ئاساسىي ئىدىيە تۈز - باتارېيە ماتېرىيالىغا نېپىز كاربون قەۋىتى قويۇپ ، ئۇلارنى تېخىمۇ ئۆتكۈزگۈچ قىلىدۇ. كاربون يېپىنچا بولمىغان LFP نىڭ ئۆتكۈزۈشچانلىقى 10 ^ -9 S / cm ئەتراپىدا بولۇپ ، ئاساسىي جەھەتتىن ئىزولياتور. 2-3 wt% كاربون سىرنى قوشسىڭىز ، 10 ^ -3 S / cm غا ئېرىشىسىز ، ئىقتىدارلىق باتارېيە ھاسىل قىلالايسىز.
ئەسلىھەلىرىمىزدە ھەم CVD سىستېمىسى ۋە ھۆل خىمىيىلىك سىرلاش لىنىيىسىنى ئىشلىتىمىز. CVD تېخىمۇ ياخشى بىردەكلىك بېرىدۇ ، ئەمما تېخىمۇ كۆپ چىقىم قىلىدۇ. ھۆل سىر كۆپىنچە قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ماس كېلىدۇ ، ئۈسكۈنىلەر تېخىمۇ ئاددىي.
يۇقىرى - ئاخىرقى تاللاش توغرىسىدا تېخىمۇ كۆپ تەپسىلاتلارنى CVD سىرلاش ئىقتىدارىمىزنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ.
نېمىشقا كاربون بىلەن چاپان ماتېرىياللىرى؟
كۆپىنچە فوسفات - ئاساسىدىكى كاتودلار ئۇنىڭغا ئېھتىياجلىق. ئېلېكترونلۇق ئۆتكۈزگۈچ سىرسىز قورقۇنچلۇق. تۆمۈر فوسفات ، مانگان فوسفات - ئوخشاش ھېكايە. ئەگەر سىز يۇقىرى C - نىسبىتىنى يۇقىرى كۆتۈرسىڭىز ، بەزى ئوكسىد كاتودلىرى سىرلاشنىڭ پايدىسى بار.
بۇ سىر يەنە كاتود بىلەن ئېلېكترولىت ئوتتۇرىسىدىكى قوغداش قەۋىتى رولىنى ئوينايدۇ. يان تەرەپتىكى ئىنكاسلار تېزلىشىدىغان يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا بۇ تېخىمۇ مۇھىم. بىز دەۋرىيلىك ھاياتنىڭ سىرلاشتىنلا% 40-% 50 ئۆسىدىغانلىقىنى كۆردۇق ، بولۇپمۇ ھۈجەيرىلەر 45 گرادۇستىن يۇقىرى بولغاندا.
كرېمنىي ئانودى باشقا ھايۋان. ۋېلىسىپىت مىنىش جەريانىدا ئاۋازنىڭ كېڭىيىشى (% 300-400) كۆپىنچە سىرلارنى يېرىۋېتىدۇ. سىز جانلىق كاربون قۇرۇلمىسىغا ئېھتىياجلىق ياكى بىر نەچچە ئايلىنىشتىن كېيىن سىرلاش مەغلۇپ بولىدۇ. بىز بۇ مەسىلىنى ئۈچ يىل ئىشلەپ ، ئەمەلىيەتتە 200 دەۋرىيلىكنى ساقلىغان.
CVD قاپلاش جەريانى
بىزنىڭ CVD تەڭشىكىمىز 650 - 750 گرادۇسلۇق ئاتسېتىلېن ياكى پاتقاق گازىنى ئىشلىتىدۇ. ئېقىش نىسبىتى تۈركۈمگە باغلىق - ئادەتتە 100 كىلوگىرام تۈركۈمدە 50-200 سانتىمېتىر. گاز زەررىچە يۈزىدە پارچىلىنىپ كاربون قەۋىتىنى ھاسىل قىلىدۇ.
قېلىنلىقنى كونترول قىلىش ۋاقىت ۋە تېمپېراتۇرا . 30 مىنۇتتا 700 گرادۇسقا يېتىدۇ. ئەگەر قېلىنراق سىرغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز ، ئۇنى ئۇزۇن ئىجرا قىلىسىز ، ئەمما يەر يۈزىنىڭ يۇقىرى ماتېرىياللىرى بىلەن تۆشۈكچىلەرنىڭ توسۇلۇشىغا دىققەت قىلىڭ.
