كونكرېت كۈچ دېگەن نېمە؟

كونكىرىت قۇۋۋەت ئۈسكۈنىنىڭ ئومۇمىي توك چىقىرىش مىقدارىنى (ۋاتتا) ئومۇمىي ماسسى (كىلوگىرام) غا بۆلۈش ئارقىلىق ھېسابلىغاندا ، ئۈسكۈنىنىڭ ھەر بىر بىرلىك قانچىلىك توك ھاسىل قىلىدىغانلىقىنى ئۆلچەيدۇ. ئىنژېنېرلار بۇ كۆرسەتكۈچنى ئىشلىتىپ ئوخشىمىغان توك مەنبەلىرىدىكى ئىقتىدارنى سېلىشتۇرىدۇ ، بولۇپمۇ ئومۇمىي سىستېما ئۈنۈمى ئۈچۈن ئېغىرلىق بولغاندا.

فورمۇلا تۈز: كونكرېت قۇۋۋەت (W / kg)=توك چىقىرىش (W) ÷ ماسسا (كىلوگىرام). ئېغىرلىقى 2 كىلوگىرام 500 ۋات ئىشلەپچىقىرىدىغان ئۈسكۈنىنىڭ ئالاھىدە قۇۋۋىتى 250 W / kg. بۇ يەككە سان پەقەت توك چىقىرىشتىن باشقا ھەقىقىي - دۇنيا ئىقتىدارىغا مۇناسىۋەتلىك تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرلارنى ئاشكارىلىدى.

ئىككى باتارېيە ھەر ئىككىلىسى 1000 ۋات يەتكۈزۈپ بېرىشى مۇمكىن ، ئەمما ئۇلارنىڭ ئىشلىتىلىشچانلىقى ئېغىرلىقىغا ئاساسەن زور دەرىجىدە پەرقلىنىدۇ. يىنىك باتارېيە تېخىمۇ ياخشى ئالاھىدە قۇۋۋەت بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئاممىۋى چەكلىمىلەر لايىھىلەش تاللىشىنى بەلگىلەيدۇ.

ئايروپىلان ئىنژېنېرلىرى ئالاھىدە قۇۋۋەتنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويىدۇ ، چۈنكى ھەر كىلوگىرام يېقىلغۇ سەرپىياتى ۋە يۈك بېسىش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. 300 W / kg ئالاھىدە قۇۋۋىتى بار باتارېيە سىستېمىسى ئېلېكتر ئايروپىلانىنىڭ ئوخشاش ئېغىرلىقتىكى 150 W / كىلوگىرامغا سېلىشتۇرغاندا تېخىمۇ كۆپ يولۇچى توشۇيالايدۇ ياكى ئۇچۇش دائىرىسىنى ئۇزارتالايدۇ.

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار مۇشۇنىڭغا ئوخشاش سودىغا دۇچ كېلىدۇ - off: تېخىمۇ يۇقىرى ئالاھىدە قۇۋۋەت ماشىنا ماسسىسىنى قوشماي تېز سۈرئەتلىك تېزلىنىشكە ئايلىنىدۇ. ھەر قانداق بىر تېما نومۇرىنى نەقىل كەلتۈرۈشتىن بۇرۇن بىر ئاگاھلاندۇرۇش مۇھىم. 3000 W / kg دىن يۇقىرى نەشىر قىلىنغان سانلار ھەمىشە دېگۈدەك يەككە يۈكنىڭ قىسقا توك تومۇرىنى يەتكۈزۈپ بېرىدىغانلىقىنى تەسۋىرلەيدۇ ، ئۇدا يۈك قاچىلانغان مۇكەممەل بولاق ئەمەس. سودا لىتىي - ئىئون EV ھۈجەيرىسى تەخمىنەن 340 W / kg سىجىل تارتىش كۈچىنىڭ قويۇقلۇقى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئۆلچەملىك - قۇرغان - قۇۋۋەت ھۈجەيرىسى ئۆلچەملىك تومۇر سىنىقىدا 800-150 W / kg غا يېتىدۇ. سىز ھەقىقىي تايىنىدىغان كونكرېت توك چىقىرىش مىقدارى سىزنىڭ قايسى دەرىجىگە يەتكەنلىكىڭىزگە باغلىق.

يالىڭاچ ھۈجەيرىگە ۋە تەييار باتارېيە سىستېمىسىغا قوللىنىلغان ئالاھىدە توك تەڭلىمىسى ئوخشىمىغان جاۋابلارنى قايتۇرىدۇ. مودۇللارغا قۇرۇلما ئۆي ، ئاممىۋى ئاپتوبۇس ۋە باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى قوشۇلغان. ئىسسىقلىق باشقۇرۇش توكقا ھېچقانداق تۆھپە قوشمايدىغان سوۋۇتۇش ماسسىسى قوشىدۇ. ھەر بىر قەۋەت كاتەكچىنىڭ - سەۋىيىسىنى سۇسلاشتۇرىدۇ ، شۇڭا ئورالما ۋە سوۋۇتۇش سانالغاندىن كېيىن ، بىر بولاق ئادەتتە ھۈجەيرىلەرنىڭ ئالاھىدە توك زىچلىقىنىڭ ئاران% 50-% 70 نى ساقلاپ قالىدۇ. سانلىق مەلۇمات جەدۋىلىدە - دىن - ئېغىرلىقتىكى سان كۆرسىتىلگەندە ، سوراشقا ئەرزىيدىغان بىرىنچى سوئال ، ئۇ سىز قاچىلىغان ھۈجەيرە ، مودۇل ياكى يەتكۈزگىلى بولىدىغان بولاقنى كۆرسىتىدۇ.

ئاساسىي جەھەتتىن ئوخشىمىغان تېخنىكىلارنى سېلىشتۇرغاندا ئۆلچەم ئىنتايىن مۇھىم بولىدۇ. تۇربىنلار ئالاھىدە يۇقىرى سۈرئەت نىسبىتىگە ئېرىشىدۇ ، چۈنكى ئۇلار ئىنتايىن يۇقىرى سۈرئەتتە ھەرىكەت قىلىدۇ. Space Shuttle نىڭ ئاساسلىق ماتورلىرى تەخمىنەن 320 كىلوگىرام ئېغىرلىقتىكى تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچنى ئىشلەتكەنقۇۋۋەت - دىن - ئېغىرلىق نىسبىتى164 كىلوۋات / كىلوگىرام.

