ئىختىيارىي AGV لىتىيلىق باتارېيە بوغچىسىنى بەلگىلەش: بىرلەشتۈرۈشنى قارار قىلىدىغان ساھە

48V ئاپتوماتىك يېتەكچى ماشىنا ئىشلىتىشكە كىرىشتى. بۇ ھۈجەيرىلەر Grade - A بولۇپ ، كەڭ قورساقلىقتىكى سىغىمچانلىقى تەدبىرلىرى بولۇپ ، ئەۋرىشكە بىر نەچچە ھەپتە ئىلگىرى ئورۇندۇقتا قوبۇل قىلىنغان. ئاندىن ماشىنا لىفت بېكىتىدە توختاپ قېلىشقا باشلايدۇ ، ھەر بىر دەۋرىيلىك ئەمەس ، ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولمايدۇ ، ئەمما كۆپىنچە ھاللاردا توپلاشتۇرغۇچ باتارېيە بىلەن تەمىنلىگۈچىگە قارىتا سۈپەت تەلىپىنى ئاچىدۇ.

ئورالمىسى ياخشى. مەغلۇپ بولغىنى ئېنىقلىما.

ئىختىيارىي AGV لىتىيلىق باتارېيە بولىقى ئېلېكتر ، مېخانىك ۋە يۇمشاق دېتال زەنجىرىنىڭ ئىچىدە بولۇپ ، ئۇ تارتىش كۈچى تەتۈر ئايلىنىش ، توك قاچىلىغۇچ ، فىلوت ئورۇنلاشتۇرغۇچ ، بىخەتەرلىك كونتروللىغۇچ ۋە ماشىنىنىڭ ئۆزىنىڭ كونترول لوگىكىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. نامدىكى توك بېسىمى ۋە amp - سائەت بۇلارنىڭ ھېچقايسىسىنى دېگۈدەك تەسۋىرلىمەيدۇ. شۇڭلاشقا بۇ ماقالە خىمىيىلىك سېلىشتۇرۇشنى ياكى لىتىينىڭ قوغۇشۇن - كىسلاتاسىنى قايتا تەكشۈرمەيدۇ. ئاللىقاچان ئېنىقلانغان AGV سۇپىسىغا نىسبەتەن ، تېخىمۇ پايدىلىق سوئال قايسى ساھەلەرنى ئېنىق يېزىش كېرەك ، شۇنداق بولغاندا يەتكۈزۈلگەن بولاقلار قوزغىلىدۇ.

ئىككى ئادەت تۆۋەندىكى ھەممە نەرسىنى شەكىللەندۈرىدۇ.

ئىسىم سىغىمى ماشىنىنىڭ نۆۋەتتىكى ۋە توك قاچىلاش ئارخىپىنى چۈشەنگەندىن كېيىن ئاندىن پايدىلىق بولىدۇ. ئىقتىدار سىزگە قانچىلىك ئېنېرگىيەنىڭ ساقلانغانلىقىنى ئېيتىپ بېرىدۇ. بۇ ئورالمىنىڭ كۆتۈرۈلۈش ۋاقتىنى تەمىنلىيەلەيدىغانلىقى ، پۇرسەت - توك قاچىلاش كۆزنىكىدە ئەسلىگە كېلەلەيدىغانلىقى ياكى يۇقىرى - نۆۋەتتىكى ھادىسە جەريانىدا كونتروللىغۇچنىڭ توك بېسىمى ئىچىدە تۇرالايدىغانلىقى سىزگە ئېيتىپ بېرەلمەيدۇ.

شۇ سەۋەبتىنAGV باتارېيە تاللاش قوللانمىسىيالغۇز Ah ئەتراپىدا ياسالغان خاتا مەسىلىنى ھەل قىلىدۇ. ۋەكىللىك يۆتكىلىشتىن باشلاڭ: ساياھەت ئېنېرگىيىسىنى خاتىرىلەش ياكى مۆلچەرلەش ، كۆتۈرۈش ياكى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ يۈك ، بىكار ئىستېمال ، پاراخوتتىكى ھېسابلاش يۈكى ۋە ۋەزىپە ئارىسىدىكى ئەمەلىي توك قاچىلاش كۆزنىكى. يۆتكىلىش ئېھتىياجىنى كىلوۋات سائەتكە ئۆزگەرتىڭ ، ئاندىن بۇ ساننى ئۇدا ۋە چوققا توك بىلەن بىرلەشتۈرۈپ ، ئېھتىياجلىق باتارېيە سەپلىمىسىنى بېكىتىڭ.

توك قاچىلاش ۋاقتىغىمۇ سىستېما چەكلىمىسى دەپ قاراش كېرەك. بىر بولاق بەلكىم 1C لىق توكنى قوبۇل قىلىشى مۇمكىن ، ئەمما توك قاچىلىغۇچ يەتكۈزەلمىسە ، بۇ تۈر يەنىلا مەغلۇپ بولىدۇ ، BMS توكنى ئەمەلىي ھۈجەيرە تېمپېراتۇرىسىدا تۆۋەنلىتىدۇ ، ياكى پاراخوت ئورۇنلاشتۇرغۇچى ھەرگىزمۇ يېتەرلىك ئۇزۇن تۇرۇش ۋاقتى بىلەن تەمىنلىمەيدۇ. Polinovel نىڭ ئۆلچەملىك AGV سۇپىسى 0.5C دىن 5C غىچە بولغان سەپلىمىنى قوللايدۇ ، ئەمما تاللانغان نىسبىتى سانلىق مەلۇمات جەدۋىلىدىكى ئەڭ تېز سانغا مايىل بولماستىن ، ئۆلچەملىك مەشغۇلات ئارخىپىغا ئەگىشىشى كېرەك.