CVD كاربوننىڭ گرافىك تەركىبى ھۆل خىمىيىلىك ئۇسۇلدىن يۇقىرى بولۇپ ، تېخىمۇ ياخشى ئۆتكۈزۈشچانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. ئاتسېتىلېن مېتانغا قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ گرافىكلىق كاربون بېرىدۇ ، ئەمما بىخەتەر بىر تەرەپ قىلىش تېخىمۇ قىممەت ۋە بىر خىل ئاغرىق.
بىزنىڭ CVD لىنىيىمىزنىڭ تۈركۈم چوڭلۇقى 10 كىلوگىرامدىن 200 كىلوگىرامغىچە. چوڭ تۈركۈملەر مۇمكىن ، ئەمما تېمپېراتۇرا بىردەكلىكى مەسىلىگە ئايلىنىدۇ. بىز بۇنى جاپالىق ئۆگەندۇق - بىر قېتىم 500 كىلوگىرام تۈركۈمدە يۈگۈردى ، مەركەزنىڭ گىرۋىكى بىلەن ماتېرىيالنىڭ سىرلىرى كۆرۈنەرلىك پەرقلەندى.
ھۆل خىمىيىلىك ئۇسۇل
پاراشوكنى گلۇكوزا ئېرىتمىسى بىلەن ئارىلاشتۇرۇپ قۇرۇتۇڭ ، ئاندىن ئازوت ئاتموسفېراسىدا پىرولىز قىلىڭ. شېكەر زەررىچىلەرنى كاربونلاشتۇرىدۇ ۋە سىرلايدۇ. ئاددىي ئۇقۇم ، ئەمما ئۇنى بىرلىككە كەلتۈرۈش بىر ئاز سىناق ۋە خاتالىقلارنى تەلەپ قىلىدۇ.
گلۇكوزا ئېرىتمىسىنىڭ pH مۇھىم. LFP غا ئوخشاش ئاساسلىق ماتېرىياللارغا pH 4 - 5 ئەتراپىدا ساقلايمىز ، شۇڭا گلۇكوزا تېخىمۇ ياخشى چاپلىشىدۇ. قۇرۇتۇش قەدىمى ئىنتايىن مۇھىم - ئەگەر بەك تېز قۇرۇسىڭىز قېتىپ قالىسىز. بىز ھازىر پۈركۈپ قۇرۇتۇشنى ئىشلىتىمىز ، بۇ كونا ئايلانما قۇرۇتقۇچتىن كۆپ ياخشى.
پىرولىزنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئادەتتە گلۇكوزا ئۈچۈن 500-650 گرادۇس بولىدۇ. يۇقىرى تېمپېراتۇرا تېخىمۇ كۆپ گرافىكلىق كاربون بېرىدۇ ، ئەمما سىز كاربون مەھسۇلات مىقدارىنى خورىتىشقا باشلايسىز. لىمون كىسلاتاسى باشقا تاللاش بولۇپ ، گلۇكوزىغا ئوخشاش نەتىجىنى بېرىدۇ. بەزى خېرىدارلار ساخاروزنى ياخشى كۆرىدۇ ، ئەمما راستىنى ئېيتقاندا بىز ئىقتىدار پەرقىنى كۆپ كۆرمىدۇق.
ھۆل سىردىن ياسالغان كاربون كۆپىنچە قىسقا - دائىرە گرافىكلىق دائىرە بىلەن ئامورفوس بولىدۇ. ئۆتكۈزۈشچانلىقى تۈزۈك ، CVD غا ئوخشاش ياخشى ئەمەس ، ئەمما كۆپىنچە باتارېيەگە يېتەرلىك. ھەر كىلوگىرام سىرلانغان ماتېرىيالنىڭ تەننەرخى CVD دىن% 40 تۆۋەن.
بىز ئىشلىگەن پروگراممىلار
LFP كاتود بەلكىم بىزنىڭ سىر مىقدارىمىزنىڭ% 70 بولۇشى مۇمكىن. ئۆلچەملىك ئۆلچىمى 2.5 wt% كاربون ، قېلىنلىقى 8-10 nm. بەزى خېرىدارلار تېخىمۇ يۇقىرى قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن% 3 نى تەلەپ قىلىدۇ.
بىز LTO ئانودنىمۇ چاپلايمىز ، گەرچە ئاز بولسىمۇ. LTO نىڭ ئۆتكۈزۈشچانلىقى LFP غا ئوخشاش ناچار بولمىغاچقا ، ئادەتتە 1-1.5 wt% كاربون يېتەرلىك. بۇ سىر يۇقىرى توك قاچىلاش ئىقتىدارىغا ياردەم بېرىدۇ.
NCM811 ۋە باشقا نىكېل - مول كاتودلار بەزىدە ئۆتكۈزگۈچلۈك بولماستىن ، بەلكى يەر يۈزىنىڭ مۇقىملىقى ئۈچۈن سىرلىنىدۇ. سىرنىڭ قېلىنلىقى تېخىمۇ نېپىز ، بەلكىم 3 - 5 nm بولۇشى مۇمكىن ، پەقەت كاتود بىلەن ئېلېكترولىت ئوتتۇرىسىدىكى بىۋاسىتە ئالاقىنى ئازايتقىلى بولىدۇ. بۇ يۇقىرى بېسىملىق نىكېل مول ماتېرىياللارنىڭ كاشىلا ھالىتى بولغان ئۆتكۈنچى مېتال ئېرىتىشنى ئازايتىدۇ.
كرېمنىي بىرىكمە ئانود رىقابەتكە دۇچ كېلىدۇ. ئاۋازنى كېڭەيتىش مەسىلىسى سەۋەبىدىن ئۆلچەملىك سىر ئىشلىمەيدۇ. بىز پولىمېر - ھاسىل قىلىنغان كاربوننى ئىشلىتىپ بىر قىسىم ئېلاستىكىلىقى بىلەن كاربون سىرلاش فورمۇلاسىنى تەرەققىي قىلدۇردۇق. ئۇنىڭ چىقىمى تېخىمۇ كۆپ ، ئەمما ئۇ بىزنىڭ لايىق دەۋرىي تۇرمۇشقا ئېرىشىشنىڭ بىردىنبىر يولى. شۇنداقتىمۇ ، سىز كۆرۈنەرلىك سىغىمچانلىقى تۆۋەنلەشتىن ئىلگىرى بەلكىم 500-800 دەۋرىيلىكنى كۆرۈۋاتىسىز.
بىر ماشىنا شىركىتى بىزنىڭ تەجرىبە مانگان - مول كاتود ماتېرىيالىمىزنى چاپلىشىمىزنى ئۈمىد قىلدى. بۇ تۈر ئۈنۈم بەرمىدى - ماتېرىيال سىرلاش جەريانىدا خىمىيىلىك جەھەتتىن تۇراقسىز ئىدى ، بىز باسقۇچ ئۆزگىرىشىنى كۆرۈپ تۇردۇق. بەزىدە سىرلاش ھەل قىلىش چارىسى ئەمەس.
ئىشلەپچىقىرىش تۈركۈملىرىدىكى ھەقىقىي سانلار
ئالدىنقى ئايدا بىز كورىيىدىكى بىر خېرىدار ئۈچۈن 3 توننا LFP سىرلىدۇق. نىشان% 2.8 wt كاربون ئىدى. يۈرۈشلۈك نەتىجىلەر% 2.65 تىن% 2.95 گىچە بولغان ، بۇ بىزنىڭ% 0.3 بەرداشلىق بېرىش ئىقتىدارىمىز ئىچىدە. بېسىلغان پېلەكلەرنىڭ ئۆتكۈزۈشچانلىقى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 8.2 x 10 ^ -3 S / cm.
سېلىشتۇرۇش ئۈچۈن ، ئوخشاش بولمىغان ماتېرىيالنىڭ ئۆلچىمى 2.1 x 10 ^ -9 S / cm. بۇ بېسىمنىڭ ئۆتكۈزۈشچانلىقى تەخمىنەن 4 مىليون ھەسسە يۇقىرى كۆتۈرۈلگەن ، گەرچە بېسىلغان پېلەكنىڭ ئۆتكۈزۈشچانلىقىنى زەررىچە ئۆتكۈزۈشچانلىقىنى سېلىشتۇرۇش مۇكەممەل ئۇسۇل ئەمەس.
تەڭگە ھۈجەيرىسىدىكى دەۋرىيلىك ھاياتلىق سىنىقى (C / 3 توك قاچىلاش ، C / 3 قويۇپ بېرىش ، 2.5-3.8V دائىرىسى) 1000 گرادۇستىن كېيىن 25 گرادۇسلۇق سىغىمچانلىقىنى ساقلاپ قالدى. خېرىدارنىڭ نىشانى% 90 بولغاچقا ئۇ ئۆتۈپ كەتتى.
| ماتېرىيال تىپى | كاربون مەزمۇنى | بىزنىڭ تىپىك دائىرىمىز | ئىزاھات |
|---|---|---|---|
| LFP cathode | 2-3 wt% | 2.3-2.9% | كۆپ ئۇچرايدىغان قوللىنىشچان پروگرامما |
| LTO anode | 1-2 wt% | 1.2-1.7% | LFP دىن تۆۋەن |
| NCM / NCA | 0.5-1.5 wt% | 0.8-1.3% | يەر يۈزىنى قوغداش ئۈچۈن |
| كىرىمنىي بىرىكمىسى | 5-10 wt% | 6-9% | ئەۋرىشىم سىرغا ئېھتىياجلىق |
كۆرسىتىلگەن دائىرە بىزنىڭ نەزەرىيىۋى نىشان ئەمەس ، بەلكى ئىشلەپچىقىرىشتا قولغا كەلتۈرگەنلىرىمىز.
بىز كۆرگەن سىرنىڭ سۈپەت مەسىلىسى
قاپلاشنىڭ تولۇق بولماسلىقى ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلە ، بولۇپمۇ ھۆل سىر بىلەن مۇناسىۋەتلىك. ۋېلىسىپىت مىنىش جەريانىدا يەرلىك توكنىڭ قويۇقلۇقىنى ھاسىل قىلىدىغان زەررىچە يۈزىدىكى يالىڭاچ داغلار بىلەن ئاخىرلىشىسىز. بۇ 200-300 دەۋرىيلىكتىن كېيىن سىغىمى سۇسلاپ كېتىدۇ.
بەك قېلىن قاپلاش لىتىينىڭ تارقىلىشىنى توسىدۇ. بىزدە بىر تۈركۈم تېمپېراتۇرا كونترول قىلىش مەسىلىسى سەۋەبىدىن نىشان 10 nm نىڭ ئورنىغا 25 nm ئىدى. باھا ئىقتىدارى كۆرۈنەرلىك ناچار - ھۈجەيرىلەر كۆرۈنەرلىك توك بېسىمى بولمىسا 1C قويۇپ بېرىشنى بىر تەرەپ قىلالمايدۇ.
ساقلاش جەريانىدا كاربوننىڭ ئوكسىدلىنىشى باشقا مەسىلە. سىرلانغان پاراشوكنى قۇرغاق شارائىتتا ساقلاش كېرەك. بىزنىڭ بىر خېرىدارىمىز ئالتە ئاي نەم ئامباردا ساقلانغان ، كاربوننىڭ مىقدارى% 2.5 تىن% 1.9 كە تۆۋەنلىگەن. كاربون نەم ھاۋادا ئاستا-ئاستا ئوكسىدلىنىدۇ.
ئۈسكۈنە ۋە ئىقتىدار
بىزنىڭ ئاساسلىق CVD ئوچاق 200 كىلوگىرام تۈركۈمدە بىر تەرەپ قىلالايدۇ. خېرىدارلار يېڭى ماتېرىياللارغا چاپلاشنى سىناق قىلماقچى بولغاندا ، بىزدە 5-10 كىلوگىرامغىچە كىچىكرەك تەتقىق قىلىپ ئېچىش ئوچىقى بار. تەتقىق قىلىپ ئېچىش گۇرۇپپىسىنىڭ بۇرۇلۇشى ئادەتتە 1-2 ھەپتە بولىدۇ. ئىشلەپچىقىرىش تۈركۈملىرى ماتېرىيال تاپشۇرۇۋېلىشتىن توشۇشقا 3-4 ھەپتە ۋاقىت كېتىدۇ.
ھۆل سىر سىزىقىنىڭ توك چىقىرىش نىسبىتى يۇقىرى بولۇپ ، ھەر بىر گۇرۇپپىغا 500 كىلوگىرامغا يېتىدۇ. چەكلەش ئامىلى ئادەتتە پىرولىز ئوچاققا ئەمەس ، پۈركۈپ قۇرۇتۇش ئىقتىدارىدۇر.
بىز كېلەر يىلى يېڭى CVD سىستېمىسى بىلەن سىغىمىمىزنى كېڭەيتىۋاتىمىز ، Q 2 2026. توردا بولۇشى كېرەك. نىشان سىغىمى 300 كىلوگىرام بولۇپ ، بىر قىسىم چوڭ خېرىدارلىرىمىزغا ياردەم بېرىدۇ.
تەرەققىيات خىزمىتى
ئەگەر سىزدە سىر ئىشلىتىشكە پايدىسى بار ، ئەمما ئىشەنمىسىڭىز ، تەرەققىيات سىنىقى ئېلىپ بارالايمىز. ئەڭ تۆۋەن مىقدارى ئادەتتە 200 گرام. بىز ئوخشىمىغان 2-3 خىل سىرلاش شارائىتىنى سىنايمىز ھەمدە سىرلانغان ئەۋرىشكەلەر بىلەن تەڭگە ھۈجەيرىسىنىڭ ئېلېكتىرو خىمىيىلىك سانلىق مەلۇماتلىرىنى تەمىنلەيمىز.
تەرەققىيات تەننەرخى سىناق دائىرىسىگە باغلىق. تەڭگە ھۈجەيرىسىنى سىناش ئارقىلىق ئاساسىي سىرنى باھالاش باھاسى 3500 دوللار ئەتراپىدا. ئەگەر تولۇق ھۈجەيرە قۇرۇش ياكى ئۇزۇن - ئۇزۇنلۇق ۋېلىسىپىت مىنىشتەك تېخىمۇ كەڭ سىناقلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز ، بىز بۇنى ئايرىم نەقىل كەلتۈرەلەيمىز.
بىز تەرەققىيات خىزمىتى بىلەن شۇغۇللىنىۋاتقان بىر مەسىلە ، تەجرىبىخانا نەتىجىسى ھەمىشە ئىشلەپچىقىرىش كۆلىمىگە تەرجىمە قىلىنمايدۇ. بىز قارىماققا 50 گرام ئۆلچەمدىكى ماتېرىيالنى سىرلىدۇق ، ئەمما قارىماققا 50 كىلوگىرامغا يەتكەندە سىرنىڭ بىرلىكى بەك قورقۇنچلۇق ئىدى. زەررىچە چوڭلۇقنىڭ تارقىلىشى ۋە يەر يۈزى ھەم سىرلاش ھەرىكىتىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ ، بەزىدە كىچىك ئىش چوڭ ئىشلىمەيدۇ.
تەننەرخ ئامىللىرى
CVD قاپلاشنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە سىر ئۆلچىمىگە ئاساسەن ماتېرىيال تەننەرخىگە ھەر كىلوگىرامى تەخمىنەن 2-4 دوللار قوشۇلىدۇ. ھۆل خىمىيىلىك سىرنىڭ ھەر كىلوگىرامى 1.50-2.50 دوللار.
ئىشلەپچىقىرىش قەۋىتىنىڭ ئەڭ تۆۋەن زاكاز مىقدارى ئادەتتە 50 كىلوگىرام. تۆۋەندە تەڭشەش تەننەرخى ئۈنۈمسىز قىلىدۇ. 50 كىلوگىرامدىن تۆۋەن تەرەققىيات مىقدارىغا تەڭشەش ھەققى ئالىمىز.
ئەگەر بىزدىن ئالدىن ياسالغان ماتېرىياللارنى (سىرلانمىغان پاراشوك) سېتىۋېلىپ ، ئۇنى چاپلاپ قويسىڭىز ، بىز ئادەتتە ئۆزىڭىزنىڭ ماتېرىيالىنى ئەۋەتكەنگە قارىغاندا تېخىمۇ ياخشى باھاغا ئېرىشەلەيمىز. ئەشيا ئوبوروتى تېخىمۇ ئاددىي ، بىز ئاللىقاچان ماتېرىيال بىلەن تەمىنلىگۈچىلەرنى قۇردۇق.
سىرلانغان ماتېرىياللارنى توشۇش بىر ئاز كۆڭۈل بۆلۈشكە موھتاج ، چۈنكى پاراشوك يېپىنچا ماتېرىياللارغا قارىغاندا كۆپ خىل بولىدۇ. بىز پەقەت UN - تەستىقلانغان ئورالما ۋە يەر ئۈستى تىرانسپورتى ئارقىلىق توشۇيمىز. ئوت ئاپىتى خەۋىپى سەۋەبىدىن كۆپىنچە كاربون {{3} ated قاپلانغان ماتېرىياللارغا ھاۋا يۈكلەشكە بولمايدۇ.
سىناق ۋە ئۆلچىمى
بىز ھەر بىر تۈركۈم بىلەن تەمىنلەيدىغان ئۆلچەملىك سىناق:
كۆيۈش ئانالىزى ئارقىلىق كاربون مىقدارى (± 0.1 wt%)
قويۇقلۇقى
زەررىچە چوڭلۇقى تەقسىملەش (D10, D50, D90)
نەملىك مەزمۇنى
SEM رەسىملىرى (تەلەپ بويىچە تەمىنلەنگەن)
قوشۇمچە سىناقلار:
بېسىلغان پېلەكلەرنىڭ ئۆتكۈزۈشچانلىقىنى ئۆلچەش
BET يەر يۈزى
خىرۇستال قۇرۇلما ئۈچۈن XRD
قېلىنلىقنى دەلىللەش ئۈچۈن TEM cross - بۆلەكلىرى
نىجاسەتنى تەھلىل قىلىش ئۈچۈن ICP - MS
تەڭگە ھۈجەيرىسىنى سىناش (ۋېلىسىپىت مىنىش ئىقتىدارى ، سۈرئەت ئىقتىدارى ، توسالغۇ)
كۆپىنچە خېرىدارلار پەقەت ئاساسىي سىناق ۋە ئۆتكۈزۈشچانلىقىنى ئۆلچەشنىلا خالايدۇ. تولۇق خاراكتېر ئايلىنىش ۋاقتىغا بىر ھەپتە ئەتراپىدا ۋاقىت سەرپ قىلىدۇ.
بىز قىلمايمىز
بىز ئېلېكترود جەدۋىلىنى چاپلىمايمىز. ئۈسكۈنىلىرىمىز پاراشوك سىرلاش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ئەگەر ئاللىقاچان - توقۇلما ئېلېكترودقا سىرلاشقا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز ، بۇ پۈتۈنلەي ئوخشىمايدىغان جەريان.
بىز يەنە ئېغىر بىخەتەرلىك مەسىلىسى بار ماتېرىياللارنى بىر تەرەپ قىلمايمىز. لىتىي مېتال پاراشوك يوق ، يۇقىرى ھاۋا - سەزگۈر ماتېرىيال يوق. ئۆلچەملىك باتارېيە ماتېرىياللىرى ياخشى ، ئەمما ماتېرىيالىڭىز ئۆزلۈكىدىن ھاۋادا كۆيۈپ كەتسە بىز ئۇنىڭ بىلەن ئىشلىيەلمەيمىز.
ئۇلترا - يۇقىرى ساپلىق پەردىسى (يېرىم ئۆتكۈزگۈچ دەرىجىسى) بىزنىڭ مۇھىم نۇقتىسىمىز ئەمەس. بىز باتارېيە ماتېرىياللىرى ئۈچۈن تەييارلىدۇق ، بۇ پاكىزلىق دېگەنلىك ، ئەمما ئۆينىڭ سەۋىيىسى پاكىز ئەمەس. ئەگەر تارماق - ppm بۇلغىنىشنى كونترول قىلىشقا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز ، باشقا بىر ئەسلىھەگە ئېھتىياجلىق بولىسىز.
خېرىدارلار مىسالى
مىچىگاندىكى بىر باتارېيە شىركىتى بىزگە ئۇلارنىڭ كرېمنىي - گرافت بىرىكمە ئانود ماتېرىيالىنى ئەۋەتتى. ئۇلار 150 ئايلىنىشتىن كېيىن سىغىمچانلىقىنىڭ سۇسلاشقانلىقىنى كۆرۈۋاتاتتى. بىز ئۇنى جانلىق كاربون فورمۇلامىز بىلەن سىرلىدۇق ، ئۇلار 600 دەۋرىيلىككە يېتىدۇ. ماتېرىيال تەننەرخى 3.50 دوللار / كىلوگىرام ئۆرلىدى ، ئەمما ئىقتىدارنىڭ ياخشىلىنىشى ئۇلارنىڭ قوللىنىشىنى ئاقلىدى.
يەنە بىر تۈر ياۋروپا ماشىنا خېرىدارلىرى ئۈچۈن NCM811 نى سىرلاشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئۇلار يۇقىرى بېسىملىق (4.3V ئۈزۈش) سىغىمىنىڭ سۇسلاپ كېتىشىدىن ئەنسىرىدى. ئۆلچەملىك NCM811 500 ئايلىنىشتىن كېيىن% 15 سىغىمچانلىقىنى يوقاتتى. % 1 wt كاربون سىرلاش ۋە بىر قىسىم يەر يۈزىنى بىر تەرەپ قىلىش ئارقىلىق بىز ئۇنى% 8 تۆۋەنلەتتۇق. بۇ سىر بىردىنبىر ئامىل - ئەمەس ، ئۇلار يەنە ئېلېكترولىت - نى ئەلالاشتۇردى ، ئەمما پايدىسى بار.
بىز بىر تەتقىقات گۇرۇپپىسى بىلەن ھەمكارلىشىپ ، يېڭى كاتود تەركىبى (لىتىي - مول NCM ۋارىيانتى) نى تەتقىق قىلىپ چىقتۇق. ماتېرىيالنىڭ سىغىمى ياخشى ، ئەمما قورقۇنچلۇق سۈرئەت ئىقتىدارى بار. % 2 كاربون بىلەن سىرلانغاندىن كېيىن ، 1C دىكى قويۇپ بېرىش ئىقتىدارى 140 mAh / g دىن 168 mAh / g غا ئۆستى. ئۆتكۈزۈشچانلىقى بۇ ماتېرىيالنى چەكلەيدىغان ئامىل ئىدى.
بەزىدە سىرلاش مەسىلىنى ھەل قىلالمايدۇ. ئۇلارنىڭ ھۈجەيرىسىدە سىغىمى تېز سۇسلاشقان بىر خېرىدار بار ، ئۇلار سىرنى ئوڭشايدۇ دەپ ئويلىدى. تەكشۈرگەندىن كېيىن بىز ئۇلارنىڭ سۇسلاپ كەتكەنلىكىنى تېز توك قاچىلاش جەريانىدا ئانودقا لىتىي چاپلاش سەۋەبىدىن بولغانلىقىنى بايقىدۇق. كاتودنى سىرلاش بۇنىڭ پايدىسى يوق. ئۇلارنىڭ ئورنىغا ئۇلارنىڭ توك قاچىلاش كېلىشىمىنى كۆرۈشنى تەۋسىيە قىلدۇق.
تېخنىكىلىق بايلىق
ئەگەر سىز ئىلىم-پەنگە ئائىت تېخىمۇ كۆپ تەپسىلاتلارنى ئويلىسىڭىز ، كاربون سىرلاش توغرىسىدا بەزى ماقالىلەرنى ئېلان قىلدۇق. كۆپىنچىسى ھەق تۆلەشنىڭ ئارقىسىدا ، ئەمما بىز بىلەن ئالاقىلاشسىڭىز PDF ئەۋەتەلەيمىز.
ئەگەر سىز لىتىي تۆمۈر فوسفات ماتېرىياللىرى بىلەن ئىشلەۋاتقان بولسىڭىز ھەمدە نەرسىلەرنىڭ باتارېيە خىمىيىلىك تەرىپىنى چۈشىنىشنى ئويلىسىڭىز ، بۇ ماقالە [لىتىي ئىئون فوسفات باتارېيەسى] ئاساسنى ناھايىتى ياخشى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. باتارېيە خىمىيىسىنى چۈشىنىش سىرنىڭ نېمە ئۈچۈن LFP ئۈچۈن ئالاھىدە پەرقلىنىدىغانلىقىنى چۈشەندۈرۈپ بېرىدۇ.