Specific Power

ئېلېكتر ماشىنىلىرى مۇشۇنىڭغا ئوخشاش سودىغا دۇچ كېلىدۇ - off. تېخىمۇ يۇقىرى ئالاھىدە قۇۋۋەت ماشىنا ماسسىسى قوشماي تېخىمۇ تېز تېزلىنىشكە ئايلىنىدۇ. زامانىۋى ئىلغار لىتىي {{3} ion ئىئونلۇق باتارېيە ئۆلچەملىك قويۇپ بېرىش شارائىتىدا 3500 W / kg دىن ئېشىپ كەتكەن ئالاھىدە قۇۋۋەتنى كۆرسىتىپ ، كۆيدۈرۈش ماتورى بىلەن رىقابەتلىشەلەيدۇ.

ئاساسىي جەھەتتىن ئوخشىمىغان تېخنىكىلارنى سېلىشتۇرغاندا ئۆلچەم ئىنتايىن مۇھىم بولىدۇ. تۇربىنلار ئالاھىدە يۇقىرى سۈرئەت نىسبىتىگە ئېرىشىدۇ ، چۈنكى ئۇلار ئىنتايىن يۇقىرى سۈرئەتتە ھەرىكەت قىلىدۇ. ئالەم كېمىسىدىكى ئاساسلىق ماتورنىڭ ئېغىرلىقى تەخمىنەن 320 كىلوگىرام كېلىدىغان پىرقىرىغۇچلۇق بېسىم ئاشۇرغۇچ ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، قۇۋۋىتى - دىن - ئېغىرلىقى 164 كىلوۋات / كىلوگىرام.

باتارېيە تېخنىكىسى كونكرېت ئەمەلىي قوللىنىشچان پروگراممىلارغا قانداق تەسىر كۆرسىتىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. بۇ كۆرسەتكۈچنىڭ نېمە ئۈچۈن ئېنېرگىيە ساقلاشقا ئەھمىيەت بېرىدىغانلىقىنى چۈشىنىش ئۈچۈن ، ئالدى بىلەن ئايدىڭلاشتۇرۇشىمىز كېرەكلىتىي ئىئونلۇق باتارېيە دېگەن نېمە: توك تولۇقلىغىلى بولىدىغان توك مەنبەسى لىتىي ئىئونىنىڭ ئېلېكترون ئۆتكۈزگۈچ قاتتىق دېتالغا تەتۈر ئۆز-ئارا ئارىلىشىشى ئارقىلىق ئېنېرگىيە ساقلايدۇ ، باشقا توك قاچىلىغىلى بولىدىغان باتارېيە تىپىغا سېلىشتۇرغاندا تېخىمۇ يۇقىرى ئالاھىدە ئېنېرگىيە ، ئېنېرگىيە زىچلىقى ۋە ئېنېرگىيە ئۈنۈمى بىلەن خاراكتېرلىنىدۇ.

كونكېرت توك ئىقتىدارى باتارېيەنىڭ ساقلانغان ئېنېرگىيىنى قانچىلىك تېز يەتكۈزەلەيدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ. ئېغىرلىقى 300 كىلوگرام / كىلوگىرام ئېغىرلىقتىكى لىتىي {{1} ion ئىئونلۇق باتارېيە 300 ۋات توكنى ساقلىيالايدۇ. تېز توك پارتىلاشنى تەلەپ قىلىدىغان پروگراممىلار تۆۋەن ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى قوبۇل قىلغان تەقدىردىمۇ ، تېخىمۇ يۇقىرى قۇۋۋەت دەرىجىسى يۇقىرى باتارېيەگە موھتاج.

ئوخشىمىغان لىتىي - ئىئون خىمىيىلىك دورىلىرى ئوخشىمىغان ئالاھىدە ئىقتىدار ئالاھىدىلىكىنى تەمىنلەيدۇ. لىتىي تۆمۈر فوسفات (LFP) باتارېيەسى ئەڭ يۇقىرى ئالاھىدە قۇۋۋەتتىن بىخەتەرلىك ۋە ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويىدۇ. نىكېل مانگان كوبالت (NMC) ۋارىيانتلىرى توك يەتكۈزۈش بىلەن ئېنېرگىيە زىچلىقىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدۇ. كرېمنىي ئانود سىستېمىسىنىڭ يېقىنقى تەرەققىياتى 400C / كىلوگىرام ئېنېرگىيە زىچلىقىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىللە ، قويۇپ بېرىش نىسبىتىنى 10C كە يەتكۈزدى ، ئەنئەنىۋى گرافت ھۈجەيرىسىگە قارىغاندا تەخمىنەن% 200 يۇقىرى ئۈنۈم بىلەن تەمىنلەيدۇ.

تېمپېراتۇرا ئالاھىدە كۈچكە كۆرۈنەرلىك تەسىر كۆرسىتىدۇ. باتارېيەنىڭ تېمپېراتۇرىسى توك يەتكۈزۈش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ ، تۆۋەن تېمپېراتۇرا توكنى تۆۋەنلىتىدۇ ، يەككە توك دەۋرىيلىكىدىن يەتكۈزۈلگەن ئومۇمىي ئېنېرگىيە تېمپېراتۇرا ۋە توك ئېھتىياجىغا ئاساسەن ئوخشاش بولمايدۇ. سوغۇق ھاۋارايى ئىقتىدارى target- ئىللىق ھۈجەيرىلەرنى ئالدىن نىشانلىيالايدىغان باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسىنى تەلەپ قىلىدۇ.

بۇ ئىككى خىل ئۆلچەم ئوخشىمىغان باتارېيە ئالاھىدىلىكىنى ئۆلچەيدۇ.كونكرېت ئېنېرگىيە (Wh / kg)بىرلىك ماسسىسىنىڭ ئومۇمىي ئېنېرگىيە ساقلاش سىغىمىنى كۆرسىتىدۇ ، كونكرېت قۇۋۋەت (W / kg) بولسا بىرلىك ماسسىسىنىڭ شۇئان توك يەتكۈزۈش نىسبىتىنى كۆرسىتىدۇ.

