BMS نېمىدىن دېرەك بېرىدۇ؟
باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسىچۈشەندۈرۈلدى
بىز 2021-يىلى بىر تۈركۈم DALY BMS زاپچاسلىرىنى سېتىۋالغىلى تاسلا قالدۇق ، باھاسى قارىماققا ناھايىتى ياخشى كۆرۈندى ، جەدۋەللەر قەغەز يۈزىدە تەكشۈرۈلدى ، سېتىش ئورنى CAN ئاپتوبۇسىنىڭ بىزنىڭ Victron تەتۈر ماشىنىمىز بىلەن ماسلىشىدىغانلىقى توغرىسىدا ۋەدە بەردى. ئۇچقۇچى AGV پاراخوتىغا قاچىلانغاندىن ئۈچ ھەپتە كېيىن ، بىز بۇ ئورۇنلارنىڭ توك قاچىلاش جەريانىدا تەڭپۇڭ ھالەتتە ھۈجەيرىلەرنى بايقىدۇق ، ئارام ئالمايمىز. بۇ دېتال توختىماي چۈشۈپ كەتكەن. كۆك چىش ھەر بىر نەچچە كۈندە re - جۈپلىشىشكە موھتاج. بىز 24 ئورۇننىڭ ھەممىسىنى JBD تاختىسىنىڭ ئىككى ھەسسىسىگە ئالماشتۇردۇق.
بۇ تەجرىبە بىزگە جەدۋەلدە ئەزەلدىن تىلغا ئېلىنمايدىغان بىر نەرسىنى ئۆگەتتى: BMS سۈپىتى بايقاشقا نەچچە ئاي ۋاقىت كېتىدۇ.
ئۇنداقتا BMS دېگەن نېمە؟
دەرسلىك جاۋابى
باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى ھۈجەيرە بېسىمىنى نازارەت قىلىدۇ ، نۆۋەتتىكى ئېقىمنى باشقۇرىدۇ ، تېمپېراتۇرىنى ئىز قوغلايدۇ ۋە لىتىي ھۈجەيرىسىنى ئوت ئاپىتى ياكى بالدۇر ئۆلۈپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئەمەلىي جاۋاب
ئۇ 15000 دوللارلىق باتارېيە ئورنىڭىزنىڭ 4 يىل ياكى 12 يىل داۋاملىشىدىغانلىقىنى بەلگىلەيدىغان زاپچاس. سىزنىڭ يۈك پاراخوتىڭىز بىر ئىسسىقلىق ھادىسىسىنى باشتىن كەچۈرسۇن ياكى نۆل. كېپىللىك تەلىپىڭىز% 1 ئاستىدا تۇرامدۇ ياكى% 3 تىن ئېشىپ كەتتىمۇ.
Polinovel دە ، بىز 2018-يىلدىن باشلاپ سەككىز BMS تەمىنلىگۈچىنىڭ كاپالەت سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئىز قوغلىدۇق ، بۇ سانلار ئېنىق بىر ھېكايىنى سۆزلەيدۇ.