چوققا ئېقىمى - بەلگىلىگەن ئىككىنچى كىرگۈزگۈچ سېتىۋالغۇچىلار. سۈرئەتنى تېزلىتىش ، مەستلىك كۆتۈرۈش ۋە سۇيۇقلۇق ئارقىلىق ھەرىكەت قىلىش كۈندىلىك كىلوۋات سائەتكە ئاران تەسىر قىلىدىغان قىسقا ۋەقەلەرنى پەيدا قىلىدۇ ، ئەمما باتارېيەنىڭ توردا قالغان-قالمىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ. ئاپتوماتىك ئىسكىلات ئىچىدىكى فىلوتلارغا نىسبەتەن ، باج دەۋرىيلىكى ، توك قاچىلاش ئىستراتېگىيىسى ۋە ماشىنا كونتروللۇقىنىڭ ئۆز-ئارا تەسىر قىلىشى بىزدە ئايرىم-ئايرىم قاپلانغانAGV باتارېيە تاللاش قوللانمىسى.

شۇڭلاشقا ئەمەلىي تەرتىپ: ھەر قېتىملىق يۆتكىلىش ئېنېرگىيىسىنى ئۆلچەش ، ئۇدا توكنى تۇتۇش ، چوققا توك ۋە ئۇنىڭ ۋاقتىنى تۇتۇش ، ھەقىقىي توك قاچىلاش كۆزنىكىنى پەرقلەندۈرۈش ، ئاندىن ئاندىن سىغىمى ۋە توك قاچىلاش نىسبىتىنى تاللاش. بۇ تەرتىپ باتارېيەنى Ah سېتىۋېلىشتىن تارماق سىستېما ئۆلچىمىگە ئايلاندۇرىدۇ.

A ئاپتوماتىك يېتەكچى ماشىنا ئۈچۈن مەخسۇس باتارېيە بولىقىتەمىنلىگۈچى تۆۋەندىكى توققۇز ساھەنى ھەل قىلغۇچە ئىشلىتىشنى نەقىل كەلتۈرمەسلىك كېرەك. 48V تۈرىدە ، بۇلار خىزمەت گۇرۇپپىسىنى تەشكىل قىلىدۇ48V AGV باتارېيە بوغچىسى ئۆلچىمى; ئوخشاش قۇرۇلما باشقا توك بېسىمى سۇپىلىرىغىمۇ ماس كېلىدۇ.

ئەڭ مۇھىم قوشۇلۇش باشقا ئىسىم ئەمەس. توك بېسىمى - sag قوبۇل قىلىش ئۈچۈن ، RFQ تەمىنلىگۈچىدىن ئاشكارىلاشنى تەلەپ قىلىشى كېرەكئەمەلىي BMS توك بېسىمى چەكلىمىسى ۋە ئوتتۇرىغا قويۇلغان مودېلنىڭ كېچىكىشىنى تەڭشىدى، ئاندىن نەتىجىنى پۈتۈشكەن نۆۋەتتىكى تومۇر ئاستىدا كۆرسىتىڭ. پايدىلىق قوبۇل قىلىش لىنىيىسى مۇنداق:

ھەر بىر باتارېيە ئۆلچىمىگە كۆچۈرۈشكە مەسئۇل ئۇنىۋېرسال كېچىكتۈرۈش قىممىتى يوق. كابېلغا قارشى تۇرۇش ، ئۇلىغۇچقا قارشى تۇرۇش ، ھۈجەيرە توسالغۇسى ، كونتروللىغۇچنى كېسىش ۋە مېخانىكىلىق يۈكنىڭ داۋاملىشىش ۋاقتى قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى نەتىجىنى ئۆزگەرتىدۇ. بۇ سان ئۆلچەملىك يۈك ھادىسىسى ۋە قوبۇل قىلىش ئىزىغا باغلانغاندىلا ئاندىن پايدىلىق بولىدۇ.

توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش تېمپېراتۇرىسىمۇ ئايرىم بولۇشى كېرەك. ئۆلچەملىك ئورالما توڭلىتىشتىن تۆۋەن قويۇپ بېرەلەيدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا - نۆل ھۈجەيرە تېمپېراتۇرىسىدا توكنى توسىدۇ. ئەگەر سوغۇق - ساقلاش تۈرى ئۆزلۈكىدىن - ئىسسىنىشنى تەلەپ قىلسا ، توكنىڭ ئەڭ تۆۋەن تېمپېراتۇرىسىنى ، ئىسسىتقۇچ - لوگىكىنى قوزغىتىپ ، توك قاچىلاش - قۇلۇپ ئېچىش تېمپېراتۇرىسى ۋە ئەڭ يۇقىرى قوبۇل قىلغىلى بولىدىغان ئىسسىق - توك قاچىلاشنى باشلاشتىن بۇرۇن. تەمىنلىگۈچى تەكلىپ قىلىنغان سەپلىمىنىڭ سىناق دوكلاتىنى تەمىنلىيەلمىسىلا ، باشقا ئورالما ئائىلىسىدىن −20 گرادۇس ياكى −40 گرادۇس سىغىم نىسبىتىنى يۆتكىمەڭ.