كونكرېت ئېنېرگىيە vs ئالاھىدە قۇۋۋەت پەرقى پەقەت سېتىۋېلىش قارارىغا سىزىلغاندىلا ئاندىن پايدىلىق بولىدۇ. تۆۋەندىكى جەدۋەل ھەر بىر ئوقنى پەقەت ئېنىقلىما بىلەنلا ئەمەس ، بەلكى سېتىۋالغۇچى ئۈچۈن كونترول قىلىدىغان نەرسىگە توغرىلايدۇ.

قارار ئۆلچىمى	كونكرېت ئېنېرگىيە (Wh / kg)	كونكرېت قۇۋۋىتى (W / kg)
ئۇ نېمىنى كونترول قىلىدۇ	ھەق ئېلىش ۋاقتى / دائىرىسى	پارتىلاش (تېزلىتىش ، كۆتۈرۈش ، تېز توك قاچىلاش)
باغلاش	ئۇزۇن - ئىجرا ۋاقتى ، دائىرىسى - ھالقىلىق ، كۆپ - يۆتكىلىش ئەترىتى	تېز - دەۋرىيلىكى ، يۇقىرى - يېرىلىش ، AGV / يۇقىرى - ۋەزىپە ئىجرا قىلىش
سودا كاتەكچىسى	~ 150 Wh / kg ئورالمىسى ، ~ 260 Wh / kg ھۈجەيرە	~ 340 W / kg ئۇدا ، 800-150 W / kg تومۇر
تەكشۈرۈش ئۈچۈن سانلىق مەلۇمات جەدۋىلى	Pack - سەۋىيىسى vs كاتەكچە - دەرىجە دەرىجىسى	چوققا تومۇر ئۈزلۈكسىز خاتا يېزىلغان
قارشى دەلىللەڭ	IEC 62660-1 ئىقتىدار ئاساسى	USABC HPPC تومۇر/ C - نىسبىتىنى بايان قىلدى

ئىككەيلەن ناھايىتى ئاز ئەلالاشتۇرىدۇ: بىرىنى ئىتتىرىش ئادەتتە يەنە بىرىگە كېتىدۇ ، چۈنكىقويۇپ بېرىش نىسبىتى يۇقىرىئىچكى - قارشىلىق زىيىنىنى ئۆستۈرۈپ ، ئۈنۈملۈك ئالاھىدە ئېنېرگىيەنى ئازايتىڭ. ئاساسلىق ئوقنى ۋەزىپە دەۋرىڭىزگە ماسلاشتۇرۇڭ ، ئاندىن تەمىنلىگۈچىلەرنى سېلىشتۇرۇشتىن بۇرۇن ھەر ئىككى ساننىڭ ئوخشاش دەرىجىدىكى (كاتەكچە ياكى ئورالما) ۋە ئوخشاش سىناق ئاساسىنىڭ پايدىلىنىشىنى جەزملەشتۈرۈڭ.

ھازىرقى لىتىي - ئىئون تېخنىكىسى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى زىچلىقى 250 Wh / kg ئەتراپىدا ، توك زىچلىقى 400 W / L ئەتراپىدا. بۇ سانلار بىرلا ۋاقىتتا ناھايىتى ئەلالاشتۇرۇلغان ئوخشىمىغان ئىقتىدار تەرەپلىرىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ. باتارېيە لايىھىلىگۈچىلەر ئىلتىماس تەلىپىگە ئاساسەن ئىككىسىنىڭ ئارىسىدىكى سودا - نى باشقۇرىدۇ.

مۇسابىقە قوللىنىشچان پروگراممىلىرى تېز سۈرئەتتە يۇقىرى ئالاھىدە قۇۋۋەتنى قوللايدۇ. ئۇزۇن - دائىرە توشۇش كېڭەيتىلگەن مەشغۇلات ئۈچۈن ئالاھىدە ئېنېرگىيەنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويىدۇ. لىتىي پولىمېرلىق باتارېيە ئەڭ تۆۋەن توك بېسىمى بىلەن ماھىيەتلىك توك يەتكۈزەلەيدۇ ، ئۆلچەملىك لىتىي - ئىئون باتارېيەسىنىڭ ئۈنۈمى بىر قەدەر تۆۋەن بولىدۇ ، ئەمما ئوخشاش چوڭلۇقتا ئازراق توك قاچىلايدۇ.

قويۇپ بېرىش نىسبىتى بىلەن ھەر ئىككى ئۆلچەمنىڭ مۇناسىۋىتى قوشۇمچە مۇرەككەپلىك پەيدا قىلىدۇ. يۇقىرى قويۇپ بېرىش نىسبىتى (توك يەتكۈزۈش سۈرئىتى تېز) ئادەتتە ئۈنۈملۈك ئالاھىدە ئېنېرگىيەنى تۆۋەنلىتىدۇ ، چۈنكى ئىچكى قارشىلىق توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئېنېرگىيە زىچلىقى C - ھەسسىلەپ كۆپەيتىلگەندىن كېيىن ، توك زىچلىقى ھاسىل بولىدۇ ، تۆۋەن C - نىسبىتى ئېنېرگىيە زىچلىقىنى يۇقىرى كۆتۈرىدۇ ، ئەمما توك زىچلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

ئىنژېنېرلار ئانالىز قىلىنىۋاتقان سىستېمىغا ئاساسەن ئالاھىدە كۈچنى باشقىچە ھېسابلايدۇ. ماتورغا نىسبەتەن ، ھېسابلاشتا ماتور ماسسىسى بۆلۈنگەن چوققا قۇۋۋەت چىقىرىش ئىشلىتىلىدۇ. تولۇق ماشىنىلارغا نىسبەتەن ، ئومۇمىي ماشىنا ماسسىسى ماتور ماسسىسىنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ.

250 كىلوۋاتلىق تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى V8 دىزېل موتورىنىڭ ئېغىرلىقى 380 كىلوگىرام بولۇپ ، 250،000 W ÷ 380 كىلوگىرام=658 W / kg ئالاھىدە قۇۋۋەت.

