ugئۇيغۇرچە

لىتىي - Ion باتارېيە مودۇلى دېگەن نېمە؟

Dec 15, 2025

ئۇچۇر قالدۇرۇڭ

لىتىي - Ion باتارېيە مودۇلى دېگەن نېمە؟

CATL 2019-يىلى 9-ئايدا تۇنجى كاتەكچى - نى - لىق باتارېيەگە توشۇدى. 2023-يىلىنىڭ ئاخىرىغا قەدەر ، جۇڭگودا سېتىلغان يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ يېرىمى دېگۈدەك مودۇلنى پۈتۈنلەي ئورۇۋەتتى. بۇ سانلار - CTP 3.0 بىلەن ئاۋازنىڭ ئىشلىتىلىش نىسبىتىنى% 72 كە ئىتتىرىپ ، بىرىنچى - گېن لايىھىسىدىكى% 55 تىن يۇقىرى. BYD نىڭ تىغلىق باتارېيەسى ، تېسلانىڭ قۇرۇلما بولىقى ، Leapmotor نىڭ CTC قۇرۇلمىسى. كەسىپنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ئېنىقلا مودۇلسىز ھالەتتە.

ئۇنداقتا بىز نېمىشقا يەنىلا مودۇل ياساۋاتىمىز؟

چۈنكى چاتقال يولۇچىلار ماشىنىسى ئەمەس. AGV ، كان پاراۋۇز ياكى ئايرودروم ئارغامچىسىمۇ يوق. EVP ئۈچۈن CTP نى پارلاق قىلىدىغان قۇرۇلۇش سودىسى سانائەت ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن مەسىلە پەيدا قىلىدۇ.

What Is A Lithium-Ion Battery Module?
 

 

 مۇلازىمەت ئىقتىدارى مەسىلىسى

Model Y ئىگىسى ئۆزىنىڭ باتارېيە بولىقىنى ئالماشتۇرمايدۇ. ئۇلار ماشىنا ھەيدەپ مۇلازىمەت مەركىزىگە بارىدۇ. ئەگەر بىرەر ئاپەت يۈز بەرمىسە ، بۇ ئورالما پۈتۈن ئۆمرىدە ماشىنىدا قالىدۇ.

 

ئۈچ نۆۋەتچىلىك قىلىدىغان ئامباردا بۇنداق ھەشەمەت يوق. سەھەر سائەت 2 دە چاتما باتارېيەدە مەسىلە كۆرۈلسە ، بىرەيلەن ئۇنىڭغا دىئاگنوز قويۇشى ، ئايرىۋېتىشى ۋە ئەڭ ياخشىسى پۈتۈن ئورۇننى زاۋۇتقا ئەۋەتمەي ئوڭشىۋېلىشى كېرەك.

بۇ مودۇللارنىڭ قىلىدىغان ئىشى. ئۇلار خاتالىق چەكلىمىسى ھاسىل قىلىدۇ.

 The Serviceability Problem

1P48S forklift بولىقى ئادەتتە تۆت 12S مودۇلنى ئىجرا قىلىدۇ. ئەگەر 37-نومۇرلۇق ھۈجەيرە ناچار بولسا - ۋە ھۈجەيرىلەر ناچارلىشىپ كەتسە ، بۇ پەقەت مىڭلىغان ئورۇن {{6} دىن ئېشىپ كەتكەن ستاتىستىكىلىق رېئاللىق. قالغان ئۈچى داۋاملىق ئىشلەيدۇ. ئومۇمىي چۈشۈش ۋاقتى: زاپاس ساقلىسىڭىز بىر سائەت بولۇشى مۇمكىن. بۇنى CTP بوغچىسى بىلەن سېلىشتۇرۇڭ ، بۇ يەردە 37-ھۈجەيرە قۇرۇلمىلىق. سىز OEM ھەتتا مەيدان مۇلازىمىتىنى قوللايدۇ دەپ پەرەز قىلىپ ، تولۇق ئورالما ئالماشتۇرۇشنى كۆرۈۋاتىسىز.

ئالدىراش تارقىتىش مەركىزىدە چۈش ۋاقتى سائىتىگە 200-400 دوللار بولغاندا ماتېماتىكا ئۆزگىرىدۇ. 3000 دوللارلىق مودۇل ئالماشتۇرۇش 15000 دوللارلىق بوغچا ئالماشتۇرۇشنى قوشۇپ ، ئىككى كۈن ئەشيا ئوبوروتىنى ساقلايدۇ.