تەمىنلىگۈچى دەرىجە كاپالىتى تەلەپ قىلىش نىسبىتى (2018-2022 ، 327 بىرلىك)
| تەمىنلىگۈچى تۈرى | 24-ئايدىكى مەغلۇبىيەت نىسبىتى | دەسلەپكى مەغلۇبىيەت ھالىتى | ئىزاھات |
|---|---|---|---|
| Orion, REC | 0.4-0.7% | Sensor drift | گۇرۇپپىلار بويىچە بىردەك |
| JK (JIKONG), JBD | 0.8-1.2% | يۇمشاق دېتال كەمتۈكلىرى (ئوڭشىغىلى بولىدۇ) | كۈچلۈك ئەپ قوللاش |
| دۆلەت ئىچىدىكى ماركا A. | 2.1% | توك يولىنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇش | 2023 تۈركۈمدە ياخشىلاندى |
| دۆلەت ئىچىدىكى ماركا B. | 3.1% | MOSFET مەغلۇب بولدى | سۈپەت كونترول مەسىلىسى |
| DALY | 3.8% | كۆپ مەسىلە | تۆۋەندىكى خاتىرىلەرگە قاراڭ |
DALY ئەھۋالى چۈشەندۈرۈشكە ئەرزىيدۇ. ئۇلارنىڭ پېچەتلەنگەن قورشاۋ لايىھىسى ئەمەلىيەتتە سۇدىن مۇداپىئەلىنىش ئۈچۈن ياخشى ئىشلەيدۇ. ئەمما ئۇلارنىڭ ئەپلىرىنىڭ ياخشى سەۋەبلەر بىلەن 1.7 يۇلتۇزلۇق دەرىجىسى بار. زاۋۇت سەپلىمىسىدە خاتالىق بار ئورۇنلارنى تاپشۇرۇۋالدۇق. ئۇلارنىڭ «100A قويۇپ بېرىش» دەرىجىسى ھەمىشە 50A توك قاچىلاش ئىقتىدارىنى كۆرسىتىدۇ ، بۇنى ھېچكىم سىزگە ئالدىن ئېيتمايدۇ. بىر خېرىدار توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرى مۆلچەردىكى ئىقتىدارنى يەتكۈزەلمىگەندىن كېيىن بۇنى بايقىدى.
ئادىل قىلىپ ئېيتقاندا ، DALY ئورۇنلىرى تېخنىكىلىق قوللاشقا ئېھتىياجلىق بولمىغان خامچوت تۈرلىرى ئۈچۈن ياخشى ئىشلەيدۇ. بىرەر ئىش خاتا بولۇپ قالغاندا ياردەم كۈتمەڭ.
ئەمەلىيەتتە مۇھىم بولغان ئىقتىساد
كۆپچىلىك electravehicles.com دىكى «% 143 ROI ياخشىلاش» رەقەمنى نەقىل كەلتۈردى. مۇشۇنىڭغا ئوخشاش سانلارنى ئۆزىمىزنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇشىدا كۆردۇق ، ئەمما ھېسابلاش بىۋاسىتە ئەمەس.
ئۇنى سېتىۋېلىش كومىتېتلىرىغا قانداق چۈشەندۈرىمىز:
تەننەرخنى سېلىشتۇرۇش: 50 بىرلىك AGV فىلوتى 8 يىلدىن ئېشىپ كەتتى
| تەننەرخ تۈرى | خامچوت BMS تاللانمىسى | سۈپەتلىك BMS تاللانمىسى |
|---|---|---|
| دەسلەپكى BMS تەننەرخى (ھەر بىر ئورۇن) | $180 | $650 |
| Fleet BMS مەبلەغ سېلىش | $9,000 | $32,500 |
| باتارېيەنىڭ ئورالمىسى (48V 100Ah LFP) | $45,000 × 50 = $2.25M | ئوخشاش |
| مۆلچەردىكى ئورالما ئالماشتۇرۇش | 4-5-يىللار (تولۇق پاراخوت) | يىل 10+ (قىسمەن) |
| 5-يىلدىكى ئالماشتۇرۇش ھەققى | ~ $ 2.0M (باھانىڭ چۈشۈپ كېتىشى) | $0 |
| پىلانسىز ئىشتىن چۈشۈش ۋەقەلىرى | 12-18 | يىلدا 2-4 |
| چۈشۈش ۋاقتى (800 دوللار / ۋەقە) | $76,800-$115,200 | $12,800-$25,600 |
BMS مەبلەغ سېلىشتىكى 23 مىڭ 500 دوللارلىق پەرق سىز بىر باتارېيە ئالماشتۇرۇش دەۋرىدە ئامىل بولغۇچە كۆرۈنەرلىك كۆرۈنىدۇ. بىزدە خېرىدارلار بىر نەچچە ھەپتە تالاش-تارتىش قىلدى ، ئاندىن ئىككى يىلدىن كېيىن بىزگە تېلېفون قىلىپ ، تېخىمۇ ياخشى BMS ئورۇنلىرىنى قايتا قۇرۇشنى تەلەپ قىلدى. ئۇ ۋاقىتقا كەلگەندە ، بەزى ھۈجەيرىلەر ئەسلىگە كېلىشتىن ھالقىپ كەتتى.
