لىتىيلىق باتارېيەدە پۇرسەت توك قاچىلاش قانداق ئىشلەيدۇ؟

پۇرسەت زەرەتلەش دېگىنىمىز ، ئارام ئېلىش ۋاقتىدا لىتىي باتارېيەگە توك قاچىلاشنىڭ ئورنىغا - توك قاچىلاش دەۋرىنى كۆرسىتىدۇ. باتارېيە يۈك ماشىنىسىدا قالىدۇ. تىجارەتچىلەر ئۈسكۈنە - چۈشلۈك تاماق ، نۆۋەتچىلىك ئۆزگەرتىش ، يۈك ماشىنىسىنى ساقلاشنى ئىشلەتمىگەن ھامان ئۇنى ئۈستىگە ئالىدۇ. SOC پۈتۈن كۈن% 40-% 70 ئارىلىقىدا لەيلەيدۇ.

قوغۇشۇن - كىسلاتا بىلەن بۇ باتارېيەنى بۇزىدۇ. قىسمەن توك قاچىلاشتىن سۇلفات. لىتىيدا بۇ مەسىلە يوق. LFP ھۈجەيرىلىرى - ئارىلىقىنى ساقلىغاندا ئەمەلىيەتتە ئۇزۇنراق بولىدۇ.

بۇ يەردە قوغۇشۇن - كىسلاتاغا مۇناسىۋەتلىك ئىش ، ساھە سىرتىدىكى كىشىلەر تولۇق قەدىرلىمەيدۇ: توك قاچىلاش ئەشيا ئوبوروتى بىر چۈش.

چوڭ تەڭپۇڭلۇق چاتقالنىڭ قوغۇشۇن - كىسلاتا ئورالمىسىنىڭ ئېغىرلىقى 2500 قاداق ، بەزىدە تېخىمۇ كۆپ. ئۇنى يۈك ماشىنىسىغا تاشلاپ بىر كېچىدىلا چېتىپ قويسىڭىز بولمايدۇ ، چۈنكى يۈك ماشىنىسى كېيىنكى نۆۋەتچىلىكنى ئىجرا قىلىشى كېرەك. شۇڭا سىز باتارېيەنى تارتىپ چىقىرىسىز - بۇ - چاقى ئۈچۈن توك قاچىلىغۇچ ياكى چاقلىق ئورۇندۇققا ئېھتىياجلىق بولۇپ ، ئۇنى توك قاچىلاش ئۆيىگە ئېلىپ كىرىڭ ، باغلاپ ساقلاڭ. سەككىز سائەت توك قاچىلىسىڭىز ، ئۇ سوۋۇتۇشى كېرەك ياكى بۇزۇلۇشىڭىز كېرەك. ئۇ ئورالما يۈك ماشىنىسىغا قايتىشقا تەييارلىنىشتىن ئون سائەت بۇرۇن ئۇنى تېلېفون قىلىڭ.

24 - سائەتلىك مەشغۇلاتتا ئايلىنىدىغان ھەر بىر توك يولىغا ئۈچ باتارېيە لازىم بولىدۇ: بىرى يۈك ماشىنىسىدا ، بىرى توك قاچىلاش ، بىرى سوۋۇتۇش. 50 يۈك ماشىنىسى بىلەن كۆپەيتىپ ، 150 باتارېيە بولىقى ، ۋاسكېتبول مەيدانىنىڭ چوڭلۇقىدىكى مەخسۇس توك قاچىلاش ئۆيى ، بىر جۈپ تولۇق - ۋاقىت يىگىتلىرى باتارېيە ئالماشتۇرۇش ، ھىدروگېن گازىدىن ھاۋا ئالماشتۇرۇش سىستېمىسى ، كۆز يۇيۇش پونكىتى ، تۆكۈلۈش مىقدارى ، ئايلىق سۇغىرىش ۋاقتى ، پەسىللىك تەڭلەش ھەققى قاتارلىقلار بار. بۇ بىر پۈتۈن مەشغۇلات.