 

 ئەمەلىيەتتە نېمە

مودۇلنى ئېچىڭ ، ئادەتتىكى گۇماندارلارنى تاپالايسىز: تۈرمە ھۈجەيرىلەر (بەزىدە سىلىندىرلىق بولىدۇ ، قوللىنىشچان پروگراممىغا ئاساسەن) ، تېرمىنالنى تۇتاشتۇرىدىغان CCS ئاممىۋى ئاپتوبۇس ، قۇلۇلە BMS تاختىسىنىڭ توك بېسىمى ۋە تېمپېراتۇرىنى نازارەت قىلىش ، قۇرۇلما سۇلياۋ رامكىسى ، پىرىسلاش ئۈچۈن مېتال ئاخىرقى تاختاي. پىرىسلاش پارچىسىنىڭ مۇھىملىقى - لىتىي ھۈجەيرىسى توك قاچىلاش دەۋرىدە ئىششىپ كېتىدۇ ، ئىزچىل مېخانىكىلىق بېسىم بولمىسا ، چېكىنىشنى تېزلىتىدىغان ئالاقىگە قارشى تۇرۇش مەسىلىسىگە ئېرىشىسىز.

 

ئىسسىقلىق باشقۇرۇشمۇ بۇ يەردە تۇرىدۇ. كۆپىنچە چاتما مودۇللار پاسسىپ سوۋۇتۇش ياكى ئاددىي مەجبۇرىي ھاۋانى ئىجرا قىلىدۇ. تېخىمۇ يۇقىرى - قۇۋۋەت قوللىنىشچان پروگراممىلىرى - ئېغىر يۈك - يۈك ماشىنىسى ياكى كان ئۈسكۈنىلىرىگە يەتكۈزىدۇ دەپ ئويلايدۇ - مودۇل سەۋىيىسىدە توپلانغان سۇيۇقلۇق سوۋۇتۇشقا موھتاج. سوغۇق تەخسە ، گلىكول ئايلىنىش ، ئەسەرلەر. ئەگەر جەدۋەل جەدۋىلى ۋەدە قىلغان دەۋرىيلىك ھاياتنى ئويلىسىڭىز ، 20-30 گرادۇسلۇق مەشغۇلات كۆزنىكى سۆھبەتلىشىشكە بولمايدۇ.

 

بۇلارنىڭ ھېچقايسىسى غەلىتە تېخنىكا ئەمەس. مۇھىم بولغىنى ئىجرا قىلىش: ئاممىۋى ئاپتوبۇسنىڭ كەپشەرلەش سۈپىتى ، NTC تېرمور ئورۇنلاشتۇرۇشىنىڭ توغرىلىقى ، پىرىسلاش قاتتىق دېتالىدىكى بۇرۇلۇش مومېنتى. 2000 دەۋرىيلىك مودۇلنى 3500 دەۋرىيلىك مودۇلدىن ئايرىيدىغان زېرىكىشلىك نەرسىلەر.

 

 سانائەت لوگىكىسى بىلەن EV لوگىكىسى

 

 EV Perspective

EV دۇنيا ئېنېرگىيە زىچلىقى ۋە ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى ئەلالاشتۇرىدۇ. ھەر يىلى 500،000 ئوخشاش بولاق ياسىغاندا CTP ئەقىلگە مۇۋاپىق ، خېرىدارلىرىڭىز ھەرگىزمۇ باتارېيەگە تەگمەيدۇ.

 سانائەت قارىشى

سانائەت ئۈسكۈنىلىرى ئوخشىمايدۇ. ھەجىمى تۆۋەنرەك. سەپلىمىسى ئوخشىمايدۇ - ئوخشىمىغان توك بېسىمى ، ئوخشىمىغان سىغىمى ، ئوخشىمىغان تەگلىكنىڭ ئوخشىمىغان شەكىل ئامىلى. ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىش مۇلازىمىتى قىلىدىغان خاس باتارېيە ئورالمىسى ئىشلەپچىقارغۇچى CTP قۇرۇلمىسى تەمىنلەش ئۈچۈن كۈرەش قىلىدىغان جانلىقلىققا موھتاج.

بۆلەكلەر سىزگە جانلىقلىقنى بېرىدۇ. مۇستەھكەم 12S مودۇل سۇپىسىنى لايىھىلەپ ، بىر قېتىم دەلىللەڭ ، ئاندىن ئوخشىمىغان يۈرۈشلۈك سانلار ئارقىلىق 36V / 48V / 72V / 80V بولاقلارنى سەپلەڭ. ھەر بىر بولاقنى باشتىن-ئاخىر لايىھىلەشكە سېلىشتۇرغاندا ، لاياقەتلىك يۈك زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ.

 

شۇڭلاشقا كۆپىنچە سانائەت لىتىيلىق باتارېيە بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر يەنىلا - ئاساسىدىكى سىستېمىلارنى ئەۋەتىدۇ. بىز ئەگرى سىزىقنىڭ ئارقىسىدا بولغانلىقىمىز ئۈچۈن ئەمەس - بىز CATL ۋە BYD نىڭ نېمە قىلىۋاتقانلىقىنى باشقىلارغا ئوخشاش يېقىندىن كۆزىتىمىز. چۈنكى ئىلتىماس تەلىپى ئوخشىمايدۇ ، ئىقتىسادمۇ ئوخشىمىغان ھەل قىلىش چارىسىنى قوللايدۇ.