باتارېيە سىستېمىسى قايسى ماسسانى ئۆز ئىچىگە ئالىدىغانلىقىنى ئەستايىدىل ئويلىشىشنى تەلەپ قىلىدۇ. كاتەكچى - پەقەت ھېسابلاش نەزەرىيىۋى ئەڭ يۇقىرى چەك بىلەن تەمىنلەيدۇ. سىستېما - سەۋىيىلىك ھېسابلاش باتارېيە باشقۇرۇش ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرى ، سوۋۇتۇش سىستېمىسى ۋە قوغداش ئۆيى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

چوققا بىلەن سىجىل كونكرېت كۈچمۇ مۇھىم. ئىلغار باتارېيە - قويۇپ بېرىشنىڭ ئەڭ تۆۋەن چوڭقۇرلۇقى - دىن تۆۋەن بولغاندا 4400 W / kg دىن ئېشىپ كېتىدۇ ، سىغىمى 3000 W / kg 30 30 چوڭقۇرلۇق -. ئىشلەپچىقارغۇچىلار ھەمىشە چوققا قىممەتنى نەقىل ئالىدۇ ، ئەمما سىجىل ئىقتىدار ھەقىقىي - دۇنيانىڭ ئىشلىتىلىشچانلىقىنى بەلگىلەيدۇ.

كەسپىي ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەر ئىقتىدارنى ئۆلچەش ئۈچۈن ئالاھىدە قۇۋۋەت كۆرسەتكۈچلىرىنى ئىشلىتىدۇ. ۋېلىسىپىت مىنىش ماھىرى 400 ۋات ھاسىل قىلغاندا ، ئېغىرلىقى 80 كىلوگىرام. سەرخىل ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەر ئۇزۇنغا يامىشىش ئۈچۈن 6-7 W / kg سىغىدۇ.

كۆرسەتكۈچ خام ساننى ئەھمىيەتلىك قىلىدۇ. بىر ئائىلە ماشىنىسى تەخمىنەن 50-100 W / كىلوگىرام ، تەنھەرىكەت ماشىنىلىرى بىر ھەسسە قاتلىنىدۇ ، مۇسابىقە ماشىنىسى ۋە يولۇچىلار ئايروپىلانى 1000 W / كىلوگىرامغا يېقىن ، كۈرەشچى ئايروپىلانلار 10 مىڭ W / kg ئەتراپىدا. باتارېيە بۇ كۆلەمدىكى تۆۋەنكى بەلۋاغنى ئىگىلەيدۇ: لىتىي - ئىئون ئورالمىسى ئادەتتە 250 ~ 700 W / kg غىچە ھۈجەيرە سەۋىيىسىدە يەتكۈزۈلىدۇ ، ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى كونتىروللىغۇچ بولسا 7000 W / kg دىن ئېشىپ كېتىدۇ. بۇ پەلەمپەيگە قارشى ھەر قانداق باتارېيەنىڭ ئالاھىدە توك قىممىتىنى ئوقۇش سىزگە نەقىل ئېلىنغان رەسىمنىڭ ئۇنىڭ تۈرىگە ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى دەرھال ئېيتىپ بېرىدۇ.

بىرلىك قالايمىقانچىلىقى ماتېماتىكىنىڭكىدىن كۆپ {{0} et جەدۋەل خاتالىقلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. كونكېرت قۇۋۋەت فورمۇلا تۇراقلىق ھالەتتە - تۇراقلىق ھالەتتە ساقلىنىدۇ - ئەمما بۆلەكلەر رايونلار ۋە پەنلەر ئارا يۆتكىلىدۇ: 1 كىلوۋات / كىلوگىرام 1000 W / kg غا ، 1 ئات كۈچى / lb تەخمىنەن 1.644 كىلوۋات / كىلوگىرامغا ئايلىنىدۇ. «1.2 كىلوۋات / كىلوگىرام» ۋە «1200 W / kg» دەپ باھالانغان ھۈجەيرە ئوخشاش. "0.4 hp / lb" دەرىجىسى 657 W / kg غا يېقىن. سېلىشتۇرۇشتىن بۇرۇن ھەمىشە بىرلىككە كەلگەن سانلىق مەلۇمات جەدۋىلىنى نورماللاشتۇرۇڭ ، ھەمدە بۇ ساننىڭ ھەقىقىي ماسسىسى ياكى كوللىكتىپ «ئېغىرلىق» ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ.

ئوخشىمىغان ساھەلەر مەشغۇلات ئېھتىياجىغا ئاساسەن كونكرېت كۈچ ئۆلچىمى ئورنىتىدۇ. ئېلېكتر ئاۋىئاتسىيەسى - دىن - ئېغىرلىق نىسبىتىگە ئالاھىدە كۈچ تەلەپ قىلىدۇ ، چۈنكى ئۇچۇش تارتىش كۈچى بىلەن تۈپتىن جەڭ قىلىدۇ. 2024-يىلى 12-ئايدا ، جۇڭگو ئالىملىرى بىرىكمە - قانات ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانىدا 400 Wh / kg ئېنېرگىيە زىچلىقىدىكى لىتىي باتارېيەسىنى كۆرسىتىپ ، -40 گرادۇستىن 60 گرادۇسقىچە بولغان تېمپېراتۇرىدا ئۈچ - سائەت ئۇچۇش ۋاقتىنى قولغا كەلتۈردى.

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار تەڭپۇڭ ئىقتىدارنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويىدۇ. يولۇچىلار ماشىنىلىرى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنى بىرلەشتۈرۈش ۋە تاغقا يامىشىش ئۈچۈن يېتەرلىك ئالاھىدە قۇۋۋەتكە موھتاج ، باتارېيە ماسسىسى ھەددىدىن زىيادە تۆۋەنلىمەيدۇ. ئېلېكترونلۇق ماشىنىلاردىكى لىتىي {{2} ion ئىئونلۇق باتارېيە ئېغىرلىقى - دىن - ئېغىرلىق نىسبىتى ، يۇقىرى ئېنېرگىيە ئۈنۈمى ، يۇقىرى - تېمپېراتۇرا ئىقتىدارى ۋە ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.

ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرى تۆۋەن ئالاھىدە قۇۋۋەتكە بەرداشلىق بېرىدۇ ، چۈنكى ئاممىۋى چەكلىمىلەر توشۇشقا قارىغاندا ئېغىر ئەمەس. ئەقلىي ئىقتىدارلىق باتارېيە 150-200 W / kg يەتكۈزۈشى مۇمكىن ، مۇتلەق ئەڭ يۇقىرى توك زىچلىقىنى ئەلالاشتۇرماي ئۈسكۈنىنىڭ تەلىپىگە يېتىدۇ.