باللاست ئوخشاش ئۆلچەمگە تەۋە. ئېغىرراق باتارېيەنىڭ ئورنىنى ئالىدىغان لىتىي ئورالمىسى ماشىنىنىڭ ئەتراپىدا لايىھەلەنگەن ماسسىسىنى ئۆزگەرتەلەيدۇ. Polinovel 48V 315Ah لىق نۇسخىسىنى ئېلان قىلىپ ، تويوتا BT ئۈسكۈنىسىدىكى 300Ah NCA ئورالمىسىنىڭ ئورنىنى ئالغان ئېغىرلىق كۆتۈرۈشنى بىرلەشتۈرۈپ ، ئېھتىياجلىق تەڭپۇڭلۇقنى ئەسلىگە كەلتۈردى. دەرس ھەر بىر ماشىنىنىڭ باللاستقا ئېھتىياجلىق ئىكەنلىكىدە ئەمەس. ئۇ ئالماشتۇرۇش ماسسىسى قورشاۋ قويۇپ بېرىشتىن بۇرۇن مېخانىكىلىق كۆرۈنمە يۈزىگە تەۋە.

 

كىرىش ئېغىزىنى قوغداش شەرەپ نومۇرى قىلىپ تاللانماستىن ، بەلكى ئورۇنلاشتۇرۇش شەرتىگە ماسلىشىشى كېرەك. قۇرۇق ئۆي ئامبىرىغا نىسبەتەن ، IP54 يېتەرلىك باشلىنىش تەلىپى بولۇشى مۇمكىن. چاڭ-توزان ، نەملىك ۋە پۈركۈش تەسىرلىرى ئادەتتە مۇنازىرىنى IP65 غا يۆتكەيدۇ. سوغۇق - دۇكاننىڭ قويۇقلىشىش چېگرىسىنى قايتا-قايتا كېسىپ ئۆتىدىغان رايون ياكى لىنىيىلەرنى يۇيۇش IP67 ئەتراپىدا ئېنىق قويۇقلاشتۇرۇش - كونترول تەلىپى بىلەن بىللە باھالىنىشى كېرەك. تەمىنلىگۈچى يەنىلا ئېنىق قورشاۋ ۋە ئۇلىغۇچ سەپلىمىسىنى جەزملەشتۈرۈشى كېرەك.

«CAN ماسلىشالايدۇ» تولۇق ئالاقە تەلىپى ئەمەس. باتارېيە سىستېمىسىنىڭ دەلىللەش ئۈچۈن كەم دېگەندە تۆت ئالاقە قەۋىتى بار: فىزىكىلىق سىم ، bit نىسبىتى ، كېلىشىم ئىجرا قىلىش ۋە ئۇچۇر مەنىسى.

توغرا تەرتىپ بويىچە ھەل قىلىش ئىسراپچىلىقنىڭ كۆپ قىسمىنى تېجەيدۇ: ئالدى بىلەن فىزىكىلىق قەۋەت ، ئاندىن bit نىسبىتى ، كېلىشىم نۇسخىسى ۋە مەنىسى. توغرا ئاخىرلاشمىغان CAN ئاپتوبۇسى ، غولنىڭ ھەر بىر ئۇچىدا ئىككى دانە 120 ئوملىق قارشىلىق كۆرسەتكۈچ ئارىلاپ كېلىشىم خاتالىقىغا ئوخشايدىغان ئەكىس ئەتتۈرەلەيدۇ. غولىدىكى ئۇزۇن داغلار ئوخشاش ئالامەتنى پەيدا قىلىدۇ. يۇمشاق دېتالدا مەسىلە كۆرۈلمەيدۇ.

بىت نىسبىتى كېيىنكى كاندىدات ، pin تاپشۇرۇق بۇنىڭدىن كېيىن كېلىدۇ. ئۆزگەرتىلگەن CAN High ۋە CAN Low بولسا ئەھمىيەتلىك كېلىشىم خاتالىقى بولماستىن بەلكى سۈكۈتنى كۆرسىتىدۇ ، بۇ بىر گەۋدىلىشىش گۇرۇپپىسىنى سىستېمىنىڭ خاتا قىسمىغا ئەۋەتەلەيدۇ.

ئاندىن قىسمەن ئىزچىللىقنى سىناش ئاشكارىلانمايدۇ. باتارېيە ماشىنىنىڭ پاكىز قوبۇل قىلغان قىممىتىنى دوكلات قىلالايدۇ ھەمدە يەنىلا خاتا چۈشەندۈرىدۇ ، چۈنكى ئورۇن ، كۆلەملەشتۈرۈش ئامىلى ، ئۇچۇر پەرقلىگۈچ ، ئىناۋەتلىك بايراق ياكى يېڭىلاش ئارىلىقى ئىككى ئۇچىدا پەرقلىنىدۇ. ئېلېكتر ئۇلىنىشى ئىشلەيدۇ ، ئەمما كونتروللىغۇچ يول يۈرۈش ياكى توك قاچىلاش توغرىسىدا ئېنىق قارار چىقارمايدۇ.

ئېنىقلىما بېرىش بولسا يەتكۈزگىلى بولىدىغان ئالاقىگە ئىسىم قويۇش. كۆرۈنمە يۈزى ، baud نىسبىتى ، كېلىشىم / نەشرى ، كونتروللىغۇچ ياكى فىلوت - يۇمشاق دېتال ئىسمى ، لازىملىق سىگنال ۋە يېڭىلاش نىسبىتىنى يېزىڭ. ئاندىن ماس كېلىدىغان DBC ھۆججىتى ، CANopen ئوبيېكت لۇغىتى ياكى ئەسلى كېلىشىم قوبۇل قىلىشتىن ئىلگىرى ئۇنىڭغا ئوخشاش كېلىشىم ھۆججىتىنى تەلەپ قىلىڭ. «CAN نى قوللايدۇ» ھەرگىزمۇ قوبۇل قىلىش ئۆلچىمى بولماسلىقى كېرەك.