بولۇپمۇ بىر تۈر بىزنىڭ بۇ سۆھبەتكە قانداق قارايدىغانلىقىمىزنى ئۆزگەرتتى. ئوخايودىكى بىر ئامبار تىجارەتچىسى بىزنىڭ تەۋسىيەلىرىمىزگە قارىماي خامچوت تاللاشتا چىڭ تۇردى. 18 ئايدىن كېيىن ، ئۇلار بىر بولاقتا ئىسسىقلىق ھادىسىسىنى باشتىن كەچۈردى. ھېچكىم يارىلانمىدى ، ئەمما سۇغۇرتا تەكشۈرۈشى ۋە ئەسلىھەلەرنىڭ ئىشتىن چۈشۈش ۋاقتى ئۇلارغا ئەسلىدىكى بارلىق باتارېيە مەبلىغىدىن كۆپ قىممەت بولدى. بىز شىركەتنىڭ ئىسمىنى ئورتاقلىشالمايمىز ، ئەمما ۋەقە دوكلاتى شۇ يەردىكى ئوت ئۆچۈرۈش ئىدارىسىنىڭ ئىشخانىسى ئارقىلىق ئاشكارا خاتىرىلەنگەن.
تېخنىكىلىق تۈرلەر: ئەمەلىيەتتە نېمىگە دىققەت قىلىش كېرەك
كۆپىنچە BMS جەدۋەلدە توك بېسىمىنىڭ توغرىلىقى «± 0.5%» ياكى «± 10mV» دەپ كۆرسىتىلدى. ھەر ئىككىلىسى ئېنىق. سىزگە نېمىنىڭ مۇھىملىقىنى ئېيتمايدۇ.
LiFePO4 قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدىكى ھالقىلىق سوئال: سىستېما 3.2 - 3.35V ئېگىزلىك رايونىدا توغرىلىقنى ساقلامدۇ؟ بۇ يەردە LFP ھۈجەيرىلىرى مەشغۇلات ۋاقتىنىڭ% 80 نى سەرپ قىلىدۇ ، توك بېسىمى {{4} to بىلەن SOC مۇناسىۋىتى ئاساسەن تەكشى. بۇ دائىرىدىكى 5mV ئۆلچەش خاتالىقى% 8 SOC مۆلچەر خاتالىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ سىزنىڭ% 30 سىغىمىڭىز قالدى دەپ ئويلاش بىلەن ئەمەلىيەتتە% 22 بولۇشنىڭ پەرقى.
بىزنىڭ AGV قوللىنىشچان پروگراممىلىرىمىزنىڭ% 0.3 توغرىلىق دەرىجىسىنى بەلگىلەيمىز ، بۇ ئۆلچەملىك% 0.5 سىستېمىدىن تەخمىنەن% 15 قىممەت. سودا ئىشەنچلىك دائىرىنى مۆلچەرلەشكە ئېھتىياجلىق مەشغۇلاتلارغا ئەرزىيدۇ.