قۇۋۋەت قوراللىرى ئوتتۇرا ئورۇنغا ۋەكىللىك قىلىدۇ. سىمسىز مانېۋىر قويۇق ماتېرىياللار ئارقىلىق بۇرغىلاش ئۈچۈن يۇقىرى ئالاھىدە قۇۋۋەتكە موھتاج ، ئەمما ئارىلاپ مەشغۇلات قىلىدۇ ، يۇقىرى - توك پارتىلاش ئارىسىدا باتارېيەنىڭ ئەسلىگە كېلىشىگە يول قويىدۇ. بۇ قوللىنىشچان پروگراممىلار ھەمىشە ئېنېرگىيە تېجەش ئۈچۈن ئەلالاشتۇرۇلغان باتارېيە خىمىيىلىك دورىلىرىنى ئىشلىتىدۇ.

كاتەكچە - كۆلەمدىكى ئېنېرگىيە ساقلاش تىرانسىپورت ئىشلىتىش ئەھۋالىغا قارشى ھەرىكەت قىلىدۇ. NMC ۋە LFP خىمىيىلىك دورىلارنى ئىشلىتىپ تۇراقلىق لىتىي {{2} ion ئىئونلۇق باتارېيە سىستېمىسى ھەر كىلوۋات سائەت - سائەتتىكى توكقا ئەھمىيەت بېرىدۇ ، چۈنكى قاچىلاش ئېغىرلىقى ئىقتىدارغا ئەڭ چوڭ تەسىر كۆرسىتىدۇ.

Specific Power

ئېلېكترونلۇق ئايروپىلانغا نىسبەتەن ، ئالاھىدە كۈچ چەكلەش چەكلىمىسى. كۆپىنچىسى ئۈچۈنسانائەت ۋە ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىش ئۈسكۈنىلىرى، ئۇ ئادەتتە - ئەمەس ، ئۇنى قوغلاش سېتىۋالغۇچىنى {{1} over دىن ئېشىپ كېتىش ۋە ئارتۇق پۇل تۆلەشكە يېتەكلەيدۇ. يۈك ساندۇقى ، يۈك ماشىنىسى ياكى پول - تازىلاش ماشىنىسى ئۇزۇن تۆۋەن - يۈك ئارىلىقى بىلەن ئايرىلغان پارتىلاش (كۆتۈرۈش ، تېزلىتىش ، گىدرولىك ھەرىكەت) دە توك تارتىدۇ ، شۇڭا بەدەن چېنىقتۇرۇشنى بەلگىلەيدىغان رەسىمئۇدا قويۇپ بېرىش دەرىجىسىھەمدە چوققا چوققا C - بوغچا كۆتۈرۈلۈش جەريانىدا ساقلايدۇ ، تېما تومۇر نومۇرى ئەمەس. A.48 V لىتىيلىق باتارېيە2–3C لىق كۆتۈرۈلۈش ئېقىمىنى راھەت بىر تەرەپ قىلىدىغان تەڭپۇڭلۇق ياكى پەلەمپەي - jack باج دەۋرىيلىكى تەلىپىدىن ئېشىپ كەتتى.

ئەمەلىيەتتە ، ئۈچ پارامېتىر بۇ تۈردىكى ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئالاھىدە كۈچىدىن ئېشىپ كەتتى. دەۋرىيلىك ھايات - يۆتكىلىش مەشغۇلاتىدىكى ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى باشقۇرىدۇ. ئىشلىتىشكە بولىدىغان ئالاھىدە ئېنېرگىيە پۇرسەت ھەققى ئارىسىدىكى ئىجرا ۋاقتىنى بەلگىلەيدۇ. ھەمدە سىجىل بولغان C - نىسبىتى چوقۇم BMS نى بېسىپ چۈشمىگەن توك بېسىمى ئەڭ ئېغىر لىفتنى يېپىشى كېرەك. LiFePO4 خىمىيىسى بۇ يەردىكى سۈكۈتتىكى ئىش ، چۈنكى ئۇ ئامبار ۋە سوغۇق - ساقلاش پاراخوتى تەلەپ قىلىدىغان دەۋرىيلىك ھاياتلىق ۋە ئىسسىقلىق مۇقىملىقى ئۈچۈن سەل تۆۋەن قۇۋۋەت - دىن - غىچە سودا قىلىدۇ. سېتىۋالغۇچىغا نىسبەتەن ئەمەلىي سوئال ناھايىتى ئاز «كونكرېت كۈچ قانچىلىك يۇقىرى» ، ئەمما «ئۇدا توك چىقىرىش مېنىڭ ئەڭ ناچار - دېلو بېجى دەۋرىمنى پايدا بىلەن قاپلامدۇ؟

بۇ ئۆلچەم تېخىمۇ تار بولغان سانائەت دېلولىرىدا ئېغىرلىقىنى قولغا كەلتۈرىدۇ: يۇقىرى - تېز سۈرئەتلىك لىفت بىلەن ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىش ،ئېغىر يۈكنى تېزلىتىشى كېرەك بولغان AGVقاتتىق دەۋرىيلىك ۋاقىتلاردا ، ھەمدە ھەيدەش ۋە كۆتۈرۈش بىر-بىرىگە تۇتىشىدىغان ھاۋا خىزمەت سۇپىلىرىدا. بۇ ۋەزىپە دەۋرىيلىكى ئۈچۈن ، تەمىنلىگۈچىدىن بوغچىنىڭ ئۇدا ۋە 30 - ئىككىنچى چوققا قۇۋۋىتى {{3} to دىن - ئېغىرلىق دەرىجىسىنى ئايرىم-ئايرىم سوراڭ ، ھەمدە ھەر ئىككىسىنى بازارنىڭ ئەڭ يۇقىرى چېكى ئەمەس ، بەلكى گۇۋاھنامە بېرىلگەن سىناق دوكلاتىغا قارشى جەزملەشتۈرۈڭ. ئىختىيارى ياكى OEM بوغچىسى مەلۇم ۋەزىپە دەۋرىگە ماس كېلىدىغان {{6} cell كاتەكچىسى بولالايدۇ ، ئەمما قوللىنىشچان پروگراممىنىڭ ھەقىقىي قۇۋۋىتى - ئادەتتىكى لايىھە بولمىسىلا ، لايىھەنى قوزغىتىدۇ.