ئىلگىرىكى كونتروللىغۇچ - ماركا تىزىملىكى نۆۋەتتىكى يۇمشاق دېتالنىڭ كونتروللىغۇچنىڭ تۈزىتىلگەن نۇسخىسى ياكى يۇمشاق دېتال يۇمشاق دېتالىغا ماس كېلىدىغانلىقىنىڭ ئىسپاتى ئەمەس. مۇھىم بولغىنى تەمىنلىگۈچى ئەمەلىي ماشىنىغا لازىملىق ھەر بىر ئۇچۇرنى خەرىتىلەپ بېرەلەيدۇ ۋە پۈتۈن سان سىنايدىغان ھۆججەت بىلەن تەمىنلىيەلەمدۇ يوق. ئاستىدىكى نازارەت قىلىش قۇرۇلمىسى ئۈچۈن ماقالىمىزنى كۆرۈڭAGV لىتىيلىق باتارېيە بولىقى CAN ئاپتوبۇس ئالاقىسى.

خۇلاسە ناھايىتى ئاددىي: ئىككى تەرەپ سىگنال مەنىسىدە بىرلىككە كەلمىگۈچە ، CAN بىر گەۋدىلىشىش تاماملانمايدۇ. تۈر جەدۋىلىنى ئۆزگەرتىدىغان ئۆزگەرگۈچى مىقدار بۇ ئۇچۇر ئېنىقلىمىسىنىڭ قانچىلىك بالدۇر سىناق قىلىنىدىغانلىقىدۇر. فىزىكىلىق ئەسلى تىپ كەلگەندىن كېيىن ئاندىن ئۇلارنى بايقاش باتارېيەنى يۇمشاق دېتال - ھەل قىلىش پروگراممىسىغا ئايلاندۇرىدۇ.

A سانائەت ماشىنىلىرىغا خاس لىتىي باتارېيە بولىقىباتارېيەنىڭ ئۆزىنىڭ ماسلىشىش دائىرىسى ۋە ئۆزى ئىشلەۋاتقان شوپۇرسىز ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىك تەلىپىگە قارشى ئېنىق بەلگىلىنىشى كېرەك. CE ۋە UN38.3 بەلگىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ھۆججەت قىسقۇچ تەييار ماشىنىنىڭ ماسلىشىش ھۆججىتىنىڭ تولۇق ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرەلمەيدۇ.

ماشىنا سەۋىيىسىدە ،ISO 3691-4شوپۇرسىز سانائەت يۈك ماشىنىلىرى ۋە سىستېمىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇلار AGV ۋە AMR قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. باتارېيەنىڭ ئۆزىمۇ چۈشۈپ كېتىشى مۇمكىنIEC 62619: 2022سانائەت ئىككىنچى لىتىي ھۈجەيرىسى ۋە باتارېيە ئۈچۈن. بۇلارنى بىر كىنىشكا ماسلىشىشنى باھالاشنىڭ كېيىنكى قىسمىنى ئاپتوماتىك قاندۇرىدۇ دەپ پەرەز قىلماستىن ، دائىرىسى ئەمەلىي ماشىنىغا ماسلاشتۇرۇلۇشى كېرەك بولغان ئۆلچەم دەپ قاراڭ.

تەمىنلىگۈچى لاياقەتلىك بولغاندا بۇ پەرق مۇھىم. ھۆججەتنىڭ كاتەكچىگە ، ئوخشىشىپ كېتىدىغان باتارېيە ئائىلىسىگە ياكى ئېنىق ئوتتۇرىغا قويۇلغان بولاققا ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى سوراڭ. گۇۋاھنامە ياكى دوكلات نومۇرى ، مودېل / ئائىلە دائىرىسى ، مۇناسىۋەتلىك تۈزىتىش ۋە سەپلىمە چەكلىمىسىنى سوراڭ. پايدىلىق دەلىللەر بىر پۈتۈنلەشتۈرگۈچ ياكى ماسلىشىشچان باھالىغۇچىنىڭ ئالدىدىكى مەھسۇلاتقا ماسلىشالايدىغان ھۆججەت.

ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ باتارېيە نىزامى ئىككىنچى قېتىملىق سېتىۋېلىش قەۋىتىنى قوشتى. نىزام (ياۋروپا ئىتتىپاقى) 2023/1542 توك قاچىلىغىلى بولىدىغان سانائەت باتارېيەسىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان بىر قانچە مەجبۇرىيەت ئۈچۈن 2 كىلوۋات سائەتلىك چەكنى ئىشلىتىدۇ. بۇ بوسۇغا ئورتاق AGV سەپلىمىسىنى تېز تۇتىدۇ.

بۇ جەدۋەلنى كەلگۈسىدىكى ھەر بىر نىزام (ياۋروپا ئىتتىپاقى) 2023/1542 مەجبۇرىيىتى ئاللىقاچان تولۇق قوللىنىلغان دەپ چۈشەندۈرمەڭ. بىر قانچە تەلەپ باسقۇچلۇق. بىر كۈنلۈك سېتىۋېلىش گۇرۇپپىلىرى ئاللىقاچان لايىھىلەپ چىقىشى كېرەك ، 2027-يىلى 2-ئاينىڭ 18-كۈنى ، بۇ بەلگىلىمە مۇناسىۋەتلىك باتارېيەدىن يۇقىرى سانائەت باتارېيەسىگە - پاسپورت تەلىپىنى ئوتتۇرىغا قويدى.