پۇرسەت توك قاچىلايدىغان لىتىي: ھەر بىر يۈك ماشىنىسىغا بىر باتارېيە. توك قاچىلاش ئۆيى يوق. باتارېيە چەۋەندازلىرى يوق. تىجارەتچىلەر ئارام ئالغاندا كابېلغا چېتىلىدۇ. تامام.

مەن 2019-يىلى ئوخايو شىتاتىدىكى بىر مىلىچماللار دۇكىنىدا قايتا قۇرۇش خىزمىتى بىلەن شۇغۇللاندىم ، ئۇلارنىڭ 68 دانە يۈك ساندۇقى بار ، يۈك ماشىنىسى ۋە تەڭپۇڭلۇقنى ئارىلاشتۇرۇپ ، ئۈچىنچىسىدە ئىسكىلىت ئەترىتىدىكىلەر بىلەن ئىككى نۆۋەت ئالماشتۇردى. قوغۇشۇن - كىسلاتا تەڭشەش. توك قاچىلاش ئۆيى 4000 كۋادرات فۇت ئىدى. لىتىيغا ئالماشتۇرغىنىمىزدا ، ئۇ راك بوشلۇقىغا ئايلاندى. ئۇلار 800 پەلەمپەيسىمان ئورۇنغا ئوخشاش نەرسىلەرنى ئالدى. بۇ يىگىت قوبۇل قىلىشقا يۆتكەلگەن باتارېيە باشقۇرغۇچىنىڭ ئورنى {{11} شاللىنىپ كەتتى. پۈتۈن تۈر ئىككى يىل ئىچىدە قايتۇردى ، بۇ ھەتتا ئاسراشنى ئازايتىشنىمۇ ھېسابلىمايدۇ.

Opportunity Charging

سىز بىر كېچىدىلا توك قاچىلاشقا قارىغاندا تېخىمۇ يۇقىرى توكقا ئېھتىياجلىق . 100-200 I دەرىجىلىك يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئەڭ تۆۋەن چېكى ، چوڭ ئوغۇللارنىڭ 200-350A غا ئوخشاش.

Fronius ياخشى ئورۇنلارنى ياساپ بېرىدۇ. باھاسى قىممەت ، ئەمما ئىشەنچلىك. كىچىك ئۈسكۈنىلەردە دېلتا - Q بىلەن تەلىيىمىز ئوڭدىن كەلدى. ئەگەر قارا ئۆڭكۈرگە كىرىدىغان كاپالەت تەلىپىڭىز ياخشى بولمىسا ، - ئىسىم ئىمپورتىدىن يىراق تۇرۇڭ.

توك قاچىلىغۇچ BMS بىلەن سۆزلىشىشى كېرەك. لىتىي توك قاچىلاش پەقەت {{1} until بولغۇچە تۇراقلىق توك بولۇپلا قالماي ، BMS توك ئەگرى سىزىقىنى باشقۇرىدۇ ، ھۈجەيرىلەرنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدۇ ، ئىسسىقلىق چەكلىمىسىنى بىر تەرەپ قىلىدۇ. BMS بۇيرۇقلىرىغا سەل قارايدىغان گاچا توك قاچىلىغۇچ بەك ئاستا توك قاچىلايدۇ ياكى ئورالمىغا زىيان سالىدۇ. CAN ئالاقىسى ئۆلچەملىك. ئەگەر بىرسى سىزگە BMS - توك قاچىلىغۇچنى بىرلەشتۈرمەي لىتىي تەڭشىمەكچى بولسا ، يىراقلاپ كېتىڭ.

توك قاچىلاش ئۆيىدە ئەمەس. پۈتۈن نۇقتا ئۇلارنى تارقىتىش ، شۇڭا چېتىش قۇلايلىق.