باشقا باتارېيە ئالاھىدىلىكىگە تەسىر يەتكۈزمەي تۇرۇپ ، ئالاھىدە قۇۋۋەتنى ياخشىلاش يەنىلا ئېلېكتر خىمىيىسىدىكى ئاساسلىق رىقابەت. ئاساسلىق لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسى نۆۋەتتە ئېنېرگىيەنىڭ زىچلىقىنى 200 Wh / kg دىن تۆۋەن قىلىدۇ ، ئۈچىنچى لىتىي {{2} ion ئىئون باتارېيەسى 200 دىن 300 Wh / kg غىچە.

تەتقىقاتچىلار ئالاھىدە كۈچنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن كۆپ خىل يوللارنى بېسىپ ئۆتىدۇ. كرېمنىيلىق ئانود ئادەتتىكى گرافتقا قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ لىتىي ئىئونلىرىنى ئۆز-ئارا باغلىيالايدۇ ، بۇ بەلكىم ئېنېرگىيە ۋە قۇۋۋەت زىچلىقىنى ئاشۇرۇۋېتىشى مۇمكىن. قانداقلا بولمىسۇن ، كرېمنىي توك قاچىلاش جەريانىدا كېڭىيىپ ، دەۋرىيلىك ھاياتنى تۆۋەنلىتىدىغان مېخانىكىلىق بېسىم پەيدا قىلىدۇ.

تەجرىبە لىتىي باتارېيەسى ئېغىرلىق كۈچىنىڭ قويۇقلۇقى 711.3 Wh / kg ، ھەجىم ئېنېرگىيىسىنىڭ قويۇقلۇقى 1653.65 Wh / L لىتىي - مول مانگان - ئاساس قىلىنغان كاتود ۋە نېپىز لىتىي مېتال ئانودنى قولغا كەلتۈردى. بۇ تەجرىبىخانا مۇۋەپپەقىيەتلىرى نەزەرىيەۋى چەكنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، گەرچە سودا ھاياتىي كۈچى بىخەتەرلىك ۋە ئىشلەپچىقىرىش كۆلىمىنى ھەل قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ.

ئىچكى قارشىلىق كونكرېت كۈچنى تۈپتىن چەكلەيدۇ. ئېلېكترود يۈزىدىكى خىمىيىلىك رېئاكسىيەلەر چەكلىك سۈرئەتتە ئىلگىرىلەيدۇ ، ئېلېكترولىت ئۆتكۈزۈشچانلىقى ئىئون ھەرىكىتىنى چەكلەيدۇ. ئىلغار ماتېرىياللار ۋە ئەلالاشتۇرۇلغان ھۈجەيرە قۇرۇلمىسى ئارقىلىق بۇ قارشىلىقلارنى ئازايتىش ماسسا قوشماي توك يەتكۈزۈشنى ياخشىلايدۇ.

ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى سېستىما - سەۋىيىسىنى تۆۋەنلىتىدىغان ئېغىرلىق قوشىدۇ. ماھىيەتلىك توك ھاسىل قىلىدىغان باتارېيە ئىسسىقلىق پەيدا قىلىدۇ ، زىياننىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ ماسسىسى توك چىقىرىشقا بىۋاسىتە تۆھپە قوشمايدىغان ئۈستۈنكى قەۋەتكە ۋەكىللىك قىلىدۇ.

يېقىلغۇ باتارېيەسى ئالاھىدە توك مەنزىرىسىدە قىزىقارلىق ئورۇننى ئىگىلەيدۇ. يېقىلغۇ باتارېيەسى ۋە ئاقما ھۈجەيرىلەردە ئېنېرگىيە ساقلاش ۋاستىسى ياكى يېقىلغۇ يوق بولۇپ ، يېقىلغۇ ۋە ئوكسىدلىنىش ئېقىمى داۋاملاشسىلا ئۇدا توك ھاسىل قىلالايدۇ. ئۇلارنىڭ كونكرېت توك ھېسابلاش پەقەت يېقىلغۇ ماسسىسىنى ئەمەس ، بەلكى ئۆزگەرتىش قاتتىق دېتال ماسسىسىنىلا ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

كۆيۈش ماتورى مېخانىكىلىق مۇرەككەپلىككە قارىماي ھۆرمەتكە سازاۋەر ئالاھىدە كۈچكە ئېرىشىدۇ. زامانىۋى بېنزىن ماتورىنىڭ كىلوگىرام 1-2 كىلوۋاتقا يېتىدۇ ، مۇسابىقە ماتورلىرى تېخىمۇ يۇقىرىغا ئىتتىرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، يېقىلغۇ باكى ، گاز چىقىرىش ۋە سوۋۇتۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالغان مۇكەممەل ئىتتىرىش سىستېمىسى ئومۇمىي ئالاھىدە قۇۋۋەتنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىدۇ.

ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى كوندېنساتور ئالاھىدە قۇۋۋەتتىن ئۈستۈن تۇرىدۇ ، ئەمما ئالاھىدە ئېنېرگىيەدە ئارقىدا قالىدۇ. كوندېنساتورنىڭ قۇۋۋىتى - دىن - ئېغىرلىق نىسبىتى ئادەتتە باتارېيەدىن ئېشىپ كېتىدۇ ، چۈنكى ھۈجەيرىلەر ئىچىدىكى توك توشۇش ئىئونغا قارىغاندا كىچىك ئېلېكترون ئىشلىتىدۇ ، گەرچە ئېنېرگىيە - دىن - ئېغىرلىق نىسبىتى ئەكسىچە تۆۋەنرەك. قىسقا ، كۈچلۈك توك پارتىلاشقا ئېھتىياجلىق پروگراممىلار ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى بىلەن باتارېيەنى بىرلەشتۈرىدۇ.

سېلىشتۇرۇش پەقەت مۇشۇنىڭغا ئوخشاش قوللىنىشچان پروگراممىلاردىلا ئەھمىيەتلىك بولىدۇ. رېئاكتىپ ماتورنىڭ ئالاھىدە قۇۋۋىتى ئېلېكترونلۇق ماشىنا لايىھىلەشتە ئانچە مۇھىم ئەمەس. ئىنژېنېرلار چوققا قۇۋۋەت ، سىجىل كۈچ ، ئومۇمىي ئېنېرگىيە ياكى بىر قىسىم بىرىكمە سىستېما تەلىپىگە ئاساسەن تېخنىكىلارنى تاللايدۇ.

