ئاممىۋى ئاپتوبۇس ئالاقىسى دېگەن نېمە؟
ئاپتوبۇس ئالاقىسى
كونتروللىغۇچ رايونى تورى (CAN) ھەقىقىي - ۋاقىت پروگراممىلىرىدا ئىشلىتىلىدىغان يۈرۈشلۈك ئالاقە كېلىشىم ئاپتوبۇسى. ئۇ بۇرمىلانغان - جۈپ كابېل ، كوكسسىمان كابېل ياكى ئوپتىك كابېل ئارقىلىق سىگنال تارقىتالايدۇ. ئىقتىدارى يۇقىرى ، ئىشەنچلىكلىكى ۋە ھەقىقىي - ۋاقىت ئۈنۈمى سەۋەبىدىن ، ئۇ دۇنيادىكى ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان مەيداننىڭ بىرىگە ئايلاندى. CAN ئالاقىسى ھازىر باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى (BMS) دىكى ئاساسلىق ئالاقە ئۇسۇلى. ئۇ دۆلەت ئىچى ۋە خەلقئارادا ، شۇنداقلا دۆلەت ئىچى ۋە خەلقئارا BMS سانلىق مەلۇمات ئالاقىلىشىش ئۆلچىمىدە نۇرغۇنلىغان سانائەتلەشكەن ئېلېكترونلۇق ماشىنا BMS سىستېمىسىدا كەڭ قوللىنىلدى. RS232 ۋە RS485 ئاپتوبۇسلىرى BMS سىستېمىسى ئىچىدىكى بىر قىسىم ئىچكى ئالاقىدە ئىشلىتىلىدۇ.
8 - 26 رەسىمدە ساپ توكلۇق ئاپتوبۇسنىڭ باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى كۆرسىتىلدى. بۇنىڭ ئىچىدە RS232 ئاساسلىقى ئاساسلىق كونترول تاختىسى بىلەن باش ئاپپارات كومپيۇتېر ياكى تۇتقۇچلۇق ئۈسكۈنىنىڭ ئالاقىسىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ ھەمدە ئاساسلىق كونترول تاختىسى ۋە تەكشۈرۈش تاختىسىنىڭ ھەر خىل پارامېتىرلىرىنى تەڭشەشنى تاماملايدۇ. RS485 ئاساسلىقى ئاساسلىق كونترول تاختىسى بىلەن تەكشۈرۈش تاختىسى ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ ، ھەمدە ئۇستاز ۋە قۇل تاختايلىرى ئارىسىدىكى باتارېيە سانلىق مەلۇماتلىرى ۋە بايقاش تاختىسىنىڭ پارامېتىرلىرىنى يەتكۈزۈشنى تاماملايدۇ. CAN ئالاقىسى CAN1 ۋە CAN2 دىن ئىبارەت ئىككى قانالغا ئايرىلىدۇ. CAN1 ئاساسلىقى ماشىنا ئاساسلىق كونتروللىغۇچ بىلەن ئالاقىلىشىپ ، پۈتكۈل ماشىنا تەلەپ قىلغان باتارېيە - مۇناسىۋەتلىك سانلىق مەلۇماتلارنى يەتكۈزۈشنى تاماملايدۇ. CAN2 ئاساسلىقى ماشىنا سايمانلىرى ۋە ماشىنىدىن باشقا توك قاچىلىغۇچ بىلەن ئالاقىلىشىپ ، باتارېيە سانلىق مەلۇماتلىرىنىڭ ھەمبەھىرلىنىشىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ ھەمدە توك قاچىلاشنى كونترول قىلىش ئۈچۈن سانلىق مەلۇمات ئاساسى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ماشىنا مەشغۇلات ھالىتىدىكى باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى (BMS) نىڭ قۇرۇلمىسى 8 - 27 رەسىمدە كۆرسىتىلدى. BMS نىڭ مەركىزى كونترول مودۇلى CAN1 ئاپتوبۇسى ئارقىلىق ماشىنا كونتروللىغۇچ ۋە ماتورلۇق كونتروللىغۇچقا ھەقىقىي - ۋاقىت ۋە زۆرۈر بولغان باتارېيە ھالىتى ئۇچۇرىنى يەتكۈزۈپ ، تېخىمۇ مۇۋاپىق كونترول قىلىش ئىستراتېگىيىسىنى قوللىنىپ ، مەشغۇلات ۋەزىپىسىنى ئۈنۈملۈك تاماملاپ ، باتارېيەنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، BMS (مەركىزى كونترول مودۇلى) يۇقىرى سۈرئەتلىك CAN2 ئاپتوبۇسى ئارقىلىق باتارېيە بوغچىسى ئۇچۇرلىرىنى پاراخوتتىكى نازارەت سىستېمىسىغا يەتكۈزۈپ ، باتارېيە ئەھۋالى سانلىق مەلۇماتلىرىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ھەمدە كاشىلا سىگنالى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، شۇڭا باتارېيەنى ئاسراش ۋە ئالماشتۇرۇشقا ئاساس بىلەن تەمىنلەيدۇ.
جىددىي توك قاچىلاش ھالىتىدىكى BMS نىڭ قۇرۇلمىسى 8 - 28 رەسىمدە كۆرسىتىلدى. توك قاچىلىغۇچ توكلۇق ماشىنىغا جىسمانى جەھەتتىن ئۇلانغان. بۇ ۋاقىتتا ، ئۈستىدىكى - تېزلىكتىكى CAN2 ئاپتوبۇسى توك قاچىلىغۇچ تۈگۈنىگە ئۇلىنىدۇ ، باشقا تەرەپلىرى ئۆزگەرمەيدۇ. توك قاچىلىغۇچ يۇقىرى - تېزلىكتىكى CAN2 ئاپتوبۇسىدىن پايدىلىنىپ ، باتارېيەنىڭ ھەقىقىي ھالىتىنى چۈشىنىدۇ ھەمدە توك قاچىلاش ئىستراتېگىيىسىنى تەڭشەپ ، بىخەتەر توك قاچىلاشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.