يۈك ساندۇقى ، يوللارنىڭ ئۇچى ، بۆسۈش ئۆيى رايونى. ھەر قانداق جايدا يۈك ماشىنىلىرى بەش مىنۇتتىن ئارتۇق ئولتۇرىدۇ. ئۇنى قانچە ئاسان قىلسىڭىز ، تىجارەتچىلەر شۇنچە كۆپ قىلىدۇ. ئىنسان تەبىئىتى.

ئېلېكتر سىغىمى مەسىلە بولغۇچە ھېچكىم ئويلىمايدىغان چەكلىمە. كونا بىنالار ھەمىشە تاختاينىڭ دەرىجىسىنى ئۆستۈرمەي چېچىلىپ كەتكەن ئون - توك قاچىلىغۇچنى قوللىمايدۇ. پېنسىلۋانىيە شىتاتىدا سەككىز توك قاچىلاش پونكىتى ۋە بىنانىڭ ئېلېكتر مۇلازىمىتى بىرلا ۋاقىتتا تۆت يۈرۈشنى بىر تەرەپ قىلالمايدىغان بىر تۈر بولغان بولسا. قاچىلاشنى قاچىلاشنى تاماملىدى - زەرەتلىگۈچ ئۇلارنى كونترول قىلىدىغان كونتروللىغۇچ بىلەن پاراڭلىشىدۇ ، شۇڭا سىز تەلەپ چەكلىمىسىدىن ئېشىپ كەتمەيسىز. بۇ تۈرگە 15K دوللار قوشۇلدى ، ئەمما يېڭى تىرانسفورموتوردىن ئەرزان.

Opportunity Charging

باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى چوڭ مېڭە. ھەر بىر ھۈجەيرىنى نازارەت قىلىدۇ ، توك قاچىلاشنى باشقۇرىدۇ ، تەڭپۇڭلۇقنى بىر تەرەپ قىلىدۇ ، ھەممە نەرسىنى خاتىرىلەيدۇ.

مەن بۇ يەردە BMS قۇرۇلمىسىغا چوڭقۇرلاپ كىرمەيمەن. بوغچىلارنى باھالىسىڭىز ، ئەڭ مۇھىمى ئىسسىقلىق باشقۇرۇش. ئەرزان باھالىق ئورالمىلار بۇنىڭ ئۈستىدە. ھۈجەيرىلەر پۇرسەتكە توك قاچىلاشقا ماس كېلىدۇ - بۇ ئورالما - دەرىجىلىك ئىسسىقلىق لايىھىسى. سىز 200A نى 35 گرادۇسلۇق مۇھىتتا ئىتتىرىۋەتكەندە ساتقۇچىدىن سوراڭ. ئەگەر ئۇلار سىزگە ئېنىق جاۋاب بېرەلمىسە ، بۇ قىزىل بايراق.

بۇ ئۆزىنىڭ بۆلۈمىگە لايىق ، چۈنكى ئۇ پۇرسەت توك قاچىلاش مۇرەككەپلىشىپ كەتكەن قوللىنىشچان پروگرامما.

لىتىي قوغۇشۇن - كىسلاتادىن ياخشىراق بىر تەرەپ قىلىدۇ. بۇ راست. ئەمما سوغۇق باتارېيەگە توك قاچىلاش باشقىچە ھېكايە. تەخمىنەن 5 گرادۇستىن تۆۋەن بولغاندا توك ئېقىمىنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىشىڭىز كېرەك ياكى لىتىي تاختا خەتىرىگە دۇچ كېلىسىز ، بۇ ھۈجەيرىلەرنى مەڭگۈلۈك زىيانغا ئۇچرىتىدۇ. 0 گرادۇستىن تۆۋەن كۆپىنچە BMS سىستېمىسى توك قاچىلاشقا ھەرگىز يول قويمايدۇ.