يەرشارى لىتىي {{0} ion ئىئونلۇق باتارېيە ئېھتىياجى 2024-يىلى تۇنجى قېتىم 1 TWh دىن ئېشىپ ، 2025-يىلى يەنە% 29 ئېشىپ ، تەخمىنەن 1.59 TWh غا يەتتى ، ھازىر تاختا ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى يىللىق ئېھتىياجنىڭ بىر قانچە ھەسسىسىگە تەڭ. LFP بۇ دەۋردىكى ئېشىش سۈرئىتى ئەڭ تېز - بولۇپ ، ئېلېكتر تورى ساقلاش ۋە سانائەت فىلوتىنىڭ كۆلەملىشىشىگە ئەگىشىپ ، - يىلدا% 48 - كېڭەيدى. بۇ ياساش كۆلىمى ۋە رېكورتنىڭ ئارقىسىدىكى تەننەرخ بېسىمى - تۆۋەن ئورالما باھا ، ھۈجەيرە قۇرۇلمىسىغا مەبلەغ سېلىشنى ساقلاپ ، ئالاھىدە قۇۋۋەت ۋە تېز - توك قاچىلاش چېگراسى - نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

قاتتىق - دۆلەت باتارېيەسى بىر ئۈمىدۋار يۆنىلىشكە ۋەكىللىك قىلىدۇ. سۇيۇق ئېلېكترولىتنى قاتتىق ئۆتكۈزگۈچكە ئالماشتۇرغاندا ، تېخىمۇ يۇقىرى مەشغۇلات بېسىمى ۋە لىتىي مېتال ئانودنى قوزغىتالايدۇ. گېرمانىيەدىكى تەتقىقاتچىلار لىتىي - گۈڭگۈرت قاتتىق - دۆلەت باتارېيەسىنى تەرەققىي قىلدۇرماقتا ، گەرچە ئالاھىدە توك كۆرسەتكۈچلىرى تولۇق ئالاھىدىلىكنى ساقلاۋاتقان بولسىمۇ ، ئەمما ئېنېرگىيە زىچلىقى 600 كىلوگىرامغا يېتىدۇ.

ناترىي {{0} ion ئىئون باتارېيەسى باشقا يۆنىلىشنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. گەرچە ئالاھىدە قۇۋۋەت ۋە ئېنېرگىيە لىتىي {{2} ion دىن ئارقىدا قالغان بولسىمۇ ، ئەمما ناترىينىڭ كۆپلۈكى ئېغىرلىق تەننەرخىدىن تۆۋەن بولغان قوللىنىشچان پروگراممىلاردا تېخىمۇ چوڭ - كۆلەمنى ئورۇنلاشتۇرالايدۇ.

كاتود تەرەققىياتىدىكى ماتېرىيال ئىلمى داۋاملىق داۋاملاشماقتا. نىكېل - مول لىتىي مېتال ئوكسىدلىرى يۇقىرى ئالاھىدە ئېنېرگىيە بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئەمما مۇقىملىق خىرىسىغا دۇچ كېلىدۇ ، تەتقىقاتتا نىكېلنىڭ مىقدارىنى ئاشۇرۇش بىلەن بىللە كوبالت مىقدارىنى ئازايتىدۇ. ھەر بىر خىمىيىلىك تەڭشەش كۈچ ، ئېنېرگىيە ، بىخەتەرلىك ۋە ئۆمۈر ئوتتۇرىسىدىكى نازۇك تەڭپۇڭلۇققا تەسىر كۆرسىتىدۇ.

باتارېيە باشقۇرۇش يۇمشاق دېتالى قاتتىق دېتال چەكلىمىسىنى بارغانسېرى تولۇقلايدۇ. ئالدىن پەرەز قىلىش ئالگورىزىملىرى يۇقىرى قۇۋۋەت تەلەپ قىلىشتىن ئىلگىرى ھۈجەيرىلەر ئىچىدىكى - ئورۇن لىتىي ئىئونىنى ئالدىنئالا بەلگىلىيەلەيدۇ ، ھالقىلىق خىمىيىلىك ماددىلارنى ئۆزگەرتمەي تۇرۇپ ھالقىلىق پەيتتە بار بولغان ئالاھىدە قۇۋۋەتنى ئۈنۈملۈك ئاشۇرالايدۇ.

Specific Power

مۇخبىر: كونكرېت كۈچ بىلەن قۇۋۋەت زىچلىقىنىڭ قانداق پەرقى بار؟

جاۋاب: كونكېرت قۇۋۋەت بىرلىك ماسسىسى (W / kg) نى ئۆلچەيدۇ ، توك زىچلىقى بولسا بىرلىك ھەجىمى (W / L ياكى W / m³) نى ئۆلچەيدۇ. ئېغىرلىق چەكلىمىسى ئايروپىلانغا ئوخشاش لايىھىلەشتە ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلىگەندە كونكرېت كۈچ مۇھىم. ھەجىم چەكلىمىسى ھۆكۈمرانلىق قىلغاندا توك زىچلىقى مۇھىم ، مەسىلەن ئىخچام شەكىل ئامىلىنى تەلەپ قىلىدىغان ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرى.

مۇخبىر: نېمە ئۈچۈن باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئالاھىدە ئېنېرگىيە ۋە ئالاھىدە كۈچنى تىلغا ئالىدۇ؟

جاۋاب: ئوخشىمىغان قوللىنىشچان پروگراممىلار ئوخشىمىغان ئۆلچەملەرنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويىدۇ. كونكرېت ئېنېرگىيە باتارېيەنىڭ توك قاچىلاشتىن بۇرۇن قانچىلىك ئىشلەيدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ. كونكرېت قۇۋۋەت ئۇنىڭ ساقلانغان ئېنېرگىيەنى قانچىلىك تېز يەتكۈزەلەيدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ. ئېلېكترونلۇق ماشىنا ھەر ئىككىسىگە ئېھتىياجلىق: قوبۇل قىلىشقا بولىدىغان يېتەرلىك يېتەرلىك ئېنېرگىيە ۋە تاشيولنى تېزلىتىش ئۈچۈن يېتەرلىك ئالاھىدە كۈچ.