AGV تۈرى ئۈچۈن ، مەنزىل دۆلىتى توشۇش تەپسىلاتلىرىنى ئەمەس ، بەلكى ئىنژېنېرلىق كىرگۈزۈش. BOM كىملىكى ، مودېل ئۇچۇرلىرى ، ياساش - بېكەت سانلىق مەلۇماتلىرى ۋە تېخنىكىلىق خاتىرىلەر قورال ۋە ئىشلەپچىقىرىش توڭلىتىلغاندىن كېيىن قايتا قۇرۇش تەسكە توختايدۇ. RFQ دىكى نىشان بازىرىنى بايان قىلىڭ ، تەمىنلىگۈچى مال ئەۋەتىشتىن بۇرۇن قايسى ھۆججەتلەرنىڭ بولۇشى كېرەكلىكىنى پەرقلەندۈرەلەيدۇ.

گۇۋاھنامە ۋاقتىمۇ تۈر پىلانىغا تەۋە. Polinovel نۆۋەتتە MSDS ئۈچۈن بىر ھەپتە ، CE ئۈچۈن ئىككى ، UN38.3 ئۈچۈن تۆت ، UL ياكى IEC نىڭ يېڭى سەپلىمىسى ئۈچۈن تەخمىنەن ئون ھەپتە كۆرسەتكۈچ يېتەكچى ۋاقتىنى ئېلان قىلدى. بۇ سانلارنى قانۇندا بەلگىلەنگەن بىر تەرەپ قىلىش ۋاقتى بولماستىن ، تەمىنلىگۈچى پىلان مۆلچەرى دەپ قاراڭ. ئەمەلىي تەلەپ قايسى دوكلاتلارنىڭ ئوتتۇرىغا قويۇلغان قۇرۇلۇشنى قانۇنلۇق ئۆز ئىچىگە ئالغانلىقىغا باغلىق.

ئىختىيارىي AGV لىتىيلىق باتارېيە بولىقى ئادەتتە كۆرۈنمە يۈزىدە بىرىكىشنى مەغلۇپ قىلىدۇ ، چۈنكى {{0} Grade بىر ھۈجەيرە تۇيۇقسىز ناچار ھۈجەيرىگە ئايلىنىپ قالدى. قايتا-قايتا مەغلۇب بولۇش ھالىتى مۇھىم ، چۈنكى ھەر بىرىنى RFQ قوبۇل قىلىش تۈرىگە ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ.

1. گۇۋاھنامە سېتىۋالغۇچى ئۆزى ئويلىغاننى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ.زاپچاس تونۇش ، كاتەكچە گۇۋاھنامىسى ۋە تاماملانغان - بوغچا باھالاش ئالماشتۇرۇلمايدۇ. سېتىۋېلىشتىن بۇرۇن ، گۇۋاھنامە ياكى سىناق دوكلاتىنى بەلگە تامنى دەلىل سۈپىتىدە قوبۇل قىلماستىن ، بەلكى ئېنىق سەپلىمە ۋە كۆزلىگەن بازارغا ماسلاشتۇرۇڭ.

2. توك قاچىلىغۇچ پەقەت - توك بېسىمى دەپ قارىلىدۇ.نامدىكى توك بېسىمىنى ماسلاشتۇرۇش ناھايىتى ئاز ھەل بولىدۇ. توك بېسىمى ، توك قاچىلاش ئېقىمى ، CC / CV ئارخىپى ، ئۇلىغۇچ ، تېمپېراتۇرا چەكلىمىسى ۋە - دىن - BMS ئالاقىسى بولغان بارلىق توك قاچىلىغۇچلارنىڭ ھەممىسى قوشۇلۇشى كېرەك. ماس كەلمەيدىغان توك قاچىلىغۇچ نورمال توك قاچىلانغاندەك مۇلازىمەت ۋاقتىنى قىسقارتالايدۇ ياكى قوغداشنى قوزغىتالايدۇ. ماقالىمىزنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇAGV باتارېيە بوغچىسى لايىھىلەش تەلىپىتوك قاچىلىغۇچ - ماسلىشىشچان تەرىپىدە كېڭىيىدۇ.

3. توك بېسىمى تۈگەپ كەتكەن ئورالما دەپ دىئاگنوز قويۇلغان.ئەگەر ماشىنا پەقەت تېزلىنىش ياكى كۆتۈرۈش جەريانىدا توختاپ قالسا ، توكداننى ئالماشتۇرۇشتىن بۇرۇن ھادىسە ئارقىلىق توك ۋە تېرمىنال بېسىمىنى تۇتۇڭ. سىملىق ئۆلچەش ئەسۋابى ، ئۇلىغۇچقا قارشى تۇرۇش كۈچى ، كونتروللىغۇچنىڭ توك بېسىمى تەڭشىكى ۋە BMS قوغداش ۋاقتى ئاجىز بولاققا ئوخشاش ئالامەتنى پەيدا قىلىدۇ.