شۇڭا سىزدە - 20 گرادۇسلۇق توڭلاتقۇدا تۆت سائەت ۋاقىت سەرپ قىلغان. باتارېيەنىڭ سوغۇققا چىلانغان. توك قاچىلاش ئۈچۈن پورتقا تارتىپ چىقىرىسىز ، BMS ياق دەيدۇ. ئەمدى نېمە؟

خىزمەت مۇھىتى مۆتىدىل رايوندا توك قاچىلاش. بەزى تور بېكەتلەر يۈك ماشىنىسى كىرىشتىن بۇرۇن توڭلاتقۇ كىرىش ئېغىزىدا جەسەت ساندۇقى ياساۋاتىدۇ. مۇھىت تېمپېراتۇرىسى ، بەلكىم 10-15 گرادۇس بولۇشى مۇمكىن. تىجارەتچى قەغەز ياكى باشقا ئىشلارنى قىلغاندا باتارېيە قىزىپ كېتىدۇ. 20 مىنۇتتىن كېيىن ھەقنى قوبۇل قىلغۇدەك دەرىجىدە ئىسسىق.

Lineage ئەشيا ئوبوروتى ئەسلىھەلىرىنى ئۆزگەرتكەندە بۇنى ئېنىقلاپ چىقتى. ئۇ ھەل قىلغىلى بولىدۇ ، ئەمما ئۇنى پىلانلىشىڭىز كېرەك. نۇرغۇن كىشىلەر لىتىينى - ۋە - ئويناش دەپ پەرەز قىلىدۇ ، ئاندىن توڭلاتقۇ پاراخوتى توك قاچىلىمىغاندا ھەيران قالىدۇ.

لىتىي ئورالمىسىنىڭ تەننەرخى تەخمىنەن 3 ھەسسە بولۇپ ، قوغۇشۇن - كىسلاتانىڭ ئالدىدا تۇرىدۇ. بۇ ھەممەيلەن ئوڭشايدىغان سان.

ئۇلارنىڭ سېغىنغىنى: ئۈچ بولاقنىڭ ئورنىغا بىر بولاق سېتىۋالىسىز. سىز توك قاچىلاش ئۆيى سالمايسىز. باتارېيە ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن باشقىلارغا ھەق بەرمەيسىز. سىز 8000 دوللارغا باتارېيە تارتقۇچ سېتىۋالمايسىز. سىز كىسلاتا ئېقىپ كېتىش ، سۇغىرىش ، تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ھەققى ، گۈڭگۈرت مەسىلىسى بىلەن شۇغۇللانمايسىز.

TCO بەش يىلدىن بۇيان ، كۆپ - يۆتكىلىشچان پروگراممىلاردا لىتىي غەلىبە قىلىدۇ. ھەتتا يېقىنمۇ ئەمەس. يەككە - يۆتكىلىش مەشغۇلاتى ماتېماتىكا تېخىمۇ چىڭ - بەزىدە قوغۇشۇن - كىسلاتا ئىشلىتىش ئۈنۈمى تۆۋەن بولسا يەنىلا ئەقىلگە مۇۋاپىق.

ياق.

لىتىي ھۈجەيرىلىرى - LFP بولۇپمۇ - توك قاچىلاش دائىرىسىنىڭ ئوتتۇرىسىدا ساقلىسىڭىز تېخىمۇ ئۇزۇن بولىدۇ. چوڭقۇر قويۇپ بېرىش ئانودنى بېسىم قىلىدۇ. يۇقىرى SOC كاتودنى تەكىتلەيدۇ. % 30-% 70 ئارىلىقىدا لەيلەش تاتلىق جاي. بۇ دەل توك قاچىلاشنىڭ پۇرسىتى.

يۇقىرى - لىك توك قاچىلاشنىڭ ئىسسىقلىقى بىر ئامىل ، ئەمما لايىق ئىسسىقلىق لايىھىسى بىلەن باشقۇرغىلى بولىدۇ . 0.4 C LFP ئۈچۈن تاجاۋۇزچى ئەمەس. مەن بىر نەچچە يىل ئىچىدە 0.5C پۇرسەتنىڭ توك قاچىلىنىۋاتقانلىقىنى كۆردۈم.