مۇخبىر: قويۇپ بېرىش نىسبىتى لىتىي - ئىئون باتارېيەسىدىكى ئالاھىدە قۇۋۋەتكە قانداق تەسىر كۆرسىتىدۇ؟

جاۋاب: يۇقىرى قويۇپ بېرىش نىسبىتى ئۈنۈملۈك ئالاھىدە قۇۋۋەتنى تۆۋەنلىتىدۇ ، چۈنكى ئىچكى قارشىلىق كۈچى يۇقىرى توكنىڭ بېسىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ. 1C توك چىقىرىشتا 300 W / kg دەپ باھالانغان باتارېيە 3C توك چىقىرىشتا ئاران 250 W / kg ساقلىيالايدۇ. تېمپېراتۇرا ، ياش ۋە ھەق ئېلىش ھالىتى بۇ مۇناسىۋەتكە تېخىمۇ تەسىر كۆرسىتىدۇ.

مۇخبىر: باتارېيەنىڭ ئېغىرلىقىنى ئاشۇرماي تۇرۇپ ، ئالاھىدە قۇۋۋەت ياخشىلىنامدۇ؟

جاۋاب: شۇنداق ، كۆپ خىل ئۇسۇللار ئارقىلىق. ئىچكى قارشىلىقنى ئازايتىش ئاممىۋى ئۆزگىرىش بولماي تۇرۇپ توك يەتكۈزۈشنى ياخشىلايدۇ. ئىلغار ئېلېكترود ماتېرىياللىرى ئىئون ھەرىكىتىنى تېزلىتىدۇ. ئەلالاشتۇرۇلغان ھۈجەيرە قۇرۇلمىسى ئاكتىپ بولمىغان زاپچاسلارنى ئازايتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ھەر بىر ئۇسۇل ئېنېرگىيە سودىسى ، بىخەتەرلىك ياكى تەننەرخى بىلەن قۇرۇلۇش سودىسى - نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

مۇخبىر: لىتىي {{0} ion ئىئونلۇق باتارېيە ئۈچۈن ھەقىقىي كونكرېت كۈچ نېمە؟

جاۋاب: سودا لىتىيسى {{} سانلىق مەلۇمات جەدۋىلىنى سەمىمىيلىك بىلەن سېلىشتۇرۇشقا توغرا كەلگەندە ، بۇ پەرق ماس كېلىدۇ ، ئەمما سىز قاچىلىغىلى بولىدىغان سىجىل سان بىلەن ئالماشتۇرغىلى بولمايدۇ: قورشاۋ ، ئاممىۋى ئاپتوبۇس ۋە سوۋۇتۇش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغاندىن كېيىن ، تولۇق ئورالما - كاتەكچىسىنىڭ تەخمىنەن% 50-% 70 ىنى ساقلاپ قالىدۇ. بۇنىڭغا ئوخشاش سېلىشتۇرۇش ئۈچۈن ، نەقىل كەلتۈرۈلگەن قىممەتنىڭ USABC ئارىلاش ماتورلۇق تومۇرنىڭ خاراكتېرى (HPPC) سىنىقى ياكى IEC 62660-1 دىكى ئۇدا - قويۇپ بېرىش ئاساسى قاتارلىق تومۇر كېلىشىمىگە ئەمەل قىلغان-قىلمىغانلىقىنى ، ھەمدە ئۇنىڭ ھۈجەيرە ياكى ئورالمىدا ئۆلچەم قىلىنغان-قىلىنمىغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ.

مۇخبىر: ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىش باتارېيەسىنى تاللىغاندا ئالاھىدە توك مۇھىممۇ؟

جاۋاب: كۆپىنچە ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىش ئۈسكۈنىلىرىگە نىسبەتەن ئۇ ئىككىلەمچى ئۆلچەم ، ئېغىرلىقى {{0} over دىن ئېشىپ كەتسە ، ئۆلچەملىك تەننەرخ بىلەن كۆپ ئۇچرايدىغان سېتىۋېلىش خاتالىقى. بۇ ساھەدە ئۈچ خىل مەغلۇبىيەت ھالىتى قايتا-قايتا تەكرارلىنىدۇ: (1) سېتىۋالغۇچىلار يۇقىرى دەرىجىدىكى - دىن - ئېغىرلىق دەرىجىسىنى قوغلىشىدۇ ۋە ئۆلچەملىك- قۇۋۋەت ھۈجەيرىسىگە ئارتۇق پۇل تۆلەيدۇ ، ئۆلچەملىك LiFePO4 ئورالمىسى ئاللىقاچان كۆتۈرۈلۈش ئېقىمىنى قاپلىغان - ئىسراپ قىلىنغان سۇغۇرتا ھەققى ئادەتتە ھۈجەيرە تەننەرخىدە% 15 ~% 30 بولىدۇ. . . يۈك ساندۇقى ، يۈك ماشىنىسى ، AGV ۋە پول سۈرتكۈچكە نىسبەتەن ، ھەل قىلغۇچ پارامېتىرلار ئۇدا قويۇپ بېرىش C - نىسبىتى ، ھەر بىر توك قاچىلىغىلى بولىدىغان ئالاھىدە ئېنېرگىيە ، شۇنداقلا ئەڭ يۇقىرى يەككە لىفتقا قارشى تەكشۈرۈلگەن چوققا توك سەرپىياتى {{19}.

كونكرېت قۇۋۋەت توك چىقىرىش بىلەن سىستېما ماسسىسىنىڭ تۈپ مۇناسىۋىتىنى مىقدارلاشتۇرىدۇ. بۇ ئۆلچەمنى چۈشىنىش ئىنژېنېرلار ۋە ئىستېمالچىلارنىڭ توك مەنبەسىنىڭ كۆزلىگەن قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى باھالىشىغا ياردەم بېرىدۇ. توشۇش ئېلېكترلەشتۈرۈش ئېھتىياجى - يېنىك ، تېخىمۇ ئىقتىدارلىق ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسى بولغاچقا ، باتارېيە ئالاھىدە توك چېگراسىنى داۋاملىق ئىلگىرى سۈرىدۇ. بۇ ئۆلچەم بىر خىل لىنزا رولىنى ئوينايدۇ ، بۇ ئارقىلىق بىز ئەنئەنىۋى تاللاشتىن ئېشىپ كەتكەن ياكى ئېشىپ كەتكەن ئېنېرگىيە ساقلاشقا قاراپ ئىلگىرىلەشنى ئىز قوغلىيالايمىز.