4. زەنجىردىكى بىر ئۇلىنىش ياخشىلاندى ، كېسەللىك ئالامىتى ئاددىيلا ھەرىكەتلىنىدۇ.كاتەكچە ، BMS ، ئاممىۋى ئاپتوبۇس ، كابېل ، توك قاچىلاش ئالاقىسى ، توك قاچىلىغۇچ ، كونتروللىغۇچ ۋە فىلوت يۇمشاق دېتالى بىر كۈچ - ۋە - كونترول سىستېمىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ. تېخىمۇ كۆپ Ah توك قاچىلىغۇچنىڭ ماس كەلمەسلىكىنى ئوڭشىمايدۇ ، تېخىمۇ يۇقىرى - ھازىرقى BMS سىزىقسىز ئۇلىغۇچنى تۈزەتمەيدۇ. بۇ ئۆلچەم پۈتكۈل يول ئارقىلىق پەرقنى ساقلىشى كېرەك.

5. ئەسلى تىپ ئىشلەپچىقىرىشنىڭ ئىزچىللىقىنى ئەمەس ، ئەسلى تىپنى ئىسپاتلايدۇ.ئەۋرىشكە پەقەت ئىشلەپچىقىرىش BOM ، ھۈجەيرە - تەكشۈرۈش ئۆلچىمى ، يۇمشاق دېتال ۋە قۇراشتۇرۇش جەريانى كونترول قىلىنغاندىلا پايدىلىق. كاتەكچى - گۇرۇپپىلاش قوبۇل قىلىش چېكى ۋە ئۇنىڭ ئۆلچەش شەرتلىرىنى تەلەپ قىلىڭ. Polinovel ئېلان قىلغان ئىچكى LFP سىنىقىدا - دىن - كاتەكچىگە چىدامچانلىقى كونترول قىلىنغان ئۆزگەرگۈچى مىقدار سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ. ئەركىن ئاسىيا رادىئوسى ئۈچۈن ئېيتقاندا ، ئەمەلىي تەلەپ تەمىنلىگۈچى قوبۇل قىلىدىغان ئەڭ چوڭ سىغىمچانلىقى ۋە توسقۇنلۇققا ئۇچرىغانلىقى ۋە ئۇنىڭ ئۆلچەم قىلىنغان SOC ۋە تېمپېراتۇرىسىنى بايان قىلىش.

ئەگەر تەمىنلىگۈچى% 3 تىن تۆۋەن ياكى باراۋەر بولۇشتەك مەلۇم ساننى تەمىنلىسە ، بۇ نىسبەتنىڭ قانداق ئېنىقلانغانلىقى ۋە دەلىللەنگەنلىكىنى سوراڭ. سىناق شارائىتى بولمىغان بىر سان تەكرارلانمايدىغان نەرسىنى تەسۋىرلەش بىلەن بىر ۋاقىتتا ئېنىق كۆرۈنەلەيدۇ.

خاسلاشتۇرۇش ھەقىقىي بىر گەۋدىلىشىش چەكلىمىسىنى يوقاتقاندا ، ئۇنىڭ قۇرۇلۇش تەننەرخىگە ئېرىشىدۇ. ئەگەر ئۆلچەملىك سۇپا ئاللىقاچان ئېلېكتر ، مېخانىك ، مۇھىت ۋە ئالاقە تەلىپىگە ماس كەلسە ، ئىختىيارى قۇرۇلۇش پەقەت NRE ، دەلىللەش خىزمىتى ۋە ۋاقىت جەدۋىلىنى قوشالايدۇ.

سەمىمىي ئۇنىۋېرسال يىللىق - ھەجمى ئۈزۈش يوق. Polinovel ھازىر ئۆزىنىڭ AGV پروگراممىسى ئۈچۈن مۇقىم MOQ ئېلان قىلمىدى ، ھالقىلىق قورشاۋ ياكى كېلىشىم مەسىلىسى بار ئون - بىرلىك تۈرى خاسلاشتۇرۇشنى ئاقلىيالايدۇ ، يۈز - بىرلىك تۈرى ئۇنىڭغا ئېھتىياجلىق بولماسلىقى مۇمكىن. ئۇنىڭ ئورنىغا كېمەيتىش سىنىقى ئىشلىتىڭ:

بۇنى - بىرلىك يۈكىگە ئۆلچەملىك سۇپا ماسلىشىش تەننەرخى ۋە خەتىرى بىلەن سېلىشتۇرۇڭ. ئەگەر ئۆلچەملىك سۇپا ئاللىقاچان ماس كەلگەن بولسا ، بىر ئىختىيارى قۇرۇلۇش ئۆزىنى ئاقلاش ئۈچۈن باشقا ئۆلچەملىك خەتەرنى چىقىرىپ تاشلىشى كېرەك.

ۋاقىت جەدۋىلى بۇ تۈرنى تېزلىكتە چىقىرىپ تاشلىيالايدۇ. ئەسلى تىپ خىزمىتى ، ماشىنىنى دەلىللەش ، ئىشلەپچىقىرىش ئېلان قىلىش ۋە ھەر قانداق يېڭى ھۆججەتلەرنىڭ ھەممىسى كالېندار ۋاقتىنى سەرپ قىلىدۇ. ئەگەر قويۇپ بېرىش ۋاقتى ۋەكىللىك ماشىنا سىنىقىنى سىغدۇرالمىسا ، باتارېيە ئىناۋەتسىز ئۆزگەرگۈچى مىقدارنى تونۇشتۇرىدىغان خاتا جاي.