بىز ئەمەلىيەتتە دەلىللەيدىغان ئۆلچەملەر (سانلىق مەلۇمات جەدۋىلىدىن قوبۇل قىلىنمايدۇ)
| پارامېتىر | Datasheet Claim | بىز نېمىنى سىنايمىز | نېمە ئۈچۈن مۇھىم |
|---|---|---|---|
| توك بېسىمىنىڭ توغرىلىقى | ± 0.5% 25 گرادۇس | ±? -10 گرادۇس ۋە 45 گرادۇس | ئامبارنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئوخشىمايدۇ |
| ھازىرقى تەڭپۇڭلۇق | «ئاكتىپ تەڭپۇڭلاشتۇرۇش» | ئەمەلىي mA ئۆلچەش | نۇرغۇن كىشىلەر 40mA پاسسىپلىق بىلەن «ئاكتىپ» دېيىشىدۇ |
| نۆۋەتتىكى باھا | 100A ئۈزلۈكسىز | چوققا بىر تەرەپ قىلىش ، ئەگرى سىزىق | 130A چوققىسى 100A - باھالانغان ئورۇننى ئۆلتۈرىدۇ |
| ئالاقە | "CAN ماسلىشالايدۇ" | نىشان تەتۈر ئايلىنىش ئارقىلىق كېلىشىم دەلىللەش | «ماسلىشىش» ئوخشىمىغان مەنىلەرنى بىلدۈرىدۇ |
نۆۋەتتىكى تەڭپۇڭلۇق مەسىلىسى تەكىتلەشكە ئەرزىيدۇ. ئەگەر جەدۋەلدە توكنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇشنىڭ كونكرېت مىللىي قىممىتى كۆرسىتىلمىسە ، «تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ئىقتىدارى» ھېچقانداق ئەھمىيەتلىك شەكىلدە مەۋجۇت بولماسلىقى مۇمكىن. پاسسىپ سىستېمىلار ئادەتتە 30-100mA ئىجرا بولىدۇ. ھۈجەيرىلەر ئارا ئېنېرگىيە يۆتكەيدىغان ئاكتىپ سىستېمىلار 600mA ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى. بىز سىناقتا 45mA ئۆلچەمدىكى «ئاكتىپ تەڭپۇڭلۇق» سۈپىتىدە بازارغا سېلىنغان ئورۇنلارنى كۆردۇق.
ئەرزان BMS قۇرۇلمىسى توغرىسىدىكى ئىزاھات
بۇ بىزنى يامان قاراردىن قۇتۇلدۇرىدىغان قۇرۇلۇش مۇنبىرى مۇنازىرىسىدىن كەلگەن. بەزى تۆۋەن - تەننەرخى BMS لايىھەلىرى پاراللېل سىملىق يەككە - ھۈجەيرە قوغداش ئۆزىكى (DW01 غا ئوخشاش) ئىشلىتىپ ، - كاتەكچە سەپلىمىسىنى ھاسىل قىلىدۇ. بۇ ئۆزەكلەر پەقەت 1S قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۇلارنى 4S ، 10S ياكى 20S بولاققا باغلىغاندا ، ھەر بىر ئۆزەك ماسلاشتۇرۇلغان قوغداشسىز مۇستەقىل مەشغۇلات قىلىدۇ.
مەغلۇپ بولۇش ھالىتى خەتەرلىك: ئەگەر بىر ئۆزەك تۇراقلىق قويۇپ بېرىش ياكى نەملىك سەۋەبىدىن ئۆلۈپ كەتسە ، باشقا سىستېما مەشغۇلات قىلىۋاتقاندا ، بۇ ھۈجەيرە گۇرۇپپىسى بارلىق قوغداشنى يوقىتىدۇ. بوغچا تاقالمايدۇ. ئۇ سىزنى ئاگاھلاندۇرمايدۇ. بىرەر ئىش ئاپەت خاراكتېرلىك مەغلۇپ بولغۇچە ئۇ پەقەت قوغدالمايدۇ.