Opportunity Charging

يېقىنقى بەش يىلدا تۈرلەرگە قارايدىغان بولساق ، خاتالىق ئادەتتە ئوخشاش بولىدۇ.

ئېلېكتر تەلىپىگە سەل قاراش. توك قاچىلىغۇچ ئورۇنلاشتۇرۇشقا ۋەدە بېرىشتىن بۇرۇن ھەمىشە تور بېكەتنى تەكشۈرۈڭ. ھەمىشە.

ئاسراشقا بالدۇر قاتناشمايدۇ. ئاسراش يىگىتلىرىڭىز يۈك ماشىنىلىرىنىڭ قەيەردە بىكار ئولتۇرىدىغانلىقىنى بىلىدۇ. توك قاچىلىغۇچ ئورنىنى تاللاشتىن بۇرۇن ئۇلاردىن سوراڭ. قاچىلاش پونكىتى قارىماققا ئېنىقتەك قىلسىمۇ ، ئەمما يۈك ماشىنىلىرى ھەمىشە ئۇ يەردىن ئۆتسە ، ھېچكىم چېتىلمايدۇ.

توك قاچىلىغۇچتا ئەرزان. ئەلى بابادىن كەلگەن 2000 دوللارلىق بىرلىك 6000 دوللارلىق Fronius غا باراۋەر ئەمەس. قىيىن يولنى تاپالايسىز.

تىجارەتچىلەرنى تەربىيىلەش ئەمەس. ئاڭلىماققا ئاساسىيدەك تۇيۇلىدۇ ، ئەمما كىشىلەر ئۇنىڭ نېمە ئۈچۈن مۇھىملىقىنى چۈشەنمىسە قىستۇرمايدۇ. ئەتىگەنلىك يىغىندا بەش مىنۇت بۇ ئۇقۇمنى چۈشەندۈردى.

قوغۇشۇن - كىسلاتا ئۆلمىگەن ، ئەمما ئۇ ھازىر مىراس يولى. OEM لارنىڭ ھەممىسى لىتىينى ئىتتىرىۋاتىدۇ. تويوتا ، تاج ، خىستېر - ئۇلارنىڭ لىتىينىڭ سېتىلىشى كۆپىنچە مەھسۇلات لىنىيىسىدىكى قوغۇشۇن - كىسلاتادىن تېز ئاشتى.

ئۇنىڭ بىر قىسمى سىجىللىق بېسىمى. لىتىينىڭ تېخىمۇ ياخشى ھاياتلىق ھېكايىسى بار. ئۇنىڭ بىر قىسمى ئەمگەك - ھېچكىم ئەمدى باتارېيە ئۆيىدە خىزمەت قىلىشنى خالىمايدۇ. ئۇنىڭ بىر قىسمى پەقەت مەشغۇلات ئاددىيلىقى. بىر تور بېكەت ئۆزگىرىپ ئۇنىڭ قانچىلىك ئاسانلىقىنى كۆرگەندىن كېيىن ، ئۇلار قايتىپ كەتمەيدۇ.

ئۈسكۈنىلەر تېخىچە پىششىقلاپ ئىشلىنىۋاتىدۇ. توك قاچىلىغۇچ تېخىمۇ ئەقىللىق بولۇۋاتىدۇ ، BMS سىستېمىسى ياخشىلىنىۋاتىدۇ ، ئورالما ئىسسىقلىق لايىھىسى ياخشىلىنىۋاتىدۇ. بەش يىلدىن كېيىن بۇلارنىڭ ھەممىسى تېخىمۇ پىشىپ يېتىلىدۇ. ئەمما ئاساسى - بىر باتارېيە ، ئالماشتۇرمايدۇ ، بىكار - بولغاندا توك قاچىلىمايدۇ.