ئىچكى قۇرۇلۇش ئىگىدارلىق ھوقۇقى يەنە بىر چېگرا. سېتىۋالغۇچى تەرەپتىكى بىرەيلەن كونتروللىغۇچنىڭ توك بېسىمى چەكلىمىسى ، نۆۋەتتىكى ئىزلار ، توك قاچىلىغۇچ ئۇچۇرلىرى ، مېخانىكىلىق سىزمىلار ۋە پاراخوت يۇمشاق دېتالى ئوقۇغان سىگناللار بىلەن تەمىنلىشى كېرەك. تەمىنلىگۈچى بۇ كىرگۈزگۈچلەرنى ئۆلچەمگە ئايلاندۇرۇشقا ياردەم بېرەلەيدۇ ، ئەمما ئۇ «48V 100Ah ، CAN تەلەپ قىلىدۇ» دىن توغرا يەكۈنلىيەلمەيدۇ.

تەمىنلەش - يان چېكىمۇ بار. پولىنوۋېلنىڭ AGV بولىقى پارتىلاتقۇچ ئاتموسفېرا ئۈچۈن ATEX / IECEx ھەل قىلىش چارىسى سۈپىتىدە تەمىنلەنمەيدۇ. مېخانىكىلىق لايىھىلەش باشلانغاندىن كېيىن بايقاشتىن كۆرە ، نەقىل كەلتۈرۈشتىن ئىلگىرى مۇھىتنى رەت قىلىش ياكى قايتا نىشانلاشنى تەلەپ قىلىدىغان تۈر.

ئورۇنلاشتۇرۇش تىپى يەنىلا كىرگۈزۈشنىڭ ھۆكۈمرانلىق ئورنىنى ئۆزگەرتىدۇ. مۇقىم - يول مۇھىتى AGV ئۈچۈن ، ئۆلچەملىك يۆتكىلىش ئېنېرگىيىسى ۋە دەلىللەنگەن چوققا - يۈك ھادىسىلىرى ئېلېكتر كونۋېرتىنى ئورنىتىشقا يېتەرلىك بولۇشى مۇمكىن. AMR ئۈچۈن قايتا-قايتا تېزلىنىش ، يولنى تولۇقلاش ۋە پاراخوتتىكى ھېسابلاش نۆۋەتتىكى ئىز ۋە كۈتۈش يۈكىنى تېخىمۇ مۇھىم قىلالايدۇ. سوغۇق - ساقلاش ماشىنىسىغا نىسبەتەن ، توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ ئورنى ئۆزى - قىزىتىشنىڭ مەجبۇرى ياكى ئەمەسلىكىنى بەلگىلىيەلەيدۇ.

ئەگەر بۇ پەرەزلەرنىڭ بىرى ئۆزگەرسە ، خۇلاسە ئۆزگىرىدۇ. توڭلاتقۇ بوسۇغىسىدىن ھالقىغان نامدىكى مۇھىت AGV ، تېخىمۇ چوڭ سېزىمچان كومپيۇتېر قوشىدىغان AMR ياكى لىفت مودۇلىغا ئېرىشكەن مۇقىم - لىنىيىلىك ماشىنا توك بېسىمى بىلەن Ah ئوخشاش ھالەتتە تۇرسىمۇ ، ئوخشىمىغان باتارېيە سەپلىمىسىنى تەلەپ قىلالايدۇ. شۇڭلاشقا ماشىنىنىڭ ھەقىقىي مەشغۇلات ئىزى ئۆلچەمگە تەۋە.

تۆۋەندىكى كىرگۈزۈشلەر نەقىل كەلتۈرۈشتىن ئىلگىرى كۆپىنچە بىرلەشتۈرۈش پەرقىنى ئاشكارىلايدۇ. يەتتە كونكرېت قۇرۇلۇش كىرگۈزۈش ئەۋەتىش نۆۋەتتىكى ئىز قوغلاش ياكى كونتروللىغۇچ چەكلىمىسى بولمىغان ئۇزۇن مۇددەتلىك سېتىۋېلىش ھۆججىتىنى ئەۋەتىشتىن كۆپ پايدىلىق.

ئوخشاش تەكشۈرۈشكە مىقدار ، مەنزىل دۆلەت ۋە تەلەپ قىلىنغان گۇۋاھنامىلەرنى قوشۇڭ. ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ 2 كىلوۋات سائەتتىن يۇقىرى تۈرلىرىگە قارىتا ، بۇ مەجبۇرىيەت يولغا قويۇلغاندىن كېيىن ، بازارغا سېلىنغان ئورۇنلارنىڭ كىمنىڭ باتارېيە - پاسپورت سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئىگىدارچىلىق قىلىدىغانلىقىنى ئېنىقلاڭ.

توك بېسىمى ئۈچۈن ، «3C چوققىسى» نىلا قوبۇل قىلماڭ. بۇ بولاقنى نەقىل كەلتۈرۈش كېرەكئامپېرس قوشۇش ۋاقتى ۋە ئەڭ تۆۋەن تېرمىنال بېسىمىچۈنكى 300A 100 ms ۋە 300A ئۈچ سېكۇنت ئىچىدە ھۈجەيرە ، ئۆتكۈزگۈچ ۋە BMS قوغداشقا ئوخشىمايدىغان تەلەپلەرنى قويىدۇ.

