لىتىيلىق باتارېيەدە ھۈجەيرە تەڭپۇڭلۇقىنىڭ قوللىنىلىشى نېمە؟

مەن 12 يىلغا يېقىن باتارېيە بوغچىسى ياش ۋە BMS لايىھىلىنىۋاتىمەن. ھەر قېتىم بەزىلەر مەندىن «تەڭپۇڭلاشتۇرۇش زادى نېمە قىلىدۇ؟» دەپ سورىغاندا ، مەن ئۇلارغا پەقەت ئىككى پارچە سۈرەتنى كۆرسىتىمەن: بىرى 2 - يىل - كونا 36 V ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت بولىقى (تەڭپۇڭسىزلىقى 1.8 V ، قالغانلىرى 4.18 V) ، يەنە بىرى 100 mA پاسسىپ تەڭپۇڭلاشتۇرغۇچ (ئۈچ يىلدىن كېيىن يەنىلا 12 mV ئىچىدە). بۇ بىر رەسىمدىكى پۈتۈن نۇقتا.

ھەقىقىي بولاقلاردا ھۈجەيرىلەر ھەرگىزمۇ باراۋەر تۇغۇلمايدۇ. ئوخشاش بىر تەخسەدىن 100 ماركا - يېڭى سامسۇڭ 50E ھۈجەيرىسىنى ئېلىڭ: سىغىمى ئادەتتە ± 30 mAh ، ئۆزى - قويۇپ بېرىش نىسبىتى 2 ~ 3 ھەسسە پەرقلىنىدۇ ، ئىچكى قارشىلىق كۈچى 3-5 mΩ بولىدۇ. 200 دەۋرىيلىكتىن كېيىن ئاجىزلار تېخىمۇ ئارقىدا قالىدۇ. تەڭپۇڭلاشتۇرماي تۇرۇپ ، ئورالما سىغىمى توك قاچىلاشتىكى ئەڭ ئاجىز ھۈجەيرە ۋە قويۇپ بېرىشتىكى ئەڭ كۈچلۈك ھۈجەيرە تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ. سىز پەقەت بىرىنچى يىلىلا% 20-% 40 ئىشلىتىش ئىقتىدارىنى يوقىتىسىز.

Active Cell Balancing

كىشىلەرنىڭ ئىشلەپچىقىرىشتا ئەمەلىيەتتە ئىككى خىل ئۇسۇلى بار:

بۇ 20 كىلوۋات سائەتتىن تۆۋەن بولغان ئورالمىلارنىڭ 95%.
تاختايلاردا كۆرىدىغان ھەقىقىي ئۆزەكلەر:

TI BQ769x2 / BQ769x3 / BQ78z100

ئوخشىتىش ئۈسكۈنىلىرى LTC6804 / LTC6811 / LTC6813

Maxim MAX14920 / MAX14921

NXP MC33771 / MC33772

تىپىك قان ئېقىمى: 80-150 mA (BQ76952 ئىككى ساندۇقنى پاراللېل قىلسىڭىز 220 mA ئىتتىرىدۇ).
تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىشتىكى قارشىلىق كۆرسەتكۈچى: دائىم دېگۈدەك 27 Ω ياكى 33 Ω 2512 1 W بولاق.
قوزغاتقۇچ تەڭشەكلىرى مەن ئەمەلىيەتتە ئىشلىتىمەن:
CV مەزگىلىدە ئورالمىنىڭ ئوتتۇرىچە سەۋىيىسىدىن 15-25 mV دىن يۇقىرى قاناشنى باشلاڭ ، دېلتا 6-8 mV دىن تۆۋەن بولغاندا توختاپ تۇرۇڭ.
ئەگەر سىز 2 mV قوغلىماقچى بولسىڭىز ، تاختاينى مەڭگۈ پىشۇرالايسىز.

ئىسسىقلىق ھەقىقىي مەسىلە. 100 مىللىئامپىرلىق قانلىق 16s لىق موتوسىكلىت بوغچىسى 7-8 W W نى بىۋاسىتە BMS PCB غا تاشلىيالايدۇ. شۇڭلاشقا بۇ ئەرزان باھالىق 20 - دوللارلىق ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت تاختىلىرى ئاپتاپتا بىر يازدىن كېيىن يېرىلىپ يېرىلىدۇ.

~ 30 كىلوۋات سائەتتىن ئېشىپ كەتسىڭىز ھەممە ئادەم دېگۈدەك ئاكتىپلىشىدۇ.

