توك قاچىلاش نۆۋەتتىكى نېمە؟
خېرىدار 1C دىن توك قاچىلىغىلى بولىدىغان-بولمايدىغانلىقىنى سورايدىغان جەدۋەل بىلەن كۆرسىتىدۇ. قىلالايسىز. ئەمما 1C تەۋسىيە ئەمەس ، تورۇس. نۇرغۇن كىشىلەر بۇ پەرقنى ئالالمايدۇ ، ياكى ئۇنىڭغا ئېرىشىدۇ ، ئەمما پەرۋا قىلمايدۇ. باتارېيە بالدۇر ئۆلۈپ كەتكۈچە ، بىرەيلەن نېمە ئىش بولغانلىقىنى چۈشەندۈرۈشى كېرەك.
توك قاچىلاش توكنى باتارېيەگە قانچىلىك تېز ئىتتىرىسىز. Amperes. ئامپسنىلا كۆرۈشنىڭ پايدىسى يوق ، سىغىمى . 100 بىلەن بولغان مۇناسىۋەتنى كۆرۈشىڭىز كېرەك 100A دىكى باتارېيە 1C ، نەزەرىيە جەھەتتىن بىر سائەت ئىچىدە تولۇق. 50A دە 0.5C ، ئىككى سائەت. 18600 كاتەكچىنىڭ باھاسى 2600mAh ، 0.5C بولسا 1.3A. C - نىسبىتى ئوخشاش بولمىغان چوڭلۇقتىكى باتارېيەنى سېلىشتۇرۇشنىڭ ئۆلچەملىك ئۇسۇلى.
كۆپىنچە لىتىي باتارېيە كۈندىلىك ئىشلىتىش ئۈچۈن 0.5C لىك نورمال ئىشلەيدۇ. بىز ئۇزۇنغا سوزۇلغان باتارېيە ياساپ ، 1C توك قاچىلاش ئارقىلىق ئۆلتۈرۈلگەن نۇرغۇن بولاقلارنى كۆردۇق. 1C ئىشلىمەيدۇ دېمەيدۇ ، قىسقا مۇددەت ياخشى ، ئەمما تۆت ياكى بەش يۈز ئايلىنىشتىن كېيىن پەرق كۆرۈلىدۇ. 0.5C بولىقى يەنىلا كۈچلۈك ، 1C لىق سىغىمى ئاللىقاچان تۆۋەنلەيدۇ. سىز خىمىيەنى ئۆزىڭىز خالىغانچە چۈشەندۈرەلەيسىز ، كىشىلەر ئۆز ئەترىتىدىكى سانلىق مەلۇماتلارنى كۆرمىگۈچە ئۇنىڭغا ئىشەنمەيدۇ.
نېمىشقا بۇنداق بولىدۇ؟ لىتىي ئىئونلىرى توك قاچىلىغاندا ئانودتىكى گرافت قەۋىتىگە ئۆز-ئارا ماسلىشىشى كېرەك. نۆۋەتتىكى بەك يۇقىرى ، ئىئونلار تىز سۈرئەتتە تىزىلالمايدۇ ، ئۇلار ئۇنىڭ ئورنىغا مېتال لىتىي سۈپىتىدە دۆۋىلىنىدۇ. مېتال لىتىي داندرىتقا ئايلىنىدۇ ، ئايرىغۇچ ئارقىلىق پوقلىنىدۇ ، ئىچكى قىسقا توك يولى ، ئىسسىقلىق ئېقىمى. باتارېيە زاۋۇتى ۋەقەلىرى ھازىر بىر نەچچە ئايدا بىر خەۋەر بېرىدۇ. كۆپ خىل سەۋەبلەر ئادەتتە ، ئەمما توك قاچىلاش مەسىلىسى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئېتىراپ قىلىشقا قارىغاندا يىلتىز سەۋەب ئانالىزىدا كۆرۈلىدۇ.
لىتىي باتارېيەسىنىڭ توك قاچىلاشنىڭ ئۈچ باسقۇچى بار.
سودىدىكى ھەممە ئادەم بۇنى بىلىدۇ ، ئەمما ھەممىسى ئۈچكە دىققەت قىلمايدۇ.