 

 تەمىنلىگۈچىڭىزدىن نېمىلەرنى سوراش

 

ئەگەر سىز لىتىيلىق باتارېيە ھەل قىلىش لايىھىسىنى باھالىسىڭىز ، AGVs ياكى شۇنىڭغا ئوخشاش ئۈسكۈنىلەرنىڭ مودۇلى - دەرىجىدىكى جەدۋەللەر سىزگە - دەرىجىلىك بازار ئېچىشتىن باشقا نەرسە ئەمەس. سوراشقا ئەرزىيدىغان بەزى سوئاللار:

 

  • تەكشۈرۈش - دىن - كېلىدىغان ئېلېكتر بېسىمى ماس قەدەملىك تەكشۈرۈشتە - تېخىمۇ چىڭ ، مودۇل سەۋىيىسىدە 5mV ياكى ئۇنىڭدىن تۆۋەن بولسا سۈپەتلىك كونترول قىلىشنى كۆرسىتىدۇ.
  • يۈك ئاستىدىكى ئىسسىقلىق دەلىللەش - ئۆلچەملىك توكتا مودۇلدا تېمپېراتۇرا تەقسىملىنىشىنى كۆرسىتىدىغان سىناق سانلىق مەلۇماتلىرىنى سورايدۇ. ئەگەر ئۇلار ئىشلەپچىقارالمىسا ، بۇ قىزىل بايراق.
  • BMS قۇرۇلمىسى - مەركەزلەشتۈرۈلگەن سىستېمىلار ئەرزان ، ئەمما ئىنكاس قايتۇرۇش ئاستا. تارقىتىلغان (ھەر مودۇلدىكى قۇل تاختىسى) تېخىمۇ كۆپ ، ئەمما مەسىلىلەرنى تېزرەك تۇتىدۇ.
  • مەيدان مۇلازىمەت ئەندىزىسى {{0} mod بۆلەكلەرنى مۇستەقىل ئالماشتۇرغىلى بولامدۇ؟ دىئاگنوز قويۇش جەريانى نېمە؟ ئۇلار زاپاس ساقلامدۇ ياكى ھەممە نەرسە زاكاز قىلىنغانمۇ؟ ھەر قانداق ئېغىر لىتىيلىق باتارېيە OEM ھەمراھى بۇ سوئاللارغا ئېنىق جاۋاب بېرىشى كېرەك.

 

تېما نومۇرى - دەۋرىيلىك ھايات ، ئېنېرگىيەنىڭ زىچلىقى ، ھەر كىلوۋات سائەتنىڭ باھاسى - بۇ مەشغۇلات تەپسىلاتلىرىدىن تۆۋەن. قەغەزگە سوقۇلغان ، ئەمما ئۈنۈملۈك مۇلازىمەت قىلالمايدىغان بولاق يۇقىرى - ئىشلىتىش مۇھىتىدىكى مەسئۇلىيەت.

 

 زېرىكىشلىك رېئاللىق

 

بىز مودۇل قۇرىمىز ، چۈنكى ئۇلار بىز تەمىنلىگەن پروگراممىلار ئۈچۈن ئىشلەيدۇ. EV كەسپى مودۇلسىز لايىھىلەرنى قوغلىيالايدۇ ، چۈنكى ئۇلارنىڭ چەكلىمىسى ئوخشىمايدۇ. سانائەت ئۈسكۈنىلىرىنىڭ سىجىللىقى ، سەپلىمىسى ۋە مەيدان مۇلازىمىتىگە موھتاج ، بۇ مودۇل - بىناكارلىق قۇرۇلۇشلىرى يەنىلا تېخىمۇ ياخشى تەمىنلەيدۇ.

 

بۇ ئۆزگىرىشى مۇمكىن. CTP تېخنىكىسى داۋاملىق ياخشىلىنىۋاتىدۇ ، ئاخىرىدا مۇلازىمەت زىچلىقى يېتەرلىك دەرىجىدە كىچىكلەپ ، ئېنېرگىيەنىڭ زىچلىقى ئۆسۈشىگە ئەرزىيدۇ. ئەمما ھازىرچە ، ئەگەر سىز توك قاچىلىغۇچ ياكى AGV ياكى ھەرىكەت ۋاقتىدىكى ئۈسكۈنىلەر ئۈچۈن ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ باتارېيەسىنى ئىزدەۋاتقان بولسىڭىز ، مودۇل يەنىلا ئەمەلىي تاللاش بولۇپ قالىدۇ.

 

جەلپكار ئەمەس.

پەقەت ئەمەلىي.

سۈرۈشتۈرۈشنى ئەۋەتىڭ