ئىككى يەتكۈزگۈچىنىڭ مەنىسى ئەمەس ، بەلكى ئىسمى بولۇشى كېرەك: ئەسلى تىپنى قوبۇل قىلىشتىن بۇرۇن ئالاقىلىشىش ھۆججىتى ، ھەمدە كاپالەت ھۆججىتى نەقىل ئېلىنغان سەپلىمىگە ماس كېلىدۇ. Theئاپتوماتىك يېتەكچى ماشىنا ئۈچۈن مەخسۇس باتارېيە بولىقىئىقتىدار بېتىدە نۆۋەتتىكى مېخانىكىلىق ، ئېلېكتر ، كۆرۈنمە يۈزى ۋە مۇھىتنى تەڭشەش تاللانمىلىرى كۆرسىتىلدى.

ئىقتىدار بېتى سىزگە نېمە تەڭشىگىلى بولىدىغانلىقىنى ئېيتىپ بېرەلەيدۇ. ئۇ ماشىنىنىڭ بىرىكمىسىنى تاللىيالمايدۇ. كونترول كونترول توك بېسىمى كۆزنىكى ، چوققا - نۆۋەتتىكى ۋاقتى ، توك قاچىلىغۇچ ئالاقىسى ، قورشاۋ ماسسىسى ۋە مەنزىل - بازار تەلىپى بىلەن ئۆزگىرىدۇ. بۇ ئۆزگەرگۈچى مىقدارلار نەقىل كەلتۈرۈش ئەسلى تىپقا ئۆتۈشتىن بۇرۇن ھەل قىلىنىشى كېرەك.

مال بىلەن تەمىنلىگۈچى زاكاز قىلىشتىن ئىلگىرى ئۈچ نەرسىنى كۆرسىتەلەيدىغان بولۇشى كېرەك: ئالاقە كۆرۈنمە يۈزى خاتىرىلەنگەن ، ماس كېلىدىغان ئىسپاتلار ئوتتۇرىغا قويۇلغان سەپلىمىگە ماس كېلىدۇ ، ئەسلى تىپ ئىشلەپچىقىرىش BOM غا ۋەكىللىك قىلىدۇ. بۇلار ئالىي دەرىجىلىك قوشۇمچە ئەمەس ، بەلكى لاياقەتلىك دەرۋازا.

كېيىنكى شەرت شەرت. DBC ھۆججىتى پەقەت ماشىنىدا ئوقۇغان ساھەنى ئۆز ئىچىگە ئالغاندىلا پايدىلىق. گۇۋاھنامە پەقەت ئۇنىڭ دائىرىسى سېتىۋالغان سەپلىمىنى ئۆز ئىچىگە ئالغاندىلا پايدىلىق. ئىشلەپچىقىرىش - قۇر ئەۋرىشكىسى تەستىقلانغاندىن كېيىن پەقەت ھۈجەيرە تەكشۈرۈش ، يۇمشاق دېتال ۋە قۇراشتۇرۇش كونتروللىرى ئوخشاش بولسا ئاندىن پايدىلىق.

ئالدى بىلەن - پارتىيە ئۆلچىمى سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئەستايىدىل ئىشلىتىش كېرەك. Polinovel ھازىر 12000 دىن ئارتۇق باتارېيە بولىقى ، 3000 دىن ئارتۇق ئىختىيارى باتارېيە ھەل قىلىش چارىسى ، 100+ ھەمكارلاشقان ماركا ۋە 80+ دۆلەتلەرگە ئېكسپورت قىلىدۇ. بۇ سانلار ئىشلەپچىقىرىش تەجرىبىسىنى ئورنىتىدۇ ، ئەمما ئۇلار مەلۇم بىر باتارېيەنىڭ مەلۇم كونتروللىغۇچ بىلەن بىر گەۋدىلىشىدىغانلىقىنى ئىسپاتلاپ بېرەلمەيدۇ. بۇ تۈرنىڭ ئىسپاتى يەنىلا ماشىنا - كونكرېت ئۆلچىمى ۋە دەلىللەش خاتىرىسى.

ئەگەر بۇ ماشىنا ئاللىقاچان مەۋجۇت بولسىمۇ ، ئەمما ئۆلچىمى بولمىسا ، ئەڭ ئۈنۈملۈك قوزغىتىش بولىقى AGV مودېلى ، ھازىرقى باتارېيە بەلگىسى ياكى سىزمىچىلىق ، بۆلەك ئۆلچىمى ، توك قاچىلىغۇچ مودېلى ۋە ئۆلچەملىك توك يولى. ئېلان قىلىنغان ئېلېكتر دائىرىسى ، ئالاقە تاللانمىلىرى ، مۇھىت سەپلىمىسى ۋە تۈر ئۇچۇرلىرى بار48V AGV باتارېيە بوغچىسى ئۆلچىمىۋە مۇناسىۋەتلىك AGV سۇپىسى ئۇچۇرلىرى.

بۇ تۈرنىڭ ئىلگىرى سۈرۈلۈشىگە ئەگىشىپ ، بۇ جەرياننى دەلىللەش تېخىمۇ ئاسان بولۇشى كېرەك: ئالدى بىلەن RFQ چېگرانى بەلگىلەيدۇ ، ئاندىن تەمىنلىگۈچى ئۇلارنى رەسىم ۋە يۇمشاق دېتال تەلىپىگە ئايلاندۇرىدۇ ، ئاخىرىدا ئەسلى تىپنى سىناق قىلىش ئوخشاش ساھەگە قارشى دەلىل-ئىسپات بېرىدۇ. ئەگەر بۇ باسقۇچلار ئارىسىدا قوبۇل قىلىش ئۆلچىمى ئۆزگەرسە ، بىرلەشتۈرۈش خەۋىپى پەقەت كېچىكتۈرۈلدى.