ئالدىن - توك قاچىلاش
3V دىن تۆۋەن توك بېسىمى ، ئۇنى تولۇق توك بىلەن ئۇرالمايسىز. ئانود ماتېرىيال قۇرۇلمىسى چوڭقۇر قويۇپ بېرىلگەندىن كېيىن تۇراقسىز بولۇپ ، توكنى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدىغان زىيان كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئالدىن - توك قاچىلاش باسقۇچىدا نورمال توكنىڭ% 10 ئەتراپىدا ئىشلىتىلىدۇ ، ئاستا-ئاستا توك بېسىمىنى ئەسلىگە كەلتۈرىدۇ. بەلكىم 0.05C توك بېسىمى چەكتىن ئېشىپ كەتكۈچە. نۇرغۇنلىغان ئەرزان توك قاچىلىغۇچلار بۇنى پۈتۈنلەي ئاتلاپ ئۆتۈپ كەتتى. باتارېيە قىش پەسلىدە ئىسسىتمىغان ئامباردا ئولتۇرىدۇ ، توك بېسىمى 2 - نۇقتىغا چۈشۈپ قالىدۇ ، باھار كېلىدۇ ، بىرەيلەن ئۇنى بىۋاسىتە توكقا ئۇلايدۇ. ئالتە ئايدىن كېيىن مەسىلىلەر كۆرۈلۈشكە باشلىدى. بىز بۇ ئەندىزىنى ھەر يىلى شىمالدىكى خېرىدارلاردىن كۆرىمىز. ئوخشاش سۆھبەت ، ئوخشاش نەتىجە.
تۇراقلىق نۆۋەتتىكى
دائىملىق باسقۇچ ئېغىر كۆتۈرۈشنى قىلىدۇ. توك بېسىمى ئۆرلىگەندە تۇراقلىق ھالەتتە تۇرىدۇ ، 0.5C ئىككى سائەت ئىچىدە سىزنى% 80 كە يەتكۈزىدۇ. بۇ ئېنېرگىيەنىڭ كۆپىنچىسى مۇشۇ يەرگە كىرىدۇ. بۇ بۆلەكنى چۈشەندۈرۈش ئانچە كۆپ ئەمەس ، ئۇ سىز ئويلىغاندەك ئىشلەيدۇ.
تۇراقلىق توك بېسىمى
توختىماي توك بېسىمى باسقۇچى كىشىلەر سەكرەشنى ياخشى كۆرىدۇ. ئېلېكتر بېسىمى NMC غا ئوخشاش ئۈچىنچى دەرىجىلىك خىمىيىلىك دورىلارنىڭ ھەر بىر ھۈجەيرىسىگە - 4.2V لىق تورۇس سوقۇلغاندىن كېيىن ، LFP- توك ئۈچۈن 3.65V ئۆزلۈكىدىن لېنتىغا ئېلىنىشى كېرەك. ئېلېكتر بېسىمى تۇراقلىق ، توك تۆۋەنلەيدۇ ، ھۈجەيرە تولۇق يېقىنلاشقاندا 0.01C ئەتراپىدا ئاخىرلىشىدۇ. بۇنىڭ ئۈچۈن 2600mAh 18650 دېگەنلىك ، ئەڭ ئاخىرىدا تەخمىنەن 26mA. بۇ باسقۇچقا بىر سائەت ئەتراپىدا ۋاقىت كېتىدۇ. سىز سائەتنى كۆرسىڭىز ھەمدە يەرگە قايتا ئورنىتىشقا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز ، بۇ باسقۇچ قىسقارتىلىدۇ. نەتىجىدە% 10-15 لىك توك تولۇقلانمايدۇ ياكى سىز تېخىمۇ كۆپ سىغىمچانلىقىنى ئاشۇرماقچى بولۇۋاتقان كاتودنى تەكىتلەۋاتىسىز. ياخشىمۇ ئەمەس ، ئەمما كىشىلەر بەرىبىر شۇنداق قىلىدۇ.
تېمپېراتۇرا ئامىلى
تېمپېراتۇرا ئىشلارنى ئۆزگەرتىدۇ. سوغۇق ئېلېكترولىت يېپىشقاق ، ئىئونلار ياخشى ھەرىكەتلەنمەيدۇ. ئۆي تېمپېراتۇرىسىدا ياخشى ئىشلەيدىغان ئوخشاش 0.5C لىتىينىڭ توڭلاپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. سوغۇق ساقلاش ۋە توڭلاتقۇ ئامبىرى قوللىنىشچان ئىسسىقلىق سىستېمىسى قاچىلانغان باتارېيەگە ئېھتىياجلىق. توك ئېقىمىنى قوبۇل قىلىشتىن ئىلگىرى ھۈجەيرىلەرنى كەم دېگەندە 5 گرادۇسقىچە قىزىتىڭ. خېرىدارلار باتارېيە بالدۇر ئۆلۈپ كەتكۈچە ئىسسىنىشنىڭ ھاجىتى يوق دەپ قارايدۇ. ئاندىن ئۇلار نېمىشقا ئۇلارنى ئاگاھلاندۇرمىغانلىقىنى سورايدۇ. بىز ئۇلارنى ئاگاھلاندۇردۇق. جەدۋەل جەدۋىلىدە مەلۇم سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى دائىرىسى دېيىلگەن.