سۈپەتلىك BMS لايىھىلىگۈچىسى تېكساس ئەسۋابلىرى ، ئوخشىتىش ئۈسكۈنىلىرى ياكى شۇنىڭغا ئوخشاش تەمىنلىگۈچىلەردىن مەخسۇس - ھۈجەيرە نازارەت قىلىش IC ئىشلىتىدۇ. بۇ ئۆزەكلەر بىخەتەر تاقاشقا سۈكۈتتىكى مەغلۇبىيەت ھالىتى بىلەن توپلاشتۇرۇلغان توك يولى ئارقىلىق بارلىق ھۈجەيرىلەرنى نازارەت قىلىدۇ. تەننەرخ پەرقى بەلكىم ھەر بىرلىكى 15-30 دوللار بولۇشى مۇمكىن. بىخەتەرلىك پەرقى سېلىشتۇرغىلى بولمايدۇ.
بىز ئۇلارنىڭ IC قۇرۇلمىسىنى چۈشەندۈرۈپ بېرەلمەيدىغان تەمىنلىگۈچىنى ئويلىشىشنى توختاتتۇق. ئەگەر سېتىش ئىنژېنېرى ئۇلارنىڭ بىرلا ۋاقىتتا - ھۈجەيرە ئۆزىكىنى پاراللېل ياكى مۇۋاپىق كۆپ - ھۈجەيرە IC ئىشلىتىدىغانلىقىنى بىلمىسە ، بۇ سىزگە ئۇلارنىڭ قۇرۇلۇش چوڭقۇرلۇقى توغرىسىدا بىر نەرسە سۆزلەپ بېرىدۇ.
گۇۋاھنامە: ئۇلارنىڭ مەنىسى ۋە مەنىسى يوق
شىمالىي ئامېرىكىلىق خېرىدارلىرىمىز دائىم «UL ئېتىراپنامىسى» BMS نى سورايدۇ. بۇ يەردە تېرمىنولوگىيە مۇھىم.
UN38.3 گۇۋاھنامىسى قاتناش بىخەتەرلىكىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. تەۋرىنىش ، ئېگىزلىك ، ئىسسىقلىق ۋېلىسىپىت مىنىش ، تەسىر. ئۇ ئەمەلىي ئىشلىتىش جەريانىدا مەشغۇلات بىخەتەرلىكىنى بىر تەرەپ قىلمايدۇ. خەلقئارادا توشۇلغان ھەر لىتىي باتارېيە UN38.3 غا ئېھتىياجلىق. ئۇنىڭ بولۇشى مەھسۇلاتىڭىزنىڭ قانۇنلۇق ھالدا چېگرادىن ئۆتەلەيدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. ئۇنىڭ بولۇشى BMS توك قاچىلاش كاشىلىسىدا ھۈجەيرىڭىزنى قوغدايدۇ دېگەنلىك ئەمەس.
IEC 62619 سانائەت قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن - باسقۇچلۇق بىخەتەرلىكنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ ئىسسىقلىق قېچىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە BMS بىرلەشتۈرۈش تەلىپىنى ھەل قىلىدىغان ئۆلچەم. ئەگەر سىز لىتىيلىق باتارېيەنى چاتقۇچ ، AGV ياكى تۇراقلىق ساقلاش بوشلۇقىغا ئورۇنلاشتۇرسىڭىز ، بۇ مەشغۇلات بىخەتەرلىكى ئۈچۈن مۇھىم بولغان گۇۋاھنامە.
UL 1973 شىمالىي ئامېرىكىدىكى تۇراقلىق ئېنېرگىيە ساقلاشقا ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ IEC 62619 تولۇق قاپلىمىغان ئىسسىقلىق تارقىتىش سىنىقى ۋە كاشىلاغا بەرداشلىق بېرىش تەلىپىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
گۇۋاھنامە قاپلاش خۇلاسىسى
| Standard | قاتناشنى قاپلايدۇ | Covers Operation | ئىسسىقلىق قېچىشنى قاپلايدۇ | For Required For |
|---|---|---|---|---|
| UN38.3 | ھەئە | ياق | ياق | خەلقئارالىق توشۇش |
| IEC 62619 | ياق | ھەئە | ھەئە | سانائەت ئورۇنلاشتۇرۇش |
| UL 1973 | ياق | ھەئە | ھەئە | شىمالىي ئامېرىكا تۇراقلىق ساقلاش بوشلۇقى |
| UL 9540 | ياق | سىستېما - سەۋىيىسى | ھەئە | ESS قاچىلاشنى تاماملاڭ |
بىز تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ «UL ئېتىراپ قىلىنغان زاپچاس» ھالىتى (سېرىق كارتا) نىڭ تولۇق UL تىزىملىكىگە باراۋەر ئىكەنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويغانلىقىنى كۆردۇق. ئۇنداق ئەمەس. بىز تەكلىپ قىلغان شىمالىي ئامېرىكا تۈرى لاياقەتسىز بولدى ، چۈنكى خېرىدارلارنىڭ قۇرۇلۇش ئەترىتى سېرىق كارتا ھۆججىتىنى قوبۇل قىلدى ، باشقۇرۇش ھوقۇقى بار ئورگان ئاخىرقى تەكشۈرۈشتە ئۇنى رەت قىلدى. ئۇلار ماس كېلىدىغان ئۈسكۈنىلەرنى ئىزدەۋاتقاندا ئۈچ ئاي كېچىكتۈردى.
IEEE 2686-2024 ئۆلچىمى بۇ يەردە تىلغا ئېلىشقا ئەرزىيدۇ. بۇ مەجبۇرىي گۇۋاھنامە ئەمەس ، ئەمما ئۇ تۇراقلىق ئېنېرگىيە ساقلاش BMS ئۈچۈن تۇنجى تەۋسىيە قىلىنغان ئەمەلىيەتكە ۋەكىللىك قىلىدۇ. IEEE 2686 غا ماسلىشىشنى تىلغا ئالغان تەمىنلىگۈچىلەر ھېچ بولمىغاندا ھازىرقى ئەڭ ياخشى تەجرىبىلەرگە دىققەت قىلىدۇ. (exponent.com ئەگەر تېخىمۇ چوڭقۇر ئوقۇشنى ئويلىسىڭىز ، بۇ ئۆلچەملەرنىڭ ياخشى تېخنىكىلىق خۇلاسىسىنى ساقلايدۇ.)
ھازىر تەمىنلىگۈچىلەرنى قانداق باھالايمىز
يېتەرلىك تەجرىبە-ساۋاقلاردىن كېيىن ، بىز ئىزچىل باھالاش جەريانىنى تۈزدۇق. ھەر بىر تۈر ھەر بىر تەكشۈرۈشكە موھتاج ئەمەس ، ئەمما ئاتلاپ ئۆتۈپ كېتىش باسقۇچلىرى بىزگە يېتەرلىك ۋاقىت سەرپ قىلدى.
بىخەتەرلىك ۋە ماسلىشىشنى دەلىللەش بىرىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ. بىز پەقەت گۇۋاھنامە تەلەپلىرىنىلا ئەمەس ، ئەمەلىي سىناق دوكلات نومۇرىنى سورايمىز. ئىناۋەتلىك IEC 62619 سىناق دوكلاتىدا ھۆججەت نومۇرى ، سىناق تەجرىبىخانىسى ۋە كونكرېت سىناق شارائىتى بار. تەمىنلىگۈچى پەقەت گۇۋاھنامە رەسىمى بىلەن تەمىنلىسە ، بىز تېخىمۇ چوڭقۇر قېزىمىز.
تېخنىكىلىق ماسلاشتۇرۇش كېيىنكى. BMS توك بېسىمى دائىرىسى سىزنىڭ ئورالما سەپلىمىسىنى پەرقى بىلەن قاپلامدۇ؟ ئەڭ يۇقىرى چەكتىكى 16S BMS 16S دە ئىجرا بولىدىغان 20S BMS بىلەن ئوخشاش بولمايدۇ. ئالاقە كېلىشىمنامىسى ئەمەلىيەتتە توك قاچىلىغۇچ ۋە تەتۈر ئايلاندۇرغۇچ بىلەن ئىشلەمدۇ ياكى «CAN ماسلىشىشچانلىقى» «بىز CAN ئىشلىتىمىز ، ئەمما شەخسىي ئۇچۇر فورماتى بىلەن» دېگەنلىكمۇ؟
ئىمكانقەدەر توكنىڭ تەڭپۇڭلۇقىنى دەلىللەيمىز. تەمىنلىگۈچىلەر بىزنىڭ تەكشۈرگەنلىكىمىزنى بىلىدۇ ، بۇ جەدۋەللەرنى سەمىمىي ساقلاشقا مايىل.
تەمىنلەشنىڭ ئىزچىللىقى كۆپىنچە سېتىۋېلىش گۇرۇپپىلىرى ھېس قىلغاندىنمۇ مۇھىم. سىزنىڭ ئوتتۇراھال - تۈرىڭىزنى توختىتىدىغان BMS تەمىنلىگۈچى ئۇزۇن يىل ئالماشتۇرۇش باش ئاغرىقىنى پەيدا قىلىدۇ. بىز مەھسۇلات يول خەرىتىسى ، كەلگۈسىدىكى سېتىۋېلىشنىڭ ئەڭ تۆۋەن زاكاز مىقدارى ۋە لايىھەنىڭ تاۋار زاپچاسلىرى ياكى ئىشلەتكىلى بولمايدىغان خاس ASIC لارنى ئىشلىتىدىغانلىقىنى سورايمىز.
Polinovel دىكى سانائەت باتارېيە ھەل قىلىش چارىسى ئۈچۈن ، BMS بىر گەۋدىلىشىش - دىن - ئورالما لايىھىلەش جەريانىدا يۈز بېرىدۇ. بىز ئۈچىنچى - پارتىيە BMS نى تەييار بولاققا قايتا تەڭشىمەيمىز. بۇ بىزگە كېيىنكى ئورنىتىشنىڭ مۇرەسسەلىرىنى بىر تەرەپ قىلماستىن ، بەلكى سېنزور ئورنىتىش ، سىم يول ۋە ئىسسىقلىق باشقۇرۇشنى سىستېما سۈپىتىدە ئەلالاشتۇرىمىز. بىزنىڭ قۇرۇلۇش ئەترىتىمىز ئەمەلىي قوللىنىش تەلىپىگە ئاساسەن BMS ئۆلچىمىنى چوڭايتىدۇ: ۋەزىپە دەۋرىيلىكى ، يۇقىرى پەللە ئارخىپى ، مۇھىت تېمپېراتۇرىسى دائىرىسى ، ئالاقە كېلىشىم ئېھتىياجى.
ئەگەر سىز ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىش ئۈسكۈنىلىرى ياكى سانائەت ماشىنىلىرىنىڭ لىتىيلىق باتارېيە تاللانمىلىرىنى باھالىسىڭىز ، BMS پاراڭلىشىش ئويلىنىشتىن كېيىن ئەمەس ، ئېنىقلاش باسقۇچىدا بالدۇر يۈز بېرىشى كېرەك. مۇھىم بولغان سوئاللار قوللىنىشچان پروگرامما - كونكرېت بولۇپ ، ئومۇمىي سېلىشتۇرما سېلىشتۇرۇش ئۇزۇن - ئاتالغۇ ئىشەنچلىكلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئىلتىماس تەپسىلاتلىرىڭىز بىلەن ئالاقىلىشىش بېتىمىز ئارقىلىق ئالاقىلىشىڭ. بىزنىڭ ھەل قىلىش چارىلىرىڭىزنىڭ تەلىپىڭىزگە ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى ياكى باشقا يەردىن ئىزدىشىڭىز كېرەكلىكىنى سەمىمىيلىك بىلەن ئېيتىمىز.
