). ئىسسىقلىق ئۇنىڭ قېرىشىنى تېزلىتىدۇ ، ئەمما بىر - ۋاقىت 70 گرادۇسلۇق قويۇپ بېرىش ئۇنى دەرھال ئۆلتۈرمەيدۇ {{7} plastic سۇلياۋ زاپچاسلار بولسىمۇ.
LFP بولسا ئىسسىقلىق پادىشاھى. مەن CATL تور مودۇلىنىڭ تەر ئۈزمەي ئۇدا 65 گرادۇس ئىجرا قىلىۋاتقانلىقىنى كۆردۈم. NMC / NCA بۇ تېمپېراتۇرىدا؟ ئايرىغۇچلار كىچىكلەشكە باشلايدۇ ، سىز شامال ئۆتۈشۈشتىن بىر كۈن يىراق.
«ئۇزارتىلغان تېمپېراتۇرا» ئالدامچىلىقى
ھۈجەيرىلەرنىڭ «40 گرادۇستىن 85 گرادۇسقىچە مەشغۇلات قىلىۋاتقانلىقى» بىلەن ماختىنىدىغانلىقىنى بايقايسىز. ئۇلار مەۋجۇت. ھەربىي ، نېفىت ۋە تەبىئىي گاز ۋە بىر قىسىم EV ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۇلارنى سېتىۋالىدۇ. بۇ كىتابچە ۋارقىراپ-جارقىراپ كەتمەيدۇ: ئېلېكتىرولىت غەلىتە خۇرۇچلار بىلەن تولغان بولغاچقا ، ئېنېرگىيەنىڭ زىچلىقى% 20 ~% 30 تۆۋەن بولىدۇ ، تەننەرخى 2 ~ 4 تۆۋەن بولىدۇ. دائىرە ئۈچۈن پۇل تۆلەيسىز ، باشقا ھەممە ئىشتا زىيان تارتىسىز. ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ئالياسكا شىتاتىدا 35 گرادۇستا قوزغالغاندا ياكى سۈنئىي ھەمراھىڭىز ئىسسىتقۇچ سېتىۋالالمىغاندا ئاندىن ئىشلىتىڭ.
ھەقىقىي - دۇنيا بوغچىسى تېمپېراتۇرىسى ≠ مۇھىت
قارا رەڭلىك باتارېيە قۇتىسىنى بىۋاسىتە تېكساس قۇياش نۇرىغا 38 گرادۇسلۇق مۇھىتتا قويۇڭ → ھۈجەيرە يۈزى 65 گرادۇسقا يېتىدۇ. تېز {{3} summer يازدا 300 كىلوۋاتلىق ئورالما → ΔT ئون مىنۇتتا ھەتتا سۇيۇق سوۋۇتۇش بىلەنمۇ توك قاچىلايدۇ. ۋېلىسپىتنى كانادانىڭ قىش پەسلىدە 15 گرادۇسلۇق كېچىدە قويۇپ قويۇڭ → يادرولۇق تېمپېراتۇرا ئەتىگەنگىچە 13 گرادۇس بولىدۇ ، ياق ، BMS ئىسسىتقۇچ ئويغانغۇچە تېز - توك قاچىلىمايدۇ.
تېسلا ، BYD ، ئاساسەن ئەستايىدىل ئادەم ، قىشتا دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچقا بارىدىغان يولدا ئوراپ قاچىلايدۇ ، يازدا توكنى تۆۋەنلىتىدۇ. ئوتتۇرىچە AliExpress e - موتوسىكلىت؟ خەيرلىك بولسۇن.

تېز پايدىلىنىش جەدۋىلى ھېچكىم تەلەپ قىلمىدى ، ئەمما ھەممە ئادەم ئېھتىياجلىق
| خىمىيە | تىپىك ھەق | تىپىك قويۇپ بېرىش | ئىزاھات |
|---|---|---|---|
| NMC / NCA | 0–45 گرادۇس | –20-60 گرادۇس | يۇقىرى ئېنېرگىيە ، ئىسسىقلىق قېچىش مەلىكىسى |
| LFP | 0-60 گرادۇس (تەخمىنەن 65) | –20-65 گرادۇس | قاتتىق ۋە بىخەتەر ، چوڭقۇر سوغۇق كۈچنى يامان كۆرىدۇ |
| LTO | –30–55 گرادۇس | –40-65 گرادۇس | ھەر قانداق جايدا توك قاچىلايدۇ ، ئېنېرگىيەنىڭ يېرىمىنى ساقلايدۇ |
| «ھەربىي دەرىجە» | –40-85 گرادۇس | –40-85 گرادۇس | بار ، ھەمياننى ئازابلايدۇ |
ئاستى سىزىق: سانلىق مەلۇمات جەدۋىلىنى توك قاچىلاشنىڭ قاتتىق قائىدىسى ، قويۇپ بېرىشنىڭ يۇمشاق قوللانمىسى ۋە «ياۋادا يۈز بەرگەن ئىشلار» ئۈچۈن مۇتلەق يالغان دەپ قاراڭ.
ئورالمىڭىزنى ئىنسانلارنىڭ ئىمكانقەدەر 15-35 گرادۇس ئارىلىقىدا ساقلاڭ ، ئۇ سىزنى مىڭ ئايلىنىش ئۈچۈن ياخشى كۆرىدۇ. باشقا ھەممە نەرسە زىياننى كونترول قىلىش.