LFP سۇيىئىستېمالنى ئۈچتىن ياخشىراق بىر تەرەپ قىلىدۇ ، ئۇنىڭ نېمە ئۈچۈن ھازىر ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىشتا ھۆكۈمرانلىق قىلىدىغانلىقىنىڭ بىر قىسمى. بەزى ھۈجەيرىلەر 15C توك قاچىلاشقا باھا بەردى. ئۇنى بىر تەرەپ قىلىش دېگەنلىك ئەمەس. سېلىشتۇرۇش سىنىقى ئېلىپ باردۇق ، 1C vs 0.5C ئۇزۇن مۇددەتلىك توك قاچىلاش ، ئىككى يىل ۋېلىسىپىت مىنىش. تېمپېراتۇرا قانچىلىك ياخشى كونترول قىلىنغانلىقىغا ئاساسەن ئىقتىدار پەرقى% 8-12 بولغان. ئاپەت خاراكتېرلىك ئەمەس ، ئەمما فىلوت ئالماشتۇرۇش چىقىمىنى كۆرگەندە بۇ ھەقىقىي پۇل.
مەشغۇلات خەۋىپى
توختىماي ئوتتۇرىغا چىقىدىغان يەنە بىر مەسىلە توك قاچىلىغۇچنى ماسلاشتۇرۇش. 200Ah ئۈچۈن ياسالغان 0.5C توك قاچىلىغۇچ 100A دىن چىقىدۇ. 100Ah لىق باتارېيەنى ئالماشتۇرۇڭ ، ئويلىغىنىڭىز ياكى ئويلىمىغان يەردىن تۇيۇقسىز 1C دە تۇرىسىز. ئۈسكۈنىلەرنى يېڭىلاش ۋە باتارېيە ئالماشتۇرۇش جەريانىدا ھەر ۋاقىت يۈز بېرىدۇ. توك قاچىلىغۇچنىڭ يېڭى بولاققا ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى ھېچكىم تەكشۈرمەيدۇ. باتارېيە ئىشلىمىگۈچە نورمال ئىشلەيدۇ.
چاتما باتارېيە سودىسىدا مۇنداق بىر گەپ بار ، باتارېيەنىڭ تەننەرخى پۈتكۈل يۈك ماشىنىسىنىڭ% 30. OSHA نىڭ توك قاچىلاش رايونى ، 1910.178 ، ھىدروگېن شامالدۇرغۇچ ، كۆز يۇيۇش پونكىتى ، كىسلاتا ئېقىپ كېتىشنى بىر تەرەپ قىلىشتىكى كونكرېت بەلگىلىمىلىرى بار. قوغۇشۇن - كىسلاتا دەۋرى بۇلار مەجبۇرى ئىدى ، چۈنكى توك قاچىلاش جەريانىدا ھىدروگېن گازىنىڭ يىغىلىشى پارتلاش خاراكتېرلىك. لىتىي دەۋرىدىكى ھىدروگېن مەسىلىسى تۈگىدى ، ئەمما ئىسسىقلىق قېچىش خەۋىپى شەكىلنى ئۆزگەرتتى. ئوخشىمىغان خەتەر ، يەنىلا دىققەت قىلىشقا موھتاج.
توك قاچىلاش توك جەدۋىلىدىكى سان. ئۇنىڭ ئارقىسىدا باتارېيەڭىزنىڭ قانچىلىك ئۇزۇن داۋاملىشىدىغانلىقى ۋە خاتالىق يۈز بېرىشتىن بۇرۇن خاتالىق بار-يوقلۇقى بار. ئۈسكۈنىلەرنى بەلگىلىگەندە تاللاشنى توغرا ئېلىڭ ، مەسىلە كۆرۈلگەندىن كېيىن باتارېيەنى ئالماشتۇرۇشتىن ئەرزان.