ھەقىقىي - مەن ئۆرۈۋەتكەن دۇنيا مىساللىرى:

تېسلا Model S / X (2012–2021): HVJB دىكى كىچىك DC - DC خىش ، ھەر مودۇلدا ~ 1 A.

BMW i3 (بارلىق يىللار): ئىندۇكسىيەلىك تىرانسفورموتور مودۇلى ، 24 دىن 1 گىچە بولغان نىسبىتى ، تەخمىنەن 2 A.

BYD Blade بولىقى: Infineon TLF35568 پايدىلىنىش لايىھىسىنى ئاساس قىلغان ئۇچۇش - كوندېنساتور تاختىسى.

جۇڭگونىڭ تۇراقلىق ساقلاش ئالۋاستىلىرى: يەككە DC - DC مودۇلى پۈتكۈل 700 V تىزمىسىدىن 15 ~ 20 A غىچە يۆتكىلىدۇ

Off - - ساقلاش تاختىسى كىشىلەر سېتىۋالىدۇ:

1-2 يېشىل رەڭلىك AliExpress ئۇچۇۋاتقان - كوندېنساتور تاختىسى (8-16 كىچىك رېلىس بار)

Heltec / Orion BMS Gen4 / REC Q / Dilithium: 5-8 A مۇۋاپىق سوۋۇتۇش

Cell Balancing

كۆپىنچە OEM لار پەقەت SoC نىڭ ئالدىنقى 10-15% ىدە تەڭپۇڭلىشىدۇ ، چۈنكى ئېلېكتر بېسىمى ئەگرى سىزىقى 3.45 V (NMC) ياكى 3.40 V (LFP) دىن تۆۋەن.
Tesla waits until >90% SoC ۋە ئەڭ ئاخىرقى 30-60 مىنۇت توك قاچىلاشتا تەڭپۇڭلۇقنى ئىجرا قىلىدۇ.
مېنىڭ 2017-يىللىق BMW i3 خاتىرىلىرىمدە ئىندۇكسىيە تەڭپۇڭلۇقى پەقەت دېلتا> 30 mV ۋە ئورالما توك قاچىلىغاندا ئاندىن ئويغىنىدۇ.

مەندە 2016–2018-يىللىرى جۇڭگونىڭ چوڭ قۇرۇقلۇقىدىن تۆۋەن - تېزلىكتىكى EV بولاقلىرى قاچىلانغان تارتما بار ، بۇ قان قارشىلىق كۆرسەتكۈچىنى ئۆچۈرۈپ 0.80 دوللار تېجەپ قالدى. 18 ئايدىن كېيىن ئاجىز ھۈجەيرىلەر ھەر قېتىملىق قويۇپ بېرىشتە مەنپىي بولىدۇ ، مىس ئېرىپ ، داندرىتلار ئۆسىدۇ ، ئايرىش ئېرىتىدۇ ، ئوت. مەن 72 V 20 Ah بوغچىسىنىڭ 14 ئاي ئىچىدە ئىشلىتىشكە بولىدىغان 8-9 Ah غا چۈشۈپ قالغانلىقىنى كۆردۈم. ئۇلارغا 12 دوللارلىق ئاكتىپ تەڭپۇڭلۇقنى ئۇرۇپ ، ئۇلار 18–19 Ah غا قايتىپ كېلىدۇ. دەرس جاپالىق ئۇسۇلنى ئۆگەندى.

15 كىلوۋات سائەت → پاسسىپ ياخشى بولۇپ ، مەڭگۈ قالىدۇ (موتوسىكلىت ، توك قوراللىرى ، ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان)

400 V+ or >50 kWh → ئاكتىپ ياكى سىز ھەر يىلى مودۇل ئالماشتۇرىسىز

بۈگۈن سېتىلغان ھەر بىر مۇۋاپىق EV نىڭ تەڭپۇڭلۇقى بار. بىردىنبىر ئۆزگەرگۈچى مىقدار 33 Ω قارشىلىق كۆرسەتكۈچى ياكى 300 دوللارلىق ئاكتىپ تاختاي.

بۇ ھۈجەيرە تەڭپۇڭلۇقى. ھېچقانداق سېھىرلىك نەرسە يوق. ياخشى ھۈجەيرىلەرنى تېز قېرىشنى قارار قىلغان بىر ھورۇن ئاكا تەرىپىدىن سۆرەپ كېتىشتىن توسۇش.

Cell